Nii, sai siis üleval lingil olevat Polot vaatamas käidud. Muidu igati normaalne ja kõik sobib. Aga mootor ei käi ilusti. Hetkel jäi ostmata aga kuna hind sai korralikult alla poole sätitud siis ikkagi mõte oleks masin ära soetada. Omanik ise rääkis et kohas kus ta hoolduses on käinud arvati et mõni ...

Kui on korras mootor ja edasi ilusti hooldada ja karteri tuult puhastada siis midagi hullu oodata ei ole jah?

Eks siis tuleb otsima hakata sobivat autot.

Sai sõidetud sarnase veaga autoga Tallinna linnas u kuu kuni sidur lõplikult saba andis. Käikudega ilusti hakkama saad ei tohiks juhtuda midagi. Starter vb saab ka vähe koormust

Bensukas ei lähe talvel soojaks? Siis midagi tuksis ju.

Kas mootorid rihma või ketiga enamuses? Kui ketiga siis nendega pole probleeme?

Plaan teiseks autoks soetada väiksem VW bensukas. Uuriks natuke nende mootorite kestvuse kohta. Pole otseselt veel keret ega mootorit välja valinud aga pakuvad huvi Polo ja Golf (4 ja 5) aasta vahemikus 2000 - 2006a. Kuna sõitmist vähe ja linnas suures osas siis eelistaks bensukat ja hinna vahemikus...

Ei tohiks olla sellist võimalust. Tule pistikusse siis udutule voolu ei tule? Kaitse korras ja kas kaitsme pesas vool olemas? Tulede lüliti? Juhtmed mis lülitist taha välja lähevad

Diagnostika tegema seadmega.

Kui lasta nt CTS-is stage1 chip teha (+28kw ja +60nm) kas on suur võimalus sidurist või hoorattast jagu saada? Ls 325 000km
Mootor käivitub ja sõidab ilusti, ei tossa jms.

Sellise ls juures ilmselt on hooratast juba korra vahetatud?!

Võib küll. On selliseid konksu pistikuid mis kustutavad auto udutule ära kui käru järgi.
Sellisel juhul tuleb tulede lülitist udutule signaal kärukonksu pistikusse ja sealt edasi taga tule juurde.
Konks muidu olemas ja toimib?

Ilma arvutita pole oodata ja arvata midagi. Vigu mis mootori tule põlema panevad on palju-palju

Sillastendiga võibki teinekord nii minna, et jääb ikkagi kehvasti. Muidugi selle peaks proovisoiduga tuvastama (mitte klient ise) ja vajadusel üle tegema.

Anduril saaks taksitust mõõta. Põleva tulega ei tohiks ühendust olla ehk takistus peaks anduris lõpmatu olema. Kui on lõpmatu siis vahetaks andurit. Kui ei ole siis tuleb juhtmetel järge ajada.

Kui tase paigas siis järelikult andur ja juhtmed üle vaadata.

Sain nüüd lõpuks vaadata seda asja. Rohkem airbagi pistikuid ei leia sealt alt. Niiet sealt alt võiks asi korras olla.
Oskab keegi mulle selle veakoodi ära tõlkida ilusti?
Kõrvalistuja külje airbagi sütik? Istme seljatoe külje sees olev airbag? Ilmselt seal istme sees ka veel pistik mis võib jamada.

Ei ole ka vaja olnud siiani sillatala näppida. Ülemiste õõtsade pika poldi lahti saamisega ka tavaliselt raskusi. Kindluse mõttes ( kui komplektis kaasas pole) kohe uus polt sinna osta. Ülemiste õõtsade sisemised poldid mõistlik maas kinni keerata aga hoida neid umbes nii nagu need auto all olema sa...

Nädala vahetusel ehk saan auto juures asjad üle vaadata.

Kokku neli juhet? Too kord kui tegin siis ei vaadanud netist asja üle kuna oli juba enne see pistik vahelt ära võetud ja pressitavatega kokku pandud. Võtsin need vahelt ja jootsin ilusti kokku.

Kahjuks pole tegu minu enda autoga ja koguaeg ei saa auto peal katsetamas käia.
Kuna vea saab ära kustutada siis ilmselt takistus on paigast ainult sel hetkel kui tule põlema lööb. Muidu ei tohiks lasta ju tuld ära kustutada.

2004a touareg. Esimene kere siis.

Ei hakka uut teemat tegema ja küsin siin. Kas nii on normaalne? Pole autoga ühendatud https://drive.google.com/file/d/0B0pMO6FWP5ZJdk90ZmJmbVZzRVk/view?usp=sharing" onclick="window.open(this.href);return false; Autoga ühendatud https://drive.google.com/file/d/0B0pMO6FWP5ZJX3ZZWmd5RGhEbkU/v...

Tere Mure siis selline, et autol viskab aegajalt airbagi tule põlema. Igakord on olnud sama viga: 01218 - Side Airbag Igniter; Passenger Side (N200) 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent - MIL ON Netist leidsin, et üle tuleks vaadata istme alune pistik. See sai ilusti otse kokku joodetud ja enam...

Sain lõpuks hommikul katsetada. Voolikud pehmed ja korgi avamisel susinat ei kostunud. Tase ka pisut madalam jälle. Mille poole veel vaadata võiks? EDIT: Tuvastasin selleks korraks vist lekke. Nimelt leidsin paar tilka ja veel ühe lõdviku mis oli jube närakas. Varuosa kood 038121473. Plokikaane taga...

Ei ole kindlasti. Vendil peaks olema enda juhtplokk ja ilmselt sellega mingi häda. Sellel autol täpselt ei tea kus asub.

Kui puhur econ peale panna? Nendel siis vähemalt ei tohiks enam ees vent käima minna.

Kuidas hommikust survet vaatan? Enne käima panemist keeran korgi maha ja kuulan kas susiseb või panen käima mõneks ajaks ja siis? Õhku ei usu, et enam seal sees on. Temp on koguaeg normis olnud ja keema pole minu käes igatahes läinud ( viimased 25t km ja peaaegu aasta on auto minu käes olnud). Jah v...