Eesti Volkswageni Klubi foorum

Õli kontrollimisest niipalju, et kui ma õli vahetasin, siis toimisin täpselt õpetuse järgi, seal pidigi õli valama lõpuni siis, kui temp on 40 kraadi ja töötava mootoriga on R peal. Seetõttu tundus igati loogiline kontrollida õlitaset ka samamoodi.

Mõõtsin arvutiga kasti õli tempi, kuni see jõudis 40 kraadini, siis üks oli autos ja lappas käigud läbi ning jäi hoidma R peal - seda muidugi töötava mootoriga. Seejärel keerasin alt ära täitepunni ning proovisin pumbaga lisada. Kohe kui hakkasin õli peale andma, hakkas üle voolama. Seejärel punn ta...

Tere, Vastu mäge tagurdades kaob ühel hetkel vedu ära ning auto veereb alla tagasi. Kui käiku mitte välja võtta üritab auto mõne sekundi pärast uuesti minema hakata, kuid ikkagi gaasi andes midagi ei muutu. Sirge maa peal tagurdab ilusti, samuti edaspdi käigud on kõik olemas ning vahetab sujuvalt. v...

Tere, OBD kaudu mõõtmine on ÜV punktides tõesti uus asi ning väidetavalt ei tohiks see põhjustada autole mingeid probleeme, sealt saadakse vaid vajalikud andmed. Kuigi jah eeldades, et auto andurid ikka jagavad usaldusväärset infot. Ei pea vajalikuks seda konkreetset ÜV-punkti siin välja tuua, kuna ...

Tere, Kasutan sellele mootorile mõeldud Wolf õli, õlivahetused 15000km välbaga (lubatud 30000km). Misasi on Reduktsiooni klapp? Kus asub ja mida teeb? Vag com viga ei näita? Tahmatesti jaoks võttis ülevaataja infot OBD pistikust. Mida arvate, kas selle tõttu võis antud probleem tekkida? Muuseas diis...

Kontrollisin kütuse pealetulekut, mis oli OK, ning käivitasin...esialgu oli küll aku tühja võitu kuid natukese aja laadimise pärast auto käivitus! Alguses küll hoolega kuulasin mootorit, et mis häält teeb jne, kuid kõik tundus ok.Siis jõudsin selgusele, et rihm ei ole saanud hambaid üle visata, kuna...

Tere, Sain nüüd auto kätte. Kohe kakkusin turbol külma poole lahti. Oli küll veidi õline kuid käis ilusti ringi ja imeõrn lõtk oli ka sees, kuid see vast nii vanal autol normaalne. Seejärel proovisin motot ringi ajada, 3-4 pöörde pärast hakkas lubama. Ei julgenud käima ajada aga ilmselt oleks ta läi...

Ei tähelda kiiremini käiamist. Saan aru jah, et kui klapid on avatud asendis siis survet ei teki ja mootor käib kergemalt ringi, kuid sellist olukorda ei ole.

Mootor käibki käivitades tühjalt ringi ja ei käivitu. Kuid siiski, klappide ja kolbide kokkupuutel oleks ilmselt mootorist kostuv heli olnud märksa valjem ja meeldejäävam, kui see väike kõrin mis ma kuulsin...

Sellel mootoril saavad klapid kindlasti viga kui hammasrihm puruneb. Ülevaatusele pole midagi ette heita ,sest diislite tahmatest tehakse mootori maksimaalsete pööretega gaasipedaal põhjas. Mil moel on see võimalik, kui kolbidel on klappide kohapeal süvendid? Minu arvates need süvendid on seal just...

Hammasrihma üle viskamine on tõesti kõige tõenäolisem variant [VW Bot: "Keel korda!"], kuna ühtegi veakoodi ei ole ja mootor käib ringi. Otsides googlest selle mootori kolbidest pilte siis tundub, et klapid ei saa sellel mootoril "pähe joosta" ? Või eksin? Selleks, et seda kontrollida tuleb mul ilms...

Tere! Auto on Passat 2005 aasta, 2,0 tdi 100kw BGW. Ülevaataja hakkas tahmatesti tegema, enne seda kontrollis õli taset ning soojendas õli temperatuuri 80 C. Kui temp oli saavutatud vajutas gaasipedaali põhja. Pöörded jõudsid pea 5000ni ning mootorist kostus mingi (mitte väga valjult) kõrin, siis su...

Võlli pole. Tegu on katsetusliku mootoriga, millel on tahmafilter ja tahmafiltri lisandi paak, lisaks erinevad hädad nagu ikka katsetusliku mootoriga. See küll OT, aga olen selle mootoriga sõitnud 2 aastat ja peale õlivahetuse olen ka selle nn lisaaine paagi täitnud. Muid hädasid pole esinenud. Min...

golfi_vend kirjutas:

andrek5 kirjutas:Tere!

Kas keegi on kursis, kas 2,0 tdi 100kw (BGW) mootoril on ka see võll?

Ära noo 100kw mootorit kyll võta.

Küsimus oli, et kas sellel mootoril on see võll või mitte. Aga mis põhjusel ma ei peaks seda mootorit siis võtma?

Tere!

Kas keegi on kursis, kas 2,0 tdi 100kw (BGW) mootoril on ka see võll?

Tere! Minu jaoks huvitav see, et kuidas saab sumbutajast "musta" ja "suitsu" ajada, kui tahmafilter vahel? See peaks ju kõik sellise kraami kinni püüdma. Vähemalt minu 2,0 100kw tdi sumbutajast tuleb vaid puhast õhku. Et äkki on filter läbi puuritud või ei ole seda üldse vahel. Vigasest filtrist, se...

Tere, Mina lasin selles firmas paagi ära täita, tol korral oldi asjaga vägagi kursis ning öeldi et nemad hangivad sama vedelikku, mida kasutab esinduski. Kuna tegemist Tartus ühe suhteliselt tuntud diislite remondi kohaga, siis ma ei kahelnudki asja adekvaatuses. Asi tehtud ning probleeme ei ole. Mi...

Täitsin ise selle paagi tanklas müüdava adblue´ga ning juba 2000km probleeme ei ole... Tere! Kuna Adblue puhul on tegemist happelise ainega, teaduslikult tuntud kui uurinvesilahus AUS-32, siis ei oska ennustada, missugust mõju võib see avaldada toitesüsteemile ning pihustitele. Põhiline erinevus Ad...

Nii, uurisin jälle väheke kirjandust... Olgu enne öeldud, et auto mõõdab heitgaaside survet enne ja pärast filtrit. Põhimõtteliselt algab tahmafiltris puhastusprotsess siis, kui survete näidud liiga palju kõiguvad. Tahmast tühja filtriga, kui surve on mõlemas punktis pea sama, siis põletust ei toimu...

Tere! Arvestades seda, et esinduses oleks läinud kuskil 350, siis ma sain tehtud 60ga. Tahmafiltriga mul hetkel probleeme ei olnud, kuid kui peaks tekkima, siis kindlasti proovin selle operatsiooni ära teha. Nii vanal autol on mõtetu seda filtrit välja vahetada kui filter maksab auto hinna. Oleks se...

Tere! Sai mõistliku hinnaga see asi täidetud ning esimese 100km läbimisel viga uuesti ei tekkinud. Kellel huvi selle süsteemi vastu siis http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_330.pdf" onclick="window.open(this.href);return false; . Huvitav oleks teada kui palju sellise süsteemiga autosid on j...

Tere! Vabandused eksitava teema pealkirja eest. Aine nimetus peaks olema Diesel Additive ja esinduse väitel on tegu millegi muuga kui adblue. AdBlue hinnaga olen kursis ja saab Tartus isegi Statoili tanklast. Võibolla sobib sinna ka tavaline adblue, kuid see paak on tõepoolest surve all, sest ühte k...

Tere! Aasta auto annab selle aine liitrihinnaks 60 eurot +km. Ning seda täidetakse spetsiaalse aparaadiga kus enne imetakse vana jääk välja ja siis pumbatakse surve all uus sisse. On keegi kuulnud, kas mõni töökoda tegeleb äkki sellise asjaga? Esindusse ei tahaks kohe tormata, tundub väga raha tuuld...

Tere! Programm näitab veaks 19527 - Reservoir for Additive for Particle Filter: Empty . Väike googeldus: 19527/P3071/012401 - Reservoir for Additive for Particle Filter: Empty Possible Symptoms Malfunction Indicator Light (MIL) active Particle Filter Regeneration not working Possible Causes Additive...

Tere! Värske Passati omanikuna tuli mul kohe esimestel päevadel tutvust teha pealkirjas näidatud teatega. Auto on 2005 aasta 2,0tdi 100kw manuaal. Rahulikult püsikaga maantteel sõites hakkas vilkuma eelsüüteküünalde tuli ja lõi piiksuga ette nimetet kirja. Auto töös mitte midagi ei muutunud samas. M...