ingli [VW Bot: "Keel korda!"] jama see sidurilibisemine ikka, nüüd on hullemaks läinud, ma ei julge enam üldse kiirendada, pean nii rahulikult sõitma kui vähegi saab, muidu hakkab kohe libisema. möödasõitudel jääb kohati jänni isegi, ei jah peab ikka kiiremas korras lammutama hakkama, laen...

peab vist ikka mingise 2000 kroonise komplekti ostma

HardiGTI: selle vana käigukasti tähis on: 020 301 107H 14 ja veel mingine AM 00 70623

viblale suur aitäh hea info eest, just sellist infot mul vaja oligi.
Nüüd võin julge käega lammutama hakata

kas ta sul liigub ka selle ragina saatel või ei lähe käik sissegi? mul oli golf3 selline jama, et sõber tagurdades suretas mootori välja ja pärast seda tagurdades oli ka mingi kõrin sees ja mingi nädala pärast lendas reduktorist sõiduajal kinnitusneet või mingi asi välja, suur auk oli reduktoris ikk...

ingel [VW Bot: "Keel korda!"] võtan selle asja ikka ise ette, ei ole siin rahaga midagi priisata

millejärgi aru saab, et kas on ainult siduriketas läbi või on sidurikorv läbi või mõlemad?

ega kellegil ei ole juhuslikult kuskil 2L mootori sidurikomplekti odavalt ära andavõi teab kellel on? või kas keegi ei viitsiks väikse raha eest selle jama ärateha?

ingel [VW Bot: "Keel korda!"] nüüd mulle meenub kui jõhker ettevõtmine see käigukasti mahavõtmine ikka oli, siin on paar pilti kah: see esimesel pildil on sis sidurikorv jh? ja siduriketas on selle taga aga kuidas ma selle kupatuse sealt lahti saan? ma vaatan, et seal on mingised poldid se...

kas selle siduriketta vahetamisega on mõtet ka sidurikorv välja vahetada?

eile õhtul andis siduri libisemine eriti tunda sidurikärsakas oli ka üleval ja kuidagi maru palju sooja tuli auto alt

jama värk

oi jummel kui sidur läbi siis ma pean jälle käigukasti maha võtma, alles eelmine suvi vahetasin käigukasti, ja kuidas seda siduriketast veel vahetatakse? palju see maksab? oled kindel ikka, et sidur libiseb? sest kohapealt minnes ei ole nagu midagi viga

selline probleem sis, startisin rahulikult 1käiguga, panin teise käigu sisse ja kiirendamisel 3000 pöörde juures pöörded tõusid liiga kiirest umbes nagu polekski käiku sees ja sama oli ka 4 ja viienda käiguga, paar korda on seda juhtunud, ega ometi sidur läbi ole? kohapealt esimese käiguga minnes ei...

no ingel [VW Bot: "Keel korda!"] salongi radika vahetasin n??d ?ra aga elektriline katuseluuk ei taha enam lahti k?ia, tuleb manuaalselt lahti teha, mis v?rk on indikaatoriga vaatasin et iga nupu jaoks on nigu eraldi klemm 3 klemmi mis katuseluugile l?hevad ja kui nuppudele vajutan siis n?...

noh n??d sain mootori korda asi oli temperatuuri n?idiku anduris see n?itas temperatuuri rohkem kui tegelt oli ja imelik on see et tolle olin ma just ?ra vahetanud, praaktoode vist aga jah radikas on ikkagi pees

nonii n??d vahetasin ventilaatori anduri ?ra, kui temp j?uab kuskile 95-105 kraadi sis akkab t??le mingi minutiks, ?hes?naga hoiab temp 105 kraadi peal aga ta l?heb ikkagi ju liiga kiiresti liiga kuumaks... n??d ostsin termostaadi ja vahetan omme ?ra aga jh ingel [VW Bot: "Keel korda!"] se...

nii n??d sai v?he pildi selgemaks.. me vaatasime jh valet andurit kuid termostaat on siiski terve kuskil 70-90 kraadi juures l?ksid l?dvikud kuumaks ja radiaator samuti kuid radika ventilaator ei hakka t??le, proovisime ventilaatorit otse aku pealt ja t??tas, ilmselt on ventilaatori andur tuksis see...

termostaat avab ju termostaadi klapi.. kui termostaat klapp avaneb ehk laseb jahutusvedeliku radikasse ringlema sis peaks ju termostaat t??tama see toru kust jahutusvedelik radikasse l?heb see l?heb tuliseks

s?ber vaatas oma testeriga ?le, ta elektrik, ?tles et termostaat on terve

veepump sai just talvel vahetatud plus koos sellega sai mootorile kapremont tehtud... termostaat on vahetatud ja korras aga ?kki on asi radika ventilaatoris? see igastahes t??le ei hakka kuigi vool tuleb peale. ja salongi radiaator on k?ll vist ?htal sest salongi oli jahutusvedelikku tulnud... ma ol...

tervist mul oleks siuke k?simus kas kusagilt g3 jooniseid ei oleks v?imalik saada, sarnaseid nagu on forss teeninduses arvutis, seal k?ik vidinad ja asjad ekraanil ?ra n?ha, oleks hea kui endal kah sest vahel vaja teada kus mis asub jne.

Golf 3 gti 2.0 85 kw bensiin 1992a. on probleeme: temperatuur t?useb 5-10 minutiga 110?C, radika vent ei hakka t??le, salongi radiaator vist tuksis sest salongi viskab imelikku haisu jahutusvedelik vist ja klaasid l?hevad vahel ilgelt uduseks niisis kakkusin armatuuri nii lahti kui oskasin kuid ma e...