Milleks kellelegi käkki keerata? Alati pole ju mõtet kohe ummisjalu tormata ARK-i. Inimene kes müüs auto ja omab OM lepingut, ei vastuta enam auto eest. Loomulikult kui OM leping on korrektselt täidetud. Siit soovitus: 1. Jäta alati alles endale OM lepingu pool. 2. Kontrolli kahtluse korral ostja do...

Minumeelest on nii, et iga inimese puhul tuleb temasse suhtuda personaalselt. Kui inimene tuleb vaid vinguma, siis tuleb ka konkreetselt ta pikalt saata. Olen näinud igasuguseid ostjaid. Mul oli kunagi müügis korraliku ja võimsa Hemi mootoriga Pontiac Firebird. Pole kunagi nii palju autohuvilisi noo...

No see oli vast suusoojaks küsitud. Mis see nende asi on? Kui nüüd pole seaduse muudatust tehtud. >Nende kontoris aitab alati vastuküsimus "millisele seadusele tuginedes Teie esitasite mulle vastava küsimuse" Mina isiklikult olen neid mootoreid hulgim vahetanud ja ka võõraid aidanud mootor...

Nüüdseks on asi selge. Diisli vänta saaks isegi kasutada, kui mitte arvestada seda, et füüsiliselt on ühel pukil mõõt väiksem kui bensiini mootoril. Seda aga on ligemale 2mm. Pealekeevitamisega oleks juba mõistlik hoopis sport nukk osta kui seda lasta keevitada. Vastupidi saab nukkvõlli küll sobima....

No diisli oma on jah koonuse peal. Lihtsalt tuleb panna ka diisli nuka hammasrihma ratas. Suhe on ju ikka 2:1 ja seega on neil bentsukaga ühepalju hambaid, kuna niigi diisli vänt on sees.

Info-Auto on ju Tartus kah. Igas margiesinduses saad lasta tuvastada. ARK-is sai arvele võtta vaid "numbrita" autosi.

Tänud PPPP. Midagi sellist kuulda tahtsingi. Tundub, et pean jälle mõtlema millegi sportlikuma peale. Mida arvad veel 1,9 diisli nukast? Kas seda annab 2E mootoris kasutada? Ja mis võiks tulemus olla? Olen üsna pikalt istunud netis neid asju otsides. Lihtsalt ei taha kõiki asju omal nahal katsetada....

Jutt käib siis nn. G nukast. Mis on selle tõus ja kraadid? Siis huvitab ka veel diisli 1,9 ja ka 1,6 nukkvõllid. Veel oleks vaja teada 2,0 85kw nuka andmeid. Siis oleks hea kui saaks teada nende mehaanilise sobivuse 2,0 85kw mootorisse. Tegelikult on tarvis midagi asjalikumat 2,0 85kw mootorisse are...

Tean inimest kes sõidab puhta trafo õliga. Väidab, et ei panegi sinna diislit juurde. Tegu on siis mingisuguse veneaegsete kõrgepinge alajaamade trafo õliga, mille täpset marki ei tea. Ainus viga olevat selles, et külmast peast suitseb pisut. Ise proovisin ka ta autoga sõita (G3 1,9 55kw) TD ja oma ...

Ostad ca 300 € doonori ja võtad vajalikud asjad. Peale sada müüd ülejäänu maha ja saad oma raha tagasi. Mis seal keerulist on? Pidurivedeliku anumad on kõigil üks. Vahetama paead hooratta, käigutrossid, pedaalid. Kuni 92.a. ei pea ka pooltelgi vahetama. Uuematel on teistsugused poolteljed. Loomuliku...

Mis on talle parim, on ikkagi sama , et miks neid üldse nii paljude mootoritega müüdi. Üldiselt mina jälle ei soovita üldse vana diislit. Kütusekulu on peaaegu sama suur kui bensiini mootoril. Samuti ei soovita ma 1,3 mootorit, sest sellel on õrn käigukast, mida pole ka saada. Asendada ka ei saa, ku...

Tarmo kirjutas:2040CC PEAKS OLEMA

No kuidas sa seda arvutad kui pole teada kolvi läbimõõt!? Plokki saab ka puurida ja hoonida...

Minu arust oli see 1.9 vändaga asi mul ainuke tol ajal eestis. kas ta oli nüüd 2041 või 2142 cc stroker Alguses laadisin teda üle kompressoriga, hiljem turbolaaduriga. Väänet oli igatahes puusalt paugutades mõnusalt. Silver Võimalik, et siis oli. Ma ei tea sellest projektist midagi, kuna endal puud...

Täpselt nii ongi, nagu GTI kirjutas. Omaltpoolt lisaks, et pigem 4. silindri juures, ploki ülemise serva peal, kohe plokikaane all. Kõigepealt oli mootori tähis ja seejärel number, mis pole oluline. Viimati antud pildil peaks olema AGG või ADY tüüpi 2l mootor ja neil mina pildi järgi ei tee vahet. K...

Mine siis räägi nendega inimestega edasi ja seleta mulle palun mis asi see seal klapikambri kaane kohal paistab?

silkL kirjutas:Kui ventikamootor ära vahetada, kas sobivad sinna teiste golfi mootorite ventikad ka? ntks 1.8 jne. Loomulikult
võtan arvesse seda, et poleks kliimaga isendi pealt. See hõlbustaks vahetust.

Ikka sobivad peale diisli oma.

Mul on endal 2E, kuid kõik sümptomid täpselt samad. Õhulugeja liigutab end(vist tähendab, et töötab?). Võtsin drosselklapi küljest ja puhastasin kõik ära. Samuti võtsin IACV (tühikäigupöörete reguleerija) küljest, puhastasin, proovisin käima nii, et hoian pöialt ees kohal, kuhu sellest õhk läheb. I...

G3 puhul on lihtsam koos stangega eest võtta. Mootor ise pole laagrite, vaid pukside peal. Lihtsam on teine ventika mootor otsida.

Pump võib hakata kustuma aga ise vaataks kõigepealt järgi kas roolivõimu pumba rihm on korralikult pingul ja pole kulunud.

Forsis müüdavate temp anduritega on millegipärast päris mitmel probleeme olnud. Alles vahetasin siin ühe "uue" vana vastu välja. Sellel autol oli küll nii, et pöörded tõstis veidi üle 1500 rpm-i. Lainetamise vastu võib aidata ka tühikäigu mootori puhastamine või vahetus. Tundub, et jõuame ...

Isiklikult olen arvamusel, et chipp on selline poolik asi. Ma ei tea ühtegi tõeliselt head softi sellele mis madalat segu rikkaks ei ajaks ja pöördeid tõstaks. Viimane on mulle eriti vajalik. Lihtsamaid variante on ka kui viitsid veidi raha raisata. Kindlasti pole see RkSilveri oma ainus Eestis ;). ...

TO: Boxerdaja. Austan Sinu teadmisi. Väikse vihjena võin lisada, et enamus kolbe on väga lihtne treida. Saab ka nii teha, et alles jäetakse plokist väljuvatel (kõrgem tõus) kolbidel vaid põlemiskambrisse "mahtuv" osa. Selleks freesitakse kolvi pead. Samas ei pea seda tegema kui kasutada te...

Ära vaheta jah, kui pole teinud. Kui lambda pistik ära võtta, siis peaks siiski mootori töös muudatusi olema. Eel toodu järgi arvan, et tegu on 2 asjas. Esiteks lambda andur (peab ära mõõtma, et kindel olla) Teiseks tuleks puhastada tühikäigu mootor ja vaadata, et poleks vaakumi lekkeid. Kindlasti p...

No siis on ju volksu insenerid valesti ennast väljendanud. EDL = electronic differential lock = elektrooniline diferentsiaali lukusti. Ehk siis ta polegi lukk vaid elektrooniline veojõukontroll, nagu paljudel teistelgi autodel. Kui see on nii siis asi selge ja tänud vastamast.

Huvitab elektrilise diffri lukuga kast mis on osadel G4-del. Kuidas ta lülitub? Kas mingi aju juhib seda või miks ta just elektriline on? Kas see kast sobib ka vanema kasti asemele vanematele GTI-dele? Kas muudab auto libedal jääpeal alajuhitavaks? Kas lülitus impulsi saab ABS-ist või On nagu osadel...