Veel huvitavam on, kuidas 2006 B6 Passat tehasest ilma kompuutrita välja sõitis...

Esiteks alustaks, et see "uus" on kellegi käes (või kätes) 10 aastat varsti sõitnud. Et loota, et sa ostad uue auto, väga pole, liiati on tegu B6-ga. Sellise töötasuga kahjuks eriti uuemaid autosid ei vaataks, praegusest sa midagi paremat ilmselt ei leia, need mõned uued asjad mis vanal pu...

Tänud, just nii oligi, ei olnud probleeme.

Targad mehed, kui liising teeb senisele vastutavale kasutajale jäägiga lõpparve, ta maksab selle ära ja liising algatab omanikuvahetuse senise vastutava kasutaja nimele, kas vastne omanik saab seda protseduuri lõpuni viimata teha kohe ostumüügilepingu teise inimese nimele, või peab ikka 2x omanivahe...

Halva alatooniga muidugi, mõtle, unustad oma sülelapse tagaluugi peale, vajutad kogemata luugi avamise nuppu ja laps launchitakse kosmosesse!
Elektriluuk sensib vastujõudu ja ei ürita hambad ristis avada, loll vedru/amort aga pigistab kuidas jõuab.

Uued amordid ja natuke aega töötab jälle. Esinduses sellest rääkinud, kuna amordid vajavad teatud temperatuuri, siis ei ava need ka uutel, ka B8 sedaanidel ei hüppa luuk talvel ise lahti. Usa B7 oli amortide asemel vedrud, mida sai pingutada ja sundida avanema. Eesti Møller rääkis ka ohutusest, et ...

Kas tõesti arvad et nii väike välp 7500 omab pointi, või on väga palju lühisõite?
Longlife osas nõus, omalgi tegi esindus suured silmad, et ei tahagi 2 aasta tagant vahetada, aga arvaks, et pigem 15000 on juba ok küll.

AFS on pigem vast ikka põhitule funktsioon sõites kurvi valgustada, mitte pöördetuli.

Auto mitte tagasitoomine ei ole vast esimene mure, pigem millises seisus tagasi tuleb, eriti kui seda pole võimalik silmaga hinnata, telli veel korrasoleku kontroll oma kulul

Kui auto ostsin, siis oli müüjaks plats, sellest oligi mõte, ehk kui selgub, et ostja kvalifitseerub liisingut saama, siis ostab plats minult auto ära ja müügilepingu pooleks on juba plats ja minuga on kõik.

Kuidas liisinguautot müües vältida seda 14 päevast perioodi, kus ostja saab ringi rallitada (loe: "harjuda finantskohustusega") ja müüja rahata on? Ilmselt murevaba, kui firmaks satub juriidiline isik, kui seda õnne pole, siis ainuke variant välja osta ja kuhugi platsile müüki panna? Miks ...

Ei pea 30k maksma, saab sellise tooriku millele lisasid laduma hakata ka odavamalt
https://kasutatudautod.mollerauto.ee/et ... -automaat/

Palju see tutika auto kasko siis on? Vana B7 tavakasko on umbes 30 eurot, uuel 20? Vahe tuleb kindlasti väike.

Kui palju erinevad käitumise poolest B7 ja B8 ACC?

Mida sa ilmselt otsid, on TCO. Esindus võib ilmselt sulle selle öelda, korporatiivkliendid vaadatavad seda numbrid oma masinaparki valides.

B8l on juba 98 nõutud? B7l on veel luugil 95 kirjas ja esindus ütles samuti, et 95 on täiesti ok.

Vau. Kes siin lumehelves nüüd on, pole vaja solvuda, ütle lihtsalt, et mäletad teisiti, mis laimamine või jutt, kamoon, asi nüüd millest tuld võtta. DSG võib olla probleemne, kui pead palju ummikus venima, olen kuulnud soovitusi, et ummikus võiks hoida manuaalreziimil ja 1st käiku sees, et ei peaks ...

Majaka 25 hoovil, 25.05.2018, käisin Lefreaksi jutul kaarti uuendamas. Pani mind pärast lausa tundma, et miks keegi loll üldse bensiiniga sõitva auto ostab Ei lindistanud kahjuks. Ausalt oleks ka diisli ostnud, valik ju palju parem, aga no ei taha seda janti.

Rääkisid, et bensiin üldse mõttetu, diisel ei lagune ja küte odav, sõltumata läbisõidust, mina sõidan ehk 10-15k, no ei tahaks diislit osta, nädalas korra poodi sõiduks... üsna kindlalt saaks DPF teema varsti kaela ja tahaks sõita ikka oma vajadusest lähtuvalt, mitte auto.

Nelivedu turvalisem? Tänapäeval on kõigil juba ESP peal, mis küljetamist vältida püüab, pigem saad linnas ühe foori alt teise alla ootama kiiremini kui teised. Turvalisus oleks aspekt, kui plaanid vana tagaveolisega iga ilmaga maanteedel sõita, seal võib küll ohukohti küll ja veel olla. Esiveoga ilm...

Relevantne
https://www.accelerista.com/teadus/koha ... 4qwlRWasfQ

Motostati ja Spritmonitori sarnaseid masinaid olete vaadanud?

See tundub siis see olevat...
https://www.delfi.ee/news/paevauudised/ ... zby6G995QK

Ilmselt adaptiivne kulutab kõvasti pidureid? Pean silmas, et kui ise vahet hoides näed liiklust ette ja korrigeerid vahemaad gaasiga, siis adaptiivne loeb rumalalt meetreid ja kui on liiga väike- pidurdab, et siis uuesti kiirendada?

Ise leidsin sama õpetuse, aga mul oli vaid OBDeleven bluetooth julla, leidsin aga Faceboooki grupist sealt alternatiivse juhendi ja see väärtus on siiani püsinud.