Tuubi sóidu poolt, kui vóimalik siis kohal.

OT. Eraldi seisev teema vóiks olemas olla, viimane kord bowlingus oli üsna tore, kuid kas sinna minekyt peab nüüd siin teemas arutama ?
Ei taha kaugele sóita selleks et kellegiga móned sónad juttu ajada nagu vahest kohalike klubilistega teha on saanud.

Kahjuks jääb seekord üritus minu jaoks ära, kuna tervis kole kehva.

Ole hea jaga Meile ka mis rehvid sul all on. Millel murenemis probleem ja undamine :) Oled uurinud mis aasta rehvidega tegu ka ? Ning mis laiusega veljed sul need tulevased 18" ? Siin üks tabel. Millel on sobivad mõõdud vastavalt laiusele :) Ning süstemaatika peab paika. http://www.upload.ee/i...

Natuke küll OT, aga miks autost teemat ei ole veel teinud ?
Ja teine asi et kas stange lisa said kaasa ?

Aga ei ole keegi uurinud selle kohta et kui leping kehtivuse kaotab ja arkis mõni korupeerumatta inimene leti taga istub, ning su pikalt saadab, mis sa siis selle autoga teed ? Ümber kirjutada ei saa, maha müüa ei saa kuna vahepealne leping ei kehti , eelmine omanik võtab arvel maha ja sul pole ühte...

No tuleb lepinguse kirja panna et kohustatud leppe trahvi ala 100€ maksma kui nädala jooksul ümber ei kirjuta, vói et leping muutub kehtetuks ja auto tuleb tagastada auto tehnilise passi järgsele omanikule vms. Suur viga ka ARKi poolt kuna leping kehtib ju ainult nädala, kuid nemad vótavad vasu kuid...

Jätku mutter on see pikk mutter http://www.uustarvik.ee/tootepildid/toode_51/img_48896.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; Póhimóte on see et keerad ju nn lahti ja see läbi läheb polt pikemaks, jätku mutter just see pärast et see on pikk ja keeramis maad rohkem kui tavalisel...

Mótled neid C kujulisi klambreid ? Ise kasutasin polti ja jätku mutrit et klember laiali ajada, kuid üsna jebla oli, ideaalis oleks vaja kahte polti ja kahte jätku mutrit, üks paar (mutter ja polt) óiget pidi keermega ja teine tagurpidi keermega, mutrid oma vahel kokku keevitada ja poldid otsa, siis...

Ehk natuke kitsam ja naast rehv, ehk midagi 205/65 kanti.

Rant poleer ja ülejäänud velg natuke tumedam hall/hóbedane.
Sóbral roheline audi ja veljed sama komboga all, siga hea näeb välja.

Oppa, siit on midagi vinget valmimas.
Edu !

Suitsetamine tapab rehvid !

Kui veljest kahju ei ole siis löö kóvemini.
Aitab ka kui mónd rooste surma taolist kraami kasutada, ise olin kunagi kimpus ühe vento ja tema tehase valuga mis oli nagu kinni valatud rumu otsa.
Mis veljega tegu on üldse ?

Igaks juhuks vóid kontrollida palju starterini voolu jóuab kui soojalt käivitama hakkad, teine asi mida vóid kontrollida on ergutus vool starteril, vói siis nö kruvikaga käivitada.

Kui krokotillidega ka ei lähe siis el. poolelt tasub veel akult starterise minev juhe üle kontrollida, sammuti mass, aga kui neis viga ei ole siis tuleb hakata viga mujalt otsima, mingi asi peab ta ju kinni pooma.

No mina sain geneka veast sellise meetodiga aru, peale poole tunnist ringi kaarutamist oli aku näit 12,3 pealt 12,2 peale langenud, ehk siis laadis täpselt nii palju et tuled jms tarbjad toitis ära, aga aku laadimist ei saanud, genekas andis miskine 12,2-12,3 V kui tuled ja asjad taga olid, peale mó...

Aku vói genekas, kontrolli aku pinget külma ja sooja mootoriga, sammuti genekat. Ehk siis voltmeeter aku peale enne käivitust, käimise aeg kontrolli kas genekas laeb, kui mootor soe siis suretad välja ja enne uuest käivitamist kontrollid aku pinget. Endal oli kunagi sama jama pooletoobise genekaga, ...

Kui käima paned siis enne sóitma hakkamist lase mingi 5 minutit kindlasti käia kohapeal, saad kütte kulu madalamaks, enda autol ka selliste 1-2km otsadega 14-15 sajale, nüüd külmaga lasen 6-7 minutit käia enne sóitma hakkamist ja saab 10 sajale hakkama 1-2 km otsadega, pikemalt linnas ringi sóites 8...

Kardaan on ainuke erinevus, esiveolisel sellist asja pole. Poolteljed lahti, kardaan lahti ja seejärel kast küljest ära. Kuna ei tea mis asetusega mootor kapoti all on siis vb pead mootori ära toestama et kast kätte saada, mk3 igatahes peab. Muidugi käigu lülitus hoovad/trossid ja igasugu andurite p...

20€ on muudatuse tegemine passis, olenematta kas vahetad värvi, mootori vms.

[ Postitus tehtud Windows Smartphone'i kaudu ]

Corriga ainult kohale minemise vaev, uurisin arkist järgi kui motto vahetusega algust tegin, öeldi et tule kohale, vaatame nr üle ja vormistame ära. Nr all mótlen mootori koodi, kere nr ja nr märk. [ Postitus tehtud Windows Smartphone'i kaudu ] http://foorum.vwklubi.ee/images/mobile/Windows%20Smartp...

Mis autoga tegu, vanemate mudelite turvavöid on saada üsna odavalt ja vahetus pole teab mis kunst, polstrid ja plastid eest ära kuni jóuad turvavöö rullini, too kere küljes poldiga/poltidega kinni, sama ka teise otsaga. [ Postitus tehtud Windows Smartphone'i kaudu ] http://foorum.vwklubi.ee/images/m...

Hea auto oli, igatsen. Kuid mis seal ikka, kere siga hea, roostet minimaalselt, värvitud natuke kehvasti ehk, aga hea ja mugav sóita, juppe on saada ja hinnad samad mis golfidel, ainuke kallis osa on tuled, aga nod olid korralikud, seega muret pole, mootor sama mis golfidel, ventodel ja passatitel, ...

Millegi pärast arvan et lihtsam on see mootor sinna cl peale tósta koos oma sisuga jne, kui on juhtumisi nii et cl on lisade vaene ja endal on el aknad jne.

[ Postitus tehtud Windows Smartphone'i kaudu ]

Sellise aasta masinaga ei tohiks midagi erilist juhtuda kui nüüd sellese lahja segu juttu süveneda, karpa mootoriga annab tóesti kuivaks sóites tunda enne lóppu et segu lahja.

[ Postitus tehtud Windows Smartphone'i kaudu ]

Mootorile ei tee see midagi ja kui kohe peale valad siis juhtu ka pumbaga vast midagi.

[ Postitus tehtud Windows Smartphone'i kaudu ]