Ei see ongi nii. Pane k?igepealt vasak ?ra ja siis alles parem.

Algselt postitas: pikkGT
Sooviksin teda Passat b3-e sedaani ja universaali mootorite k?tusekulusid erinevatel kiirustel 90-120 linnas?
Kas keegi teaks m?nd teemaga seotud aadressi?

90-120 linnas loen ma v?lja. Ma arvan, et tehas ei m?tle sellele, et keegi niimoodi linnas s?idaks.

Noh eks rinka masin ja t?navas?idu auto ole vist kaks erinevat asja.

V?tad nihiku ja m??dad ?ra.

K??nlad?

Nagu me k?ik teame ongi Passatit tehtud ainult ?hte t??pi 1.9tdi mootoriga(iroonia).

Euroopa suurim autotootja Volkswagen on saamas ka Euroopa suurimaks veokitootjaks, nimelt s?lmiti Rootsi Scania osaluse ostuleping.

Rohkem lugemist: LINK

[Muudetud: 3-3-2008 Neegripoiss]

N?ustun daqqeriga, et kogu raha ja saad korraliku tulemuse, kuid samas kui on tahtmist veel selliseid asju nokitseda, siis kusagilt peab ju alustama.

Eelt?? enne v?rvimist ongi suurem/kallim/mahukam/aegan?udvam t?? kui auto v?rvimine. Peale selle, et auto tuleb matistada enne v?rvimist oleks soovitatav ka rooste t?rjuda kui tahad head tulemust. ?llatuste v?ltimiseks tasuks alustada sellest, et auto tuleks ?leni paljaks rookida, sisu v?lja, klaasi...

Kas ma olen millestki ilma j??nud, et Golf 2 ja 95kw?

EDIT: Ei hakka veel ?hte offtopicut tegema. Sain ka minagi targemaks, panen k?rva taha.

[Muudetud: 20-2-2008 Neegripoiss]

Ise s?idan pidevalt uue Mitsubishi Outlanderiga, 2 liitrine diisel, mis on Volkswageni toodetud. Auto ise kaalub 1700kg ja keskmine tuleb 7.5 sajale.

Algselt postitas: eko89 Vabandan oma rumalust, aga hetkel silma ette k?ll ei tule milline see jalap?hkimis matt on? on kellegil pilti v?i midagi? kuna endal ka p?hja tegemine k?sil:) Pilti k?ll pole aga, proovin seleteada: ?ldjuhul roheline(teist v?rvi vist neid polnudki?), plastiku moodi asjast te...

Seda tagurpidi mati asja on isegi tehtud, ?igustab end k?ll.

Eks neid v?tteid ole mitmeid, mulle on ?petatud kunagi nii, et keerad kinni ja tasapisi keerad lahti, kuni tuleb rattale imepisike l?tk sisse, t?esti imepisike.

Must tolm tuleb kulumisest.
Trumli kulumist n?ed randi j?rgi, klotsid kulutavad randi sisse.

Trumli keskel on kapsel. V?tad selle ?ra, seal on splint ja laager ja sealt tuleb juba k?ik riburadamisi.

Polo kohta n?itas ainult tehase ja aasta, ?lej??nust v?in unistada.

Saab ikka ise teha uusi, tuleb leiutada jms, kuid lihtsam on uus osta.

Peab ?tlema, et vastupidav auto:P
Endal 1.6 td Passat 420 000 alles s?itnud:P

Ehk oskab keegi tark r??kida TDI mootori asjadest, et mida see aju t?pselt t??rib jne, pole sellega kokku puutunud ise.

Pole k?ll n??d Corrado omaniku, kuid siisiki mainiks ?ra, et nt. ka Passatitel pole see pool k?ige tugevam. Selleks aimu saamiseks ja rohu leidmiseks leiad abi SIIT

Katsun urida ehk satun auto juurde t?na, ise tegin k?igukangi nupu, siis oli vaja teada:P

EDIT: Ei sattunud nii kiiresti.
usun, et too m??t on nii Polo mk2'l sama, mis Golfil.
Igaljuhul 12x1,5 on minu masinal.

[Muudetud: 22-4-2007 Neegripoiss]

Seal midagi sassi l?inud.
Mootor on k?ll 1.8 66kw kapoti all.
Gti liistud asjad, muud midagi.

Algselt postitas: raints Algselt postitas: Eix Tundub, et kellaplokis on asjad untsus. Kui t?en?oline on, et assja saaks parandada. Kas sellise asja jaoks on ka mingit skeemi internetist saada. Ja kas meil siin foorumis on m?ni k?va-k?pp kes sellise asjaga hakkama v?iks saada. Seal kella plokis tul...

Algselt postitas: Eix
Elektrooniline jah.Oled sa kindel, et S?rg sellise asjaga hakkama saab.

Diagnostiga ta tegeleb, paremat ma arvan Viljandist ei saa aga v?ta n?pust ehk leiad.