MustVälk kirjutas:Ei raatsi keegi enam siia kirjutadagi!
Tundub, et see kogunemiste aeg on otsa saanud.

kogunetakse feissbuugis iga päev.

Mootor on küll väga 1.6 TD nägu. mul on mõlemad olnud 1,6 TD ja 1,9 TD Ja minu teada 1.6 plokikaas ei istu 1.9 ploki otsa väga. Ma kunagi uurisin ka selle isendi kohta, väidetavalt olla üldse 1,9 TDI vahel 66kw ja chipitud

santospwnd kirjutas:Ka mina ühinen teiega!

Sõidate Raplast ka läbi?

Spreiliim ei pea ju vett?

Hea töö coilidega!

Viga teada, süüdlane on vigane SPIDOPLOKK ise!! Vb kellegile abiks. Lukku!

Kuna otsing ammendavat vastust kaugeltki ei andnud, proovin nii pidi. Mured: 1. Süüde väljas pooltuled põlema pannes süttib ka kaugtule märgulamp, kaugtuledele lülitades kustub märgulamp. Armatuurivalgustus toimib. 2. Süüde sees pooltuled põlema pannes armatuurivalgustus ei põle, kaugtule märguande ...

Ei tea kas b3 passat ja g3 väga erinevad aga mu kogemus: vahetasin salongiradika, aga puhus leiget vaid. Nägin lahti võttes küll et klappidel augud sees, aga ei pöörand tähelepanu. Uuesti süvenedes arvasin ka et peab kõik uuesti lahti võtma, aga õnneks piisas vaid maki ja kliimapaneeli eemaldamisest...

Sai eile b3 passati tuled seest värvitud õpetuse järgi ning häirima hakkas see, et lähitulede ja kaugtulede hajutusjooned on väga kontrastsed. Eriti häirib puude vahel sõites. Ennem olid valgusvihud palju ühtlasemad. On kellegil veel nii? Tuled on reguleeritud! Tulemus ka: http://s28.postimg.cc/6e9q...

Lugesin teema otsast lõpuni läbi ja ei suuda imestada mis lastehädad nii uutel autodel küljes on... Kas tõesti on raske teha pommikindlaid mootoreid nagu 80-ndatel või 90-ndate algus.

Kui sidurit kaua all hoida, ei saa tagurpidi käiku või esimest käiku välja, peab korra siduri lahti laskma ja uuesti alla vajutama, siis saab vabakäigule, kas töösilinder võib läbi lasta? Samas vedelikku ei kao.

Nii täna proovisin vanakooli värkki vahesiduriga 4ndalt 5ndale ning oluliselt asi ei paranenud. Paar korda lülitus vaikselt, aga enamus kordi ikka raginaga. Aitab vaid kui sidur all 4-5 sekundit viivitada käiguvahetusega. 5ndalt 4ndale saab kenasti vahetada.

Mis on vahesidur passatil?

Kaks mure: 1. 5 käik läheb normaalsõiduga raginaga sisse, aitab kui vahetada 4ndalt 5 ndale 4-5 sek viivitusega. 2. Sidur võtab vahepeal normaalselt paar cm alumisest pedaali asendist, aga vahepeal juba kohe täitsa põhjast. Ja pikemalt sidurit all hoida, ei tule siduripedaal enam ise üles ka, peab v...

kõige suurem üllatus oli veel see ,et kes geenius jätab hammasrihma vana kui see maha võetakse. Seda enam ,et veel kaane remont.(tark remondimees peab olema) odava otsa oma maksab mingi 10€. Hullem kokkuhoid :thumbup: + rullik + veepump. Minu asi pole omanikuga vaielda kui ei soovind siis ei soovin...

üleüldse ma ei saa aru ,et kui tehakse kaane remont siis tavaliselt kuulub sinna alla. klappide juhtpuksid,klapid klapisääretihendid ,hüdrotõukurid,klapipesade lõikamine,klappide sooveldamine ja tavaliselt ka kaas survestatakse ja lihvitakse pind siledaks. Jah see kõik oli juba tehtud kaanel mille ...

Mul pole kunagi juhtunud et uued hüdrotõukurid tiksunma hakkavad paari päevaga... On kellegil ideid? Tundub nagu ühe klapi oma. Soojalt kaob tiks ära, ja sai pandud Ina omad. Kellegil ideid? Kas võib vigane plokikaas olla? Uskumatu

uno kirjutas:Kas sellel mootoril midagi kinni ei jookse vahepeal(vahevõll või midagi säärast) , et hamba üle viskab?
Kuidagi kummaline tundub see värk.
Rihm sai pingutatud nagu ettenähtud.

Kummaline jah, ise ka murran pead.

Kõik kiilud on ok. Valge korrektoriga lisamärgid panin uuesti joondu ja käib. Valged märgid teen tehasemärkide peale.

uno kirjutas:Milline märk paigast oli? Panime kokku, siis olid küll märgid paigas :S

Vänt. Ise mõtlen, et rihm on üle visand sest ma panin nüüd märgid paika jälle ja käib. Rihm oli lõdva ka veidi.

Tänasest siis auto jälle sõiduvõimetu. Ilmselt andis jagajakaas lõplikult otsad ja ei tahtnud enam koostöõd teha. Muidugi võivad veel muudki asjad seda tujukat autot häirida. Praegu sai ta igaljuhul Männikult, kuhu ma selle autoga nukralt jäin, sest enam käima ei läinud, TanelP juurde pukseeritud. ...

1,3-mel pole ju sisse- ja väljalase samal pool?

See viga ei löönud kordagi mootorituld põlema ning jah tegu on PD mootoriga. Pihusti vahetatud ja käib nagu kell... Tänud kaasa mõtlemast.