Otsing leidis 124 vastet
- 10 Juul 2013, 11:36
- Foorum: Huviliste autod
- Teema: VW Golf I 2.0T '83 - Sn00p
- Vastuseid: 135
- Vaatamisi: 65471
Re: VW Golf I 2.0T '83 - Sn00p
LSD peale pole mõelnud? Muidugi olen. Niipalju kui ma olen vaadabud et maksavad päris palju. Ja mul nii palju pappi ka korraga ei ole võtta. Phantomgrip. Või mis iganes ta oli. See oli enamvähem hinnaga. Aga lugesin erinevatest foorumitest et see pidi diffri p****e keerama. Muidugi see ainult fooru...
- 10 Juul 2013, 00:08
- Foorum: Huviliste autod
- Teema: VW Golf I 2.0T '83 - Sn00p
- Vastuseid: 135
- Vaatamisi: 65471
Re: VW Golf I 2.0T '83 - Sn00p
Pühapäeval võtsin moto lahti jälle. See kord saaled ilusad, midagi koledat ei leidnud. Kolle keevitasin kokku tagasi. Panin natuke uut teipi peale. Hoonisin silindrid ära. Suht peeglid olid seinad. Panin uute rõngastega kokku. Loodan et tossamine ja rõhk karterist kaob. Turbo võlli lõtk vähe suur, a...
- 01 Juul 2013, 13:58
- Foorum: Huviliste autod
- Teema: VW Golf I 2.0T '83 - Sn00p
- Vastuseid: 135
- Vaatamisi: 65471
Re: VW Golf I 2.0T '83 - Sn00p
See suur et kui disanima hakkad, siis vaheta õlijahuti torud pikemate ja jämedamate vastu ,näeb seffim välja :D Tegelt ma üritasin neid just peitu jätta :D Algul tundus et jäävad ilusti stange ääre taha peitu aga tulivälja et peab päris palju lõikama. Üldiselt ei hakka midagi disainima ega ilutsema...
- 01 Juul 2013, 10:49
- Foorum: Huviliste autod
- Teema: VW Golf I 2.0T '83 - Sn00p
- Vastuseid: 135
- Vaatamisi: 65471
Re: VW Golf I 2.0T '83 - Sn00p
Eile õhtul võtsin käigukasti lahti, ning avastasin et sünkrod ei ole pees, vaid kolmanda, neljanda käiguvahetus kahvli laagrid on hoopis lahkunud oma kohalt.
Ning arvatavasti on üks kuulike käinud hammakate vahelt ja võtnud killukese kolmanda käigu hammakast kaasa.
Ning arvatavasti on üks kuulike käinud hammakate vahelt ja võtnud killukese kolmanda käigu hammakast kaasa.
- 18 Juun 2013, 23:14
- Foorum: Huviliste autod
- Teema: VW Golf I 2.0T '83 - Sn00p
- Vastuseid: 135
- Vaatamisi: 65471
Re: VW Golf I 2.0T '83 - Sn00p
Läksin siis rõõmsalt garaasi lootes keerata 1.5 bari ülerühku. Aga kui olin hapniku anduri uuesti ära kalibreerinud ja oilcatchi tühjaks teinud, ning käima pannes ikka vaadanud täpsemalt kust see löriseb, siis ma üldse imesta et see turbo suutis mingit rõhku toota ja sõita sellise aja välja. http://...
- 18 Juun 2013, 11:05
- Foorum: Huviliste autod
- Teema: VW Golf I 2.0T '83 - Sn00p
- Vastuseid: 135
- Vaatamisi: 65471
Re: VW Golf I 2.0T '83 - Sn00p
Õnneks s****ti on ainult see mis ma tegemata jätsinTanelP kirjutas:mis s*****i see uuesti
Täna lähen keeran boosti peale
Vaatab palju turbo suudaks puhuda ja siis oskab arvestada mida nüüd teistmoodi teha
- 17 Juun 2013, 11:29
- Foorum: Huviliste autod
- Teema: VW Golf I 2.0T '83 - Sn00p
- Vastuseid: 135
- Vaatamisi: 65471
Re: VW Golf I 2.0T '83 - Sn00p
ECC rajapäev möödas, ning tõdetud et rajal ei kõlba selle autoga sõita. Eriti veel nii suurel/kiirel rajal. Tükk tegemist oli ennast sadulas hoida kui samal ajal pidurdades läheb lappama. Pidurid võtsid ebaühtlaselt, ning järsemal pirdusel viskas külje ette. Sai nii mõnedki väljasõidud tehtud. :lol:...
VW videod
http://vimeo.com/68426942
Video autor: Sten Ottep
Video autor: Sten Ottep
- 14 Juun 2013, 08:49
- Foorum: Huviliste autod
- Teema: VW Golf I 2.0T '83 - Sn00p
- Vastuseid: 135
- Vaatamisi: 65471
Re: VW Golf I 2.0T '83 - Sn00p
No stabika oleks sa minu käest saanud, kui oleks küsinud. Iseseasi, kuidas see oleks sobinud. On mul praegu erinevate Passatite omasi ja G2 ning G3 omad. Muide räägi rumalale mis asi on "sandwitch plate"? Muidu tubli töö ja usun, et asi on seda väärt. No tead küll ju et ega loll ju ei mõt...
- 14 Juun 2013, 00:03
- Foorum: Huviliste autod
- Teema: VW Golf I 2.0T '83 - Sn00p
- Vastuseid: 135
- Vaatamisi: 65471
Re: VW Golf I 2.0T '83 - Sn00p
No nii. Igapäev vähemalt kella üheni rapsind. Aga hakkab looma. Vaja veel paigaldada uus oilcatch, piduri lüliti ning taga piduritele kraan vahele panna. Ette peaks stabika ka aretama. Proovib omega oma kuna see vedeleb garages või siis bmw e34 oma. Kapotialust õhu liikumist peaks ka parandama kuida...
- 11 Juun 2013, 10:47
- Foorum: Huviliste autod
- Teema: VW Golf I 2.0T '83 - Sn00p
- Vastuseid: 135
- Vaatamisi: 65471
Re: VW Golf I 2.0T '83 - Sn00p
Endal pole ka võimalust kruvikuga mööta. Mõõtsin digitaalse nihikuga. Pole küll täppis mõõtmine, aga sellega mõõtes olid küll veel normi piirides. Vana oli juba 47.56, kuigi peaks olema 47.71+. Võimalik et mäletan valesti. Igastahes vänt sees uute saaledega. Sai vahetatud ka klapisääre tihendid. Tän...
- 10 Juun 2013, 09:19
- Foorum: Huviliste autod
- Teema: VW Golf I 2.0T '83 - Sn00p
- Vastuseid: 135
- Vaatamisi: 65471
Re: VW Golf I 2.0T '83 - Sn00p
Tõesti. Jupid on olemas. Tänud muidugi NOTFAST kiirele tegutsemisele.
Edu on tõesti vaja ja asja peab saama.
Edu on tõesti vaja ja asja peab saama.
- 09 Juun 2013, 17:08
- Foorum: Huviliste autod
- Teema: VW Golf I 2.0T '83 - Sn00p
- Vastuseid: 135
- Vaatamisi: 65471
Re: VW Golf I 2.0T '83 - Sn00p
Sai laupäeval saaled ära vahetatud lootuses, et kõik ülejäänu ok. Ei mõõtnud midagi. Vända pind tundus ok. Laupäeva ööl kruiisil lõi kolina jälle sisse. Siis oli selge, kas keps ovaalne, vänt ovaalne võis siis õlitus vaene. Sai sõita umbes 50 km enne kui uus kolin tuli. Täna võtsin kaane ka maha ja ...
- 07 Juun 2013, 13:23
- Foorum: Huviliste autod
- Teema: VW Golf I 2.0T '83 - Sn00p
- Vastuseid: 135
- Vaatamisi: 65471
Re: VW Golf I 2.0T '83 - Sn00p
Vahepeal nii palju juhtunud et leidis aset ka audi peasilinder 23.3mm??? Läbimõõduga. Stange sisse puurisin auke, et radikas saaks vähe rohkem õhku. Kuigi ikka läheb jube kiiresti kuumaks kui palju vajutada. Peab veel midagi välja mõtlema. Ning sai soetatud vähe sportlikumad rehvid. Auto on praeguse...
- 04 Juun 2013, 14:13
- Foorum: Mootor
- Teema: Golf I / Golf III gaasitross
- Vastuseid: 1
- Vaatamisi: 1463
Re: Golf I / Golf III gaasitross
Hei. Kle mul oli Golf kahe mingisugune 1.8 66kw tross.
Aga kui nüüd meenutada siis mul oli mingisugune asi tehud sinna või lihtsalt tross oli vigane
Aga kui nüüd meenutada siis mul oli mingisugune asi tehud sinna või lihtsalt tross oli vigane
- 20 Mai 2013, 22:08
- Foorum: Huviliste autod
- Teema: VW Golf I 2.0T '83 - Sn00p
- Vastuseid: 135
- Vaatamisi: 65471
Re: VW Golf I 2.0T '83 - Sn00p
Sai natuke mõeldud ja sai natuke tehtud.
Audi 90 supordid koos raamidega.
Corrado 280 kettad.
Ja moditud orig käändmikud.
Äkki sai parem.
Audi 90 supordid koos raamidega.
Corrado 280 kettad.
Ja moditud orig käändmikud.
Äkki sai parem.
- 09 Mai 2013, 18:56
- Foorum: Huviliste autod
- Teema: VW Golf I 2.0T '83 - Sn00p
- Vastuseid: 135
- Vaatamisi: 65471
Re: VW Golf I 2.0T '83 - Sn00p
Eks see oleneb tegelt täpselt sellest kuidas ja millest ehitada. :roll: Tänapäevases wikis oli selline lause : "Turbokompressor aitab kaasaegsete kolbmootorite kasutegurit tõsta ligi 40% ja enamgi." Just tänapäevase, 20 aastat tagasi oli see 30% ! Ja siin pole mõeldud performance sisusid ...
- 09 Mai 2013, 11:00
- Foorum: Huviliste autod
- Teema: VW Golf I 2.0T '83 - Sn00p
- Vastuseid: 135
- Vaatamisi: 65471
Re: VW Golf I 2.0T '83 - Sn00p
No naised saunas rääkisid ja 88aasta "зарулем" väidab ,et turbo tõstab mootori võimsust kuni 30% seega võttes ka kõige kangema 2,0l ABF´i oma 110kw ja sinna otsa laduda 30% ,on Sinu tõmme rattast 132kw normaalne, isegi üle normaalse :) Vabandust OT pärast, aga mismõttes turbo tõstab võims...
- 09 Mai 2013, 10:32
- Foorum: Huviliste autod
- Teema: VW Golf I 2.0T '83 - Sn00p
- Vastuseid: 135
- Vaatamisi: 65471
Re: VW Golf I 2.0T '83 - Sn00p
Ma vist ei ole kirja pannud korralikult millest mul mootor koosneb siis ma teen seda. Plokk, vänt, keps: 2E(85kW) Kolvid: 9A(100kW) plokikaas [VW Bot: "Keel korda!"]: KR(102kW) Plokikaane tihend: ABF Parasiitvõll: 9A ja õlipump: KR Sidur: G60 Kast: 02a Sisselaske kolle: Audi S4, AAN(169kW)...
- 09 Mai 2013, 07:32
- Foorum: Huviliste autod
- Teema: VW Golf I 2.0T '83 - Sn00p
- Vastuseid: 135
- Vaatamisi: 65471
- 08 Mai 2013, 19:00
- Foorum: Huviliste autod
- Teema: VW Golf I 2.0T '83 - Sn00p
- Vastuseid: 135
- Vaatamisi: 65471
Re: VW Golf I 2.0T '83 - Sn00p
Dynos käidud. Lõpp tulemuseks jäi 132kW ja 240Nm rattast. See siis mingi 155kW moottorist. Ootasin küll rohkem aga noh jah. Algul jäi 121kW 0.6bar'iga aga otsustasime et rohkem rõhku vaja. Sai ruttu mindud ja soetatud manualboostcontroller, ning saime 0.8 bari. Aga vist on piisavalt kuna dynost ära ...
- 05 Mai 2013, 22:55
- Foorum: Huviliste autod
- Teema: VW Golf I 2.0T '83 - Sn00p
- Vastuseid: 135
- Vaatamisi: 65471
Re: VW Golf I 2.0T '83 - Sn00p
Üleeile sai teha paar ringi. Oli probleem et jahutus lõdvikut lõi maha ja vendi juhtmeid ei viitsinud ka vedada. Temp tõusis ka kiiresti. Sidur ei lahuta hästi. Proovin töösilindri pulka pikemaks teha. Võtab ka ilgelt põhjast. Agul oli overboostprotect 0.5 bari peal. Ei saanud üldse sõitagi. Koguaeg...
- 03 Mai 2013, 10:39
- Foorum: Huviliste autod
- Teema: VW Golf I 2.0T '83 - Sn00p
- Vastuseid: 135
- Vaatamisi: 65471
Re: VW Golf I 2.0T '83 - Sn00p
Me täname.e.v.w.k kirjutas:Päris hea töö!
- 03 Mai 2013, 09:25
- Foorum: Huviliste autod
- Teema: VW Golf I 2.0T '83 - Sn00p
- Vastuseid: 135
- Vaatamisi: 65471
Re: VW Golf I 2.0T '83 - Sn00p
Sain radika kätte! :thumbup: Õhtul kui paigaldama hakkasime, tekkisid ilged probleemid voolikute vedamisel. Alumise lõdviku jaoks sai lõigatud natuke käigukasti, kuna radika ja käigukasti vahele jäi suhteliselt vähe ruumi, et lõdvik ilusti keerama mahuks. Peale tunnikest põlvede proovi, http://img19...
- 30 Apr 2013, 21:40
- Foorum: Huviliste autod
- Teema: VW Golf I 2.0T '83 - Sn00p
- Vastuseid: 135
- Vaatamisi: 65471
Re: VW Golf I 2.0T '83 - Sn00p
Praegune seis. Sisselase valmis. Väljalase valmis. Ootab radikat. Ei taha teine kohale jõuda millegi pärast. 8 mai dynosse minek. Loodan ikka enne paar kiiremat teha. https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/465112_10201221497723798_246204079_o.jpg" onclick="window.open(this....