argo1987 kirjutas:Selge, eks vaatan mis tegema hakkab, praegu sain selle sulanud kaitsmepesa korda.

Kui probla ei olnud kaitsmes/kaitsmepesas vaid ventikas, siis on ju karta, et põletab jälle maha?

Mul oli ka ventide kaitse põlenud, probla oli katkistes ventilaatorites, sai mõlemad ära vahetatud. Kui kulukaks ventikad läksid, kui saladus pole? Mille järgi kindlaks tegid, et ventikad läbi? Võtsin tarvitatud vendid koos raamiga, sain 800 krooniga (climatronicuga auto). Tosool kippus kuumaga lin...

Mul oli ka ventide kaitse põlenud, probla oli katkistes ventilaatorites, sai mõlemad ära vahetatud.

Mul jällegi selline mure: kojameeste kangi allapoole (põranda suunas) vajutades peaks ühe korra pühkima, aga vahetavahel pühibki ühe korra, teinekord neli korda ja mõnikord üle 10, kunagi ei tea ette, kaua ta plaanib vehkida. Kas otsida viga releest või kangist? Autoks Golf4.

mul täpselt sama mure, et peale talve on rattakoobastelt ja tagaluugilt tsipake värvi lahkunud, terveid detaile ei ole sellepärast ehk veel tarvis üle värvida. Oskab keegi foorumlastest soovitada, kus selliseid väikseid värvitöid korralikult ja mõistliku hinnaga tehakse (ei aja taga kõige odavamat k...

Mul viskas ka sama kirja ja vilgutas eelsüüteküünalde tuld - tahtis piduritulede lüliti vahetust, vanas rahas ca 130 krooni ja korras. Ma jäin nii lihtsat lahendust uskuma siis, kui pidurituled jäid põlema ja seetõttu sai lüliti ära vahetatud, peale seda oli kõik korras

off topicut juba piisavalt, keegi teemasse ka midagi öelda oskab

uute juppide maksumus on suht võrdne selle auto hinnaga

otsin 1994. aasta G3 85kW 2E mootoriga autole summuteid, aga kaheliitriste juppe eriti ei ole. Tahtsin uurida, kas sinna sobiksid ka mõne 1,8 või 1,6 mootori pütid alla või hoopis 1.9 diisli omad?
Lisan siia ka Fenno lehelt spikri:

Sügisel ostetud Bosch Silver aku sai ka tühjaks. Peamiselt on mul tõesti mõnekilomeetrised otsad ja siis seisis kolm nädalat (enne neid viimaseid suuri külmasid) ning nädal tagasi ei suutnud isegi immot enam maha võtta. Uue tookord ostsingi, et ei peaks talvel laadima ja arvasin, et päris nii kiires...

GTI 85kw on ju 11.2/6.3/8.1. 8 on parimal juhul maantee või enamus maantee ja natuke linna keskmine. Ma olen Saksamaalt 3x Golf 3 GTI siia lohistanud ja natuke kütusekulu kohta kogemusi on. Ma olen alati arvutanud tagasisõidu kuluks 8.0 ja suht nii ta on ka. See 6.3 oleks ka vist ainult 80 maanteel...

snakey'lt väga hea ja põhjalik võrdlus
selle võiks sticky'ks teha
ja keegi võiks ka traktoritest sarnase ülevaate anda

aga selle firma X võiksid küll avalikustada, teised teaksid siis eemale hoida

minu G3-l on ka antenni jublakas tagaluugi lähedal katusel, täpselt nagu G4-l ja ka puruks. Tahaks ära vahetada/likvideerida, aga öeldi, et siis tuleb laepolster lahti võtta. Ma uurin siis ka, äkki on minugi oma lihtsalt teibiga katusele pandud, nii oleks hulga lihtsam küll

mul on Golf III -94 sama jama. Tavaliselt on ta pargitud kaskede alla, kui vent sisse l?litada, hakkab tulema urbasid ja v?iksemaid lehti. Auto on koguaeg r?pane. Kas Golfile ka mingeid filtreid on? Ava on kaetud suurte aukudega v?rguga, ?ks serv on t?iesti avatud.

K?simus siis j?rgmine: probla selles, et tabloo, mis asub tahhomeetri all, n?itab kella, kilometraa?i (seda, mida saab nullida), ?lir?hku ja k?iki teisi asju, aga ei n?ita bensukulu. N?itu vahetab nupp kojameeste kangi k?ljes. Milles asi olla v?iks ja kas selle parandamine on keeruline-kulukas? On k...