Ninelt tagumine parem pidur jääb peale ketas kuum kuigi on uued klotsid uus piduri kinnitus tihendid puhatatud ilusti. Oli mingiaeg korras ei jääänud peale. Nüüd jälle jääb pidur peale sama tagumine. Õõõh Tagumine jääb peale, seega liugurid ? Kolb? Soovitaks klotside liugpinnad korralikult ära puha...

thunder kirjutas: ↑27 Juul 2018, 22:04 Kas võib ka olla pumba mansett läbi? Piduri vedelikku ei leki kuskilt.

Lahendust on sulle pakutud, ära mõtle üle ja tegutse lihtsamast raskema tee poole.( ja ka odavama)

Täpselt nii, kusagil süsteemis veel õhk sees, vahetasin kunagi b5.5 tagumisi supporte(läksid tutikad+kettad), pimedad said ette pandud(anum kordagi tühjaks ei saanud) aga võta näpust ikka tõmbas õhu vahele ja alles peale teist õhutamist (arvuti sai appi võetud) oli asi korras. Kahtlus oli, et abs pu...

Kui sul juba süsteem tühi siis enne täitmist vaheta KINDLASTI kliima kuivati uue vastu(10-20eur)! Aastate jooksul ei vaheta keegi neid ja lähevad umbe. Parem tee see hetkel ära, kui hakkad pärast mõtlema, et ventikas(nüüd toimib),klapp vahetatud, aine sees ja ikka külma ei tule.... ja siis halvimal ...

Mul tundub kõik asjad liikuvat, vähemat kui ise panna jalgadele/keskele/klaasi peale on ok ja Auto peal ta majandab ise, et õhu liikumise probleemi pole vaid tunne on et kliima on tühjaks saamas, põhjaalt tilgub ilusti kondetsi jn. Kuna auto ostsin peretuttava käest mille ta omakorda tõi itaaliast,...

Pane arvuti järgi ja hakka eralid neid (flap) mootoreid kontrollima. Enda b5l oli ka viga sees: näitas nii Kinnine olek 200, sai käsu avada(80peale pidi liikuma) aga tuli ainult 160... Selge klapp kiilub kinni. Lahti võttes selgus, et hoob oli millegi pärast paigast ära, panin paika tagasi ja asi k...

Pane arvuti järgi ja hakka eralid neid (flap) mootoreid kontrollima. Enda b5l oli ka viga sees: näitas nii Kinnine olek 200, sai käsu avada(80peale pidi liikuma) aga tuli ainult 160... Selge klapp kiilub kinni. Lahti võttes selgus, et hoob oli millegi pärast paigast ära, panin paika tagasi ja asi ko...

Need kaaned lähevad kergelt kõveraks, uus klapikambrikaan+tihend(soovitan elringi oma) ja mure lahendatud.

Soovitan arvuti järgi panna ja uurida, et veakoode poleks sees ja kontrollida mootori / turbo tööd, sellist jõu puudust saavad tekitada mitmed tegurid. Näiteks õhulugeja ise, õhuvoolik lahti peale õhulugejat(viga/jõuetus võib tekkida suvalisel hetkel, kogetud pihustitega remondis käinud autol, jäeti...

Uut spidokat, kangi, juhtmestiku, immo progemist. Alusta sellest, et võta spidokas eest ja vaata, mis koodiga spido sul on, kas 919 või 920. Seda peaks VCDS ka näha olema tegelikult. Kood peaks olema a'la 3C8 920 (või 919) 870 L Selge, teen selgeks mis koodiga spido on. Kui nüüd 919 või 920 mis sii...

Tere!
Küsimus selline, mida oleks vaja teha et 98.a b5 1.9 81kw passatil saada tööle mfa? Tehasest tulnud ilma selle lisata.
Kas piisab kangist ja kodeerimisest või vajab ka uut spidoplokki?

Tänud!

Täna tegin Muskliga puhastust, lasin voolikust spreid turbo kuuma poolele ja liigutasin hooba, seisis ja kordasin, nii sirka 1.5-2h. Peale torude puhtaks laskmist sõiduga võib öelda, et auto toimib. Enam ei lähe limp mode peale ja võid kõik käigud põhja lasta. Loodan et asi kestab! https://i.imgur.c...

Täna siis vahetasin N75 ära, ei muutunud midagi....Turbo klapp ise peab ja liigutab hooba, proovisin vaakumiga pumbates, kuid tundus et raskelt. Homme peaks tellitud Mr.Muscle kohale jõudma, vaatab mis saab. Oskab keegi öelda mis asendis voolikud(mis millise otsa küljes) N75 küljes peaksid olema või...

https://shop.aftermarket.ee/toode/vaakumvoolikud/
Seda 3mm voolikut võiks vast kasutada?

Motip-i oma peaks kiire vastuse andma, et kas läheb paremaks. Härra muskel on esimene kord tsipa pikem töö, aga puhastab kindlalt paremini kui igasugused spreid. Selge proovin need 2 asja ära, n75 ja turbo puhastamine. Kas silikoon vaakumvoolikutest oskab keegi midagi rääkida, peavad hästi vastu ja...

Turbo saad puhastada turbo ja egr-i puhastus spreiga. Endal sellega saingi aru, et puhastust vajab. https://foorum.vwklubi.eu/viewtopic.php?t=126007&start=50 Tänud info eest, mis vahendit siis kasutada tuleks?(peaks juba kindluse mõttes ära puhastama) Seda Motipi oma või ahjupuhastus Mr.Muscle?

Selline teema siis veel, kui keegi otsib sama veaga siis leiab siit vähemalt linke viewtopic.php?f=145&t=108015

Arvuti näitab viga: 17965 - charge Pressure Control .........P1557 - 35-10 - Positive Deviation - Intermittent Teema ka foorumis läbi käinud aga lahendust seal ei paista olevat https://foorum.vwklubi.eu/viewtopic.php?t=52900 "Charge Control" = the system that regulates the boost pressure ....

Algul kiirendas ilusti ja siis viskas limpi, pöördeid ei jälginud. Mõne päevaga hakkas päris kiiresti limpi viskama, siis sai vahetatud voolikud ja oli juba parem, siis turbo puhastatud ja umbes aasta pole probleemi olnud. Voolikud olid pragulised, ehk vaakumi leke. Okei, varsti varst saan arvuti j...

Purjekas kirjutas: ↑05 Mai 2018, 12:36 Minul aitas vaakumvoolikute vahetus ja turbo puhastus.

Kas sinu autol oli enne 3000 jõudu ja pärast kadunud või oli enne 3000 kadunud ja siis tuli jõud?

Hey! Täna siis toimus huvitab asi, kui tavalisel vaakum lekke korral ei ole autol üldse jõudu(kunagi läbi elatud teema, vaakumvoolik oli lahti) siis nüüd alates 3000rpm-4000rpm vahemikus läheb auto limp mode-i ja jõud puudub. Kõik läheb jälle normaalseks, kui jääd seisma, keerad süüte välja ja paned...

Kui soovid siis mul jäid korralikud kasutatud 2x 38mm kolvid koos sisudega alles + 2x boschi remont komplektid. Ostsin uued supportid kuna korpus oli vigastatud, kässari süsteem toimis ideaalselt ja pidurid peale ei jäänud ega ei lekkinud. Remont algas katkiste kolvi kaitsvate kummide pärast(mis oli...

Seega vaheta see voolik välja, kus sees plastikust toru istub! Muidu saad varsti uuesti viga otsida, täpselt sama viga esines ka enda autol(enne voolikute vahetamist, pastikust toru oli ühendusest lahti tulnud) ja sellega tekib ka veakood sisse(aitab vea suuna kätte anda), kui diagnostika teha.

Vaata heaga tandempumba ühendus üle, kui pressitud ots ja logiseb siis kas pumba parandus või uus pump. Pidurivõimendist ja tandempumba ühendus/jätk läbi pleki vaata ka üle. Ülejäänud kõik voolikud mis vaakumiga seotud soovitan välja vahetada, ei tasu ennast petta, kui voolikud pehmed ja ei hoia.

Testi ära - keera rattad risti, lase kellelgi rooli loksutada. Siis mine pista pea koopasse, kuula. Pista kapotialla, kuula. Ning kuula ka salongis. Kust heli tuleb? Kas tuleb kusagilt alt/kapoti alt ja kandub salongi - tuleb salongist ja kandub kusagile alla või tuleb salongist ja mujale ei kandu....