Eesti Volkswageni Klubi foorum

Vääga huvitav, eluaeg igasugustel rahvaspordis kasutatavatelt autodelt ABS-e eemaldatud ning pole kuskil probleemi olnud. Et maanteamet maanteel Vini alusel kontrolli teostab...ulme. Nad on küll põhjalikud, aga teemaks on pigem ikka visuaalne välimus, lekked ja originaaldetailid.

Ma polegi kunagi ilma regulaatorita tagumisi trummleid tööle saanud. Suuremaid silindreid võid kasutada küll, paremad pidurid pole kunagi halvad (kriitilise pilguga vaataks toru-ja voolikumajanduse üle).

Akut ostes katsuge ikka selline osta, millel tootmiskuupäev ka näha. Mina ostsin kolmapäev 18.01.2012 toodetud aku. St. hea ja värske,k ent teises poes kohtas riiulil pool- aasta vanasid akusid. See on normaalne et nad tühjenenud on.

Ühesõnaga minu kartus oli loodetavasti asjatu (panin kaks ja kaks kokku, ent süveneda täpselt ei viitsinud, jahutusvedelik kadus teisest avast :lol: ), õhuvõtt ilmselt seda nalja põhjustas ning märga rohkem ei ole.( esimest korda märkasingi seda jama üldse esmasp. hommikul.) Ja noh, jõhker niiskus o...

Nonii, MK2...kõrvalistuja matt paremast ülemisest otsast märg ( rattakoobas täpsemalt siis), kuid kanalid luugil on lahti, alt poolt midagi ei tule. Samuti on kuulda kraani reguleerides vedeliku mulinat...aknad kisuvad puhuriga veel udusemaks, vedelikku on natukene kadunud jnejne. Radikas on ilmselt...

G3 support peaks veel plekkidega olema ning neid on täitsa saada.

Rehvitüübiga panid täppi, aga tegelikult võib sul olla igal teljel ka erinev muster.

forss, fixus...

Kuidas see lause nüüd oligi..."TAO ENDALE PEALUU SISSE" vist. ... autodest rääkides pole kolhv kahe puhul mitte miski raske.....ja kallis ka mitte.

Oma varast peab loomulikult hoolima, ent ennast muredest ja mõtetest lõhki pole ka mõtet ajada...vähendab enda eluiga jne. Enamus meie elust põhineb teenusepakkuja/ seaduse ( ja organite nagu Tarbijakaitse jnejne) usaldamisel. Vahest peab pettuma, ent elu selline ongi...normaalse inimesena loodan ma...

Vot see keerdvedru sul külmkäivitades pöördeid reguleeribki. Toimib tosooli tempi järgi. MA kunagi ühel vanal volvol ka jebisin hea paar tundi, enne kui paika sai. Millimeetrihaaval keerad teda pingule/lased lõdvemaks ( jah, koguaeg kruvid kinni ja lahti ning katsetad).

Mida sa seal täpsemalt näppisid?

Ma pakun, et minnes tanklasse sellise jutuga peetakse sind 90% juhtudest oinaks. Lisaks sellele ei anna nende "sõna" (eriti kassapidaja) mingit garantiid, et see nii ka on...ajakulust rääkimata. Enamik inimesi ikka läheb ja ostab nii jalatseid/toitu/elektroonikat jms normaalsetelt edasimüüjatelt nin...

Sidur on kulunud ja võib tõesti lõppeda, ent VEEL läbi ta ei ole. Uuri, kas pingutus töötab normaalselt jne ( ilmselt ikka ketas juba nii õhuke). Vahetada võid ju ainult ketta, kuid kes seda korvi korraslekutki teab enam...kui juba siis juba terve komplekt. Vahetamine väga raske ei ole, mõistus hakk...

Ega ta eriti ei liigu..samas linnasõidud pole probleem ( eriti üksi).

Kohe on talv ja sa alustad nelikuga tegelemist....

Õli võib ju hea olla, aga ega see kulunud laagr(e)i(d)t uueks ei tee.

Rihm Contitech või Gates, rullik näiteks jah skf. Tänavaautole kõlbavad tegelikult kõik normaalse tootja küünlad...NGK,Champion, Beru....juhtmed võiksid olla BERUd ( odavad ei kõlba mitte kuhugi).
Soovitan antud asjadele pakkumist küsida Fixusest, teevad tihtipeale Forssist palju parema hinna.

Üldiselt võiks ikka helistada sellisel juhul juba...virtuaalne suhlemine äriasjades sakib.

Üpriski lihtne.

On rehve, mida juba uuena korralikult tasakaalu ei aja ning on banaanid juba uuena....hiinlaste toodangust võib selliseid rehve palju leida näiteks.

Või siis jääda karburaatori peale ning seda "natukene timmida". Muidugi kui ökonoomsust taga ajada, siis ilmselgelt selline lahendus ei kõlba.

s3pu kirjutas:Esimene meenutab nagu WRC rallikat, ainult, et size x2
Kullatud VW iseenesest oleks kindlasti stiilne , kuid rikkuritele mõeldud ilmselt

Ralliauto tõesti, kuid Dakari spec.

Jah, "sportlikumate" golfide lõbuga on tegu.

Mis lahendust sa ootad? Ainuke lahendus on detaili asendus töötavaga. Vigadeks tõepoolest kas halli-andur, pool või kommutaator.