Kaabel aitab alati.

Süüde sisse ja siis koos AUTO ja ECON nuppe.

Kui ma ei eksi siis see igas puhumise asendis ei töötagi. Suuna õhk kusagile mujale ja proovi siis uuesti.
Eeldan, et tegu manuaalsete nuppudega soojendusega.

Kui ära õpib siis peab ka töötama. Ega sa äkki liiga palju pulte ei proovi õpetada.

Tundub olevat võõrkeha.

Ventika kaitsmed peaks olema aku peal. Kuskil vasakul aku/poolraami all peaks olema selline asi ka mis tegeleb ventikate tööga seal tasuks kah pistikud juhtmed üle vaadata. http://i.tfcdn.com/images/UABbIvL6wTSGaQxnmxgZkhOLihkySkoKrPT1U5Mr9DJzE9NTi3UTcxOr8vP0kvNz9SEi-p76xoYZ-cnliaGufj568cE-pgYG8XpZB...

Ei ole küll kunagi proovinud aga ehk annaks võtme osa tühjaks puurida.
Kui aga klaasi purustamiseks läheb siis tasuks see enne teibiga üle kleepida siis kildude jama vähem.

Esiklaasist sisse saamine suht keeruline, sest see ju ei lähe nii puruks nagu küljeklaasid.
Lisaks veel oht armatuur ära kraapida. Proovi uks ülevalt eemale ajada ja siis traadiga ehk saab keskluku nupule pihta.

Proovige ja te ei kahetse.
Viga siiski selle tahmas ja nõgis mis jäävad seda klappi kinni hoidma peale viimast seiskamist.

Kinnises õhuklapis oli jah viga,nüüd käivitub ilusti auto,sai liigutatud seda klappi natuke edasi ja tagasi. Videos starter ajab ju mootori ringi. Pakun , et viga kinnises õhuklapis. EGR tahma täis ja ei ole lahtises asendis. http://i.ytimg.com/vi/mW3DGE6JLuw/hqdefault.jpg Liiguta seda hooba käega ...

Eks kasutaja "cvkj" proovib ära ja siis annab teada kellel parem kõrv

Videos starter ajab ju mootori ringi.
Pakun , et viga kinnises õhuklapis.
EGR tahma täis ja ei ole lahtises asendis.


Liiguta seda hooba käega ja vaata mis siis muutub.

Kas kontrollisid, et kaitse jäi peale proovimivt terveks?

Peaks olema karteri tuulutuse soojendus selle taga.

Kas see ei peaks töötama koos tagaklaasi soojendusega!?

Kui seal on siis võta kaitse korra välja ja vaata kas midagi muutub. Siis saaks teada kas viga mehaaniline või elektriline.

Soojendus töötab automaatselt koos tagaakna soojendusega.

Tee kapott lahti ja vaata tule peale seal peaks olema kirjas.

See peab olema kirjas tule peal.
Kokku võib olla 100.

Lülita A/C välja siis ei käi enam seda kolksu. Vaata mis siis teeb.

Eeldan, et tegus siis selle autoga http://mollerauto.auto24.ee/mustamae/de ... 5c389155l6
Usun, et selle 5 aastaga on enamus jamasid välja tulnud ja oleks ka märge olemas kuskil ja eeldatavasti asjad ka parandatud.

http://www.youtube.com/watch?v=r8I9H0N2ykk
video ka olemas

Tõmba keskmine nupp eest ära ja seal taga pirn täitsa olmeas.
Pirni vahetuseks ei ole kogu plokki vaja eemaldada.