See masin on jah omanikul tagasi.
Pätid üritasid masinat kuhugi õismäe garaazi ajada, aga ei mahtunud uksest sisse vist.
Ära oli lõhutud sisustust ja ventilatsiooni ''seen,, oli jalaga minema löödud.
Tänaseks peaks auto juba konditsioonia olema.

Kinnitan

Mina käinud nii Passati kui ka T3ga ja pole mind keegi minema ajanud.
Pigem alati soe vastuvõtt olnud

Ärge nüüd kakelge

He, selline poleemika juba ühe võlli pärast. :D Tõnis3 ( nimekaim :) ) selliseid 28 nuudiga võlle on müüa interneeduses. Üks mul lauapeal isegi. Kui ei usu, siis tule vaatama. http://busschmiede.de/shop/T3-Getriebeeingangswelle-TDI-fuer-alle-T3-Getriebe-2-WD-und-4-WD_1 Kui vähegi jagad midagi T3 käi...

Jätame veelkord teema pealkirja kõrvale. Jätkame siduri kohapealt. Uno,viimane lause sinu postitusest-- siis peab siduri võlli välja vahetama.-- .Nalja teed? Ei tee nalja. T3-el on 24 nuudiga võll uuematel VWdel 1,9 tdi mootoritel on 28 nuudiga siduri võll. Sorry, see jäi mainimata, et T3 bussidest...

Tean vastust :D kuid väidetavalt peaks T3 käigukast hulga rohkem Nm ja Hp-si vastu pidama. Minu kast oli arvatavasti juba ennem kannatada saanud. Ja kui siduri lahti võtsin, siis sellel purunemise jälgi ei olnud. See mootor, mis praegu vahel. See arvatavasti läheb mingi aeg Coachi peale ja Syncrole ...

Küsime veel siis hooratta treimise kohta. Kas kellegil on kogemusi hooratta tasakaalusatmisega? Nimelt plaan enda bussile panna G60 hooratas, 228mm siduriketas ja VR6 sidurikorv Hooratta läbimõõdus toleks vaja 2mm maha võtta ja teadjamad isikud räägivad, et paksusest võiks 6mm maha võtta. Sellega lä...

No mette ei tule tahtmist rooli istuda või diivani pealt ennast püsti ajada

Mis kell ?

kontrolli kere ja mootori vahelised massid üle

arvatavasti on kondipumba laager kuiv ja tuleks välja vahetada.
Auto peal on seda üsna keeruline teha, aga see tähendab seda, et kont tuleks tühjaks lasta.
Võimalik, et saab ka ilma tühjaks laskmata ära vahetada laagri.

mind ka ei olenud, tervitused Arhangelskist

Kui autol luuk on, siis soovitaks torud, mis jooksevad mööda aknaposte ette A-piilarisse samuti puhtaks teha. Suruõhuga või millegiga läbi puhuda.

kessu135 kirjutas: Ma oskan hästi mitte välja näidata !
Ei olnud see buss tegelt nii must midagi mis sa ikka selle sopaga pesed
A ja järgmine nädal mina ei tule. Olen 15st 23ni tööl

Tuleme järgi

Kessu, pold Su tujul häda midagi oli ju päris lõbus diskusioon

Järgmine kord, kui tulen, siis pesen bussi ära

Üle pika aja käisime Verdesteinga ka kohal.
Nagu alati rõõm näha klubilisi.
Tänud ka pirukate eest

võin küll eksida, aga aju välja vahetada pole vaja. Kui käigukangi maha võtsid, kas sinna juhtmeid ei jooksnud? Kangi küljes mikrolülitid, mis fikseerivad, et käigukang on kas "P" peal või "N" peal. Nende lülitite otsad kokku panna ja pole vaja aju vahetada. Võin ka eksida. Uuema...

Üks variant [VW Bot: "Keel korda!"] võib olla, et õli liiga paks ( ei taha teada, mis juhtub -20*C :D ) Teine variant [VW Bot: "Keel korda!"] käiguhoovastik kulunud. Iga 2 aasta tagant on soovitatav pidurivedelik välja vahetada. See aitab kaasa piduri-siduri torude mitte korrudee...

See oli tõesti hea leid. Tegemist selle kaariku kallal on olnud, aga loodetavasti saab ka tehnika poolest mõnus kulgur olema.
minu Vr6ega kõrvuti panna, siis sobivad päris häste
Saaks enda oma ka kuidagi 4 veoliseks

Mul on üks 1Y mootori küljest olev kõrgsurve pump varuosadeks
Vaatan õhtul üle, mis klapp sellel küljes on.
Ega seal muid iseärasusi ei ole, kui see, et magnetklapp, mis avab ja sulgeb kütuse peale andmist pumbale.

Mina tellisin Nergsist terve turbo 200 EUR koju kätte.
Oli K24 analoog, kiri peal M24

Pole kahtlustki URBAANILE.
kurjam, jälle võidab

selline pilt, loodan, et autor ei pahanda, et üles riputasin.

Sellel isendil on ainult kõrgsurvepump Kas armatuuris eelsüüte küünalde tuld põlema ei jäta või ei vilguta? Kontrolli järgi, kas pumpa ikka ringi veab. Sellel mootoril on kombeks nukvõlli pooleks lasta. Eile käisin ühte T3 aitamas, millel paagi juurest oli kütuse voolik lahti tulnud ja ca 50 liitrit...