Eesti Volkswageni Klubi foorum

Sellise auto väärtus seisneb origiaalseisus, kui oli kerelt ja sisult kobe oleks võinud säilitada, ümberehitustega läheb palju kaduma. Hea kui projektid valmis saavad ja harvem kui ka perfektselt töötavad, ilma et kuskilt lonkaks. Aga loomulikult igaüks teeb oma valikud.

Pole leidnud, kas keegi aitaks lingiga, kindlasti peaks ju olema - pole asja mida vene kuliibinid ei üritaks parandada, aga ei leia õigeid otsingu sõnu.

Tere,
2012a. Touranil armatuuri keskel laegas mille luuk ei avane. On kellegil kogemust kuidas selle luugikese nupu lukustuse lahti saaks?

4 ust külgedel, avariiuks taga

Noh oleneb, tavalise aga täitsa terve pruuni sisu viisin prügimäele - keegi ei tahtnud, no kui just tasuta oleksin ukse alla viinud ja peale ka maksnud siis ehk oleksin leidnud kellegi.

Uhhh, tuuning on ikka jube küll, õnneks sai kleepsuporno maha korjatud ja number võiks normaalsuuruses olla, lagi on ka üsna imeline.....

Gabariittuledest ehk ääretuledest rääkides on need seadusega määratletud ikka, nii paigutus kui ka värvus. Kel viitsimist võib lugeda määrust: https://www.riigiteataja.ee/aktilisa/1170/9201/4012/MKM42_lisa1(2014" onclick="window.open(this.href);return false;).pdf# , ääretulede teema on lehekülgedel ...

See propeller vaheta ära ja vaata kas miskit muutub, jälgida tasub kas rehvid on kõik ikka ühesuguse profiili ja kulumusega.

Kõik sõltub kuidas seda keskmist vaadata, kui sõber põhiliselt maanteed sõitis on 7-8 liitrit keskmist reaalne. Mul on selline golf ka endal õue peal ja linnakulu on 10-11 ja foorumeid vaadates ilmneb et see ongi norm, automaatkastiga vanem golf ei ole öko, see on ammu teada.

Oled ikka kindel et tükid malmist on? Põlvas mingit autoremonti ei eksisteeri? Pauguga eemalduvad mootori tükid tähendavad valdavalt suuremat või vaevalt küll väiksemat pauku rahakotis......eriti malmist tükid, siis pead hakkama lammutustes ringi vaatama. Edasi on vaja suuremat sorti kruvikeerajat m...

Veeretakistus puudub, suportite juurest on näha et käsipiduri hoovad on ilusti piirajani tagasi tulnud, seetõttu ei julge käspidurit küll kahtlustada. Tuleb vist esimese katsena ABS-i tagant pistik lahti kangutada.

Selline fenomen et linnas sõites on kõik ok, maanteel ca 40km lastes võtad hoo maha ja kuuled et taga paneb miski krõhva-krõhva, lähemal silmitsemisel on põhjuseks et logar käib vastu rehvi, kuid seistes on ca 5cm vaba ruumi ja tagaveljed on kuumad - esimesed on jahedad. Selge järeldus et miski veab...

Uue radikaga tundub esialgu et kõik toimib....

Need poroloonid on räbalad, see mille maha võtsin paistis juba haljas plekk, doonori omal ikka veel oli porolooni ja see plekksiibritega asi uhas sooja küllalt - asi pole selles. Hoiad gaasi peal tuleb sooja, lased pedaali lahti hakkab külma tulema, järelikult pole asi siibrites ja poroloonis. Kuid ...

Niru,nagu sa oled,katku siiski armatuur ka ära, ja saad ligipääsu sooja külma klappidele. Vaata nende olukorda. Ega igakord ei ole süüdi salongi radiaator. Ei saa aru. Miks ma nii niru olen? Milleks armatuur maha võtta? Milliseid klappe sealt armatuuri alt küll sinu arust nähtavale peaks tulema? Kü...

Mootoriks on klassika - 1,8 ja 66kW monopritse

Hästi lihtne auto eks ole. No jooksid mahlad salongi ja selge pilt et aint radikas saab süüdlane olla, isegi ventikas uppus ära, aga töötab. Radikas nii kole lihtsalt ei käigi maha, et 2 õlut ja vandesõnad - viimaseid ikka kulub nii ehk naa. Seda armatuuri saab ikka üksjagu lammutada, torkasin siis ...

Seep on teata viga, koik teavat seda viga, see on ty66t. Armaduuri all lahti vota ja siis tee n99r22. Mind on aitanud.

Njah, 200 euro autode hinnaklassis tiba kirves hind........

3 uksega versioon, pika klaasiga. Kõige suuremat müra salongis tekitavad küljeaknad, kui akna vänta surve all hoida või klaasile suruda kaob kolin ära - on selle vastu ka miskit rohtu? Põhjuseks ehk kulunud aknatihendid mis klaasil liikuda lasevad, aga kobedaid tihendeid pole enam kuskilt saada.

Mootoriks on 1,8 ja 66kW, paljuke kütusekulu olla võiks? Sõidab aint linna ja siiani on nati üle 11 olnud. Normaalne? Monopritse..... Kui vaatan siinseid ja mujalt müügikuulutusi, siis poisid joonistavad kuluks 6-8 liitri vahel - jube öko.....on sel reaalsusega ka midagi tegemist? Kuidagi kadedaks t...

Kindlasti kõiki hullupööra huvitab mis edasi sai, see omaaretis mõnda aega põles ja siis kustus, läks teise masina armatuur peale (kusjuures odonäit erines ainult 970km) ja töötab, samuti polnud eriti pikaajaline Oomist ostetud dioodiga ventilatsiooni valgustus - ka seal kulus donoormasina jubin ära.

Deemu kirjutas:Mina eelistaks Lemförderi, kuigi Swag kohta ka midagi halba öelda ei saa.

Samad sõnad......

Mul on tunne et see pole üldse Volksu asjandus, mingi järelpaigalduse asi ehk pigem. Kes sellist kaadervärki toodab?

Mehed! Ahju, ahju on vaja siis TDI-le! Sõidu ajal kütab juurde, küllap ka soe tuleb......