5000 pööret on vw-l avarii rezhiim , seega diagnostika ja vaata miks on mootor läinud "safe mode"-sse , millal näiteks viimati vahetati hammasrihma ?

Diagnosti pead siiski tegema , hetkel andis midagi märku , mis on vigane või habras.

Kui diagnosti koheselt ei saa siis ava juhiuks ja kuula kas pump hakkab undama , boradel peaks kõigil vist see süsteem peal olema , pole muidugi kindel , süüdet keerates peaks ka undamist kuulda olema kui vaikus majas siis süüdlane käes aga asi kindel oleks , peaks muidugi diagnosti tegema.

Pilk kirjutas:Hakka kohe sööma.

ma ennem ei söö kui inimene ütleb kas ta sillastendis üldse käis peale püstakute muutust

Mure külg kaldega sai paigaldatud coiloverid nüüd esi rattad pisut lääpas kuidas neid paremaks saaks? sillastendis keeravad su ratta kalde paika , imelik et kõik hakkavad aia august rääkima :) Coilidel on seal ovaalsed augud millega siis rattakalle paika pannakse ja just see kõrvalistuja oma. Muidu...

Uuri ka neid.. FK AK Streete , need on sellised tänavaomad , suht pehmed (ei tea kuidas passati all oleks aga endal on G3 all) , tundub ka korraliku varustusega komplekt. Muidugi on veel Jom Blueline ( eriti ei kiideta ) Ta-Technik ( kellel all need kiidavad ) http://www.ebay.co.uk/itm/VW-Passat-B5-...

googel annab nii plaju , ma ei tea kas on abiks või mitte.

http://forums.vwvortex.com/showthread.p ... pful-hints" onclick="window.open(this.href);return false;

priitg kirjutas: WWO 02A 301-103 D 6.

see on tihendi kood , vaata hoovastiku juurest nagu Notfast postitas

98,34%

Limp mode on 5000rpm peal...igatahes tuleks vaadata mis vead ajus on ja Drosselklapp ära kalibreerida ja armatuuris In02 ka ära nullida , kas näppisid viimati drosseli külge minevat pistikut ?

äkki peaks kleepsu tegema vahenditest kere ja sisu teema päisesse ?

WD40 ja annad lapile valu , youtubis oli ka video , hetkel pole aega seda sulle otsida , eks leiad ise

Pole avalikkuse ette kordagi veel toonud ..seega..palun

ehe näide , võitle mis sa võitled ikka tõmmatakse vesi peale lõpuks ja astud tagasi

sul endal on ju teises teemas kirjas , et katuseluuk oli vihmase ilmaga parokil kui nüüd need rennid seal vett täis sadasid siis esiteks on äravoolu lutt nii peenike , et ei suuda sealt suures koguses vett läbi ajada , seega see mis ei mahu hetkega seal läbi voolab igalepoole kuhu võimalik ja kui ve...

läbivat roostet pole kuskil taga ? koobastes, põhjas ?

muidugi kõik teavad su vanakoolikat

ei lasta tuppa ?

netiavarused annavad scirocco originaal veljeks ka selle P-sloti. http://website.lineone.net/~dr.dub/vw_original_wheels.htm" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.cybertects.co.uk/scirocco/wheels/" onclick="window.open(this.href);return false; miskipärast fooru...

kellegil vedeleb punaseniidiga tagumine iste niisama ?

Soovitaks pigem vaadata kõik 4 osa ära , saate mingigi ülevaate statistiliselt mis autoportaalides toimub , neid üksikuid kuulutusi võibki siia jääda trükkima. Muidugi enne auto ostu tuleks teha selgeks lisavarustus , mis mootoriga tegu jne. tavainimene kes selliseid asju ei tea ei kola ka eriti aut...

kaaluvahe on replicatel kuna sulatatakse odavast metallist kokku , küsimus muidugi palju võib originaal kaaluda , et vahet märgata.

Schmidt Moderline
7,5/16 - ET20
9,0/16 - ET25

kui sa juba oskad vaatada netist siis siin pole midagi lisada , kohal käimisega saad rohkemat teada..pisivead vata üle , muidu need tekitavad lõpuks head peavalu.

järelikult on iga autoga tehtud sama viga , kellegil pole siiamaani olnud kolksuvate tugilaagritega sellist probleemi ja kui on olnud siis on aidanud uute vastu vahetamine..mitu mutikat on üleval ja mitu mutikat on all ? kas pole loksumis ruumi äkki jäetud seal mutikatega ? nagu ka vrede mainis siis...