Sellel masinal oli kunagi peal defa signa,mis hakkas juba mõned aastad tagasi segast peksma.Selle rookisin sealt lihtsalt maha.Plokis sees oli niiskuse kahjustus ja remontima polnud mõtet hakata.Nüüd,kui armatuur oli alt lahti siis sain ka viimased riismed ka sealt ka kätte. Kui immo kopsik lahti võ...

Sai pisut tuhlatud armatuuri all ja leitsin ka immo karbi üles.Tekkis küsimus,kuidas saaks sellest mööda hiilida ja masina ilma immota käima panna? Viga muide seisneski immos.Liigutasin seda rõngast süüteluku ümber ja proovisin käima panna ja lõpuks läkski käima.Peale selle ei suutnud ma teda enam s...

wirxx kirjutas:Nüüd kogu T4 el.skeem olemas pdf. Kel huvi võin saata.

Kas see skeem on disla oma,või on bensuka oma ka olemas? Põhimõtteliselt oleks huvitatud sellest sekeemist.

rako kirjutas:Eiole kindel ja eitea kas on sama süsteem aga G3 näiteks saab tehase immo väga kergest ära blokkida.
Immo täätab läbi relee. Lihtsalt tuleb see relee ära blokkid. Kas vahele panna näiteks tikk või miski asi mis ei juhi elektrit.

Ega ei oska öelda,mis numbriga relee see oli?

Põhimõtteliselt laseb ka.Kui võtit keerata läheb korraks käima ja kui uuesti süüte asendist starterit anda,siis ei luba ka enam.Kui aga võti tagasi null asendisse keerata ja siis uuesti starterit anda läheb jälle korraks käima. Kas seda tehase immot koduste vahenditega kahjutuks ei saa muuta? Ega ma...

Masinaks vw transporter t4 2,0 mootor ja 1995a. Probleemiks on see, et mingil hetkel hakkas tegema sellist jama, et starterit andes läheb korraks käima ja kohe sureb välja. Samas mingi ime läbi ta vahepeal käis ja nüüd on jälle sama nali. Seda on juhtunud juba kolmel korral. Hetkel masin seisab sama...

Kontrolli ECU temp. andurit. Ei teagi täpselt, missugune seal on - küllap 4 klemmiga isend. Asub see igal juhul plokikaane küljes (3. ja 4. silindri küünalde vahel) oleva jahutusvedeliku flantsi sees. Kontrollandmed leiad siit: http://foorum.vwklubi.ee/viewtopic.php?f=52&t=57833#p476744" o...

Turbo sai vahetatud ja masin liigub nii nagu peab.

Kuna eelnevale küsimusele pole ühtegi vastust,siis küsiks järgmise küsimuse sama masina kohta. Kui mootor käima panna,siis kostub õrna kõrinat mootorist. Millest võib see tingitud olla? Olgu öeldud,et tõukurid on juba vahetatud,süüde on paigas ja ka rihma märgid on paigas. Tegemist on pritsungiga mo...

Tere. Küsimus selline,kas kellegil on olnud kokkupuudet vw t4-ga mis on nn.Venemaa versjoon ja toodud uuena Eestisse 1995a.(veidi varem või ka hiljem) Mootoriks on 2,0 bensiin ja 62kw.Tehase poolt ei ole antud masinal ei lambda [VW Bot: "Keel korda!"] andurit ega katalüsaatorit. Tahaks tea...

No õli oli ikka tublisti ja rohkem kommenteerida ei saa hetkel,kuna masin läks remonti ja kui saab korda annan ka teada kui hull asi tegelikult oli.

Nüüd lõdvikud lahti võetud ja tõde selgunud.Lõdvikud seest õlised ja eriti tögane oli sisselaske kolektori osa,kuhu ka mingi klapp juurde tuleb.Järeldus see nagu eelpool öeldud.Turbo nahkas.Selle kilina leitsin ka üles.See tuli õnneks rihmarataste juurest,mitte pumbast. Tänud kõigile,kes nõuga abiks...

Homme on plaan lõdvikud lahti päästa ja eks siis selgub tõde turbo kohta.See kõrvaline heli tuli nagu mootori esimeselt poolelt ja ka tühikäigul.Eile kui külmalt käima panin ja lasin kohapeal käia,kuulasin veelkord seda häält.Mingil hetkel jäi see heli vaiksemaks(praktiliselt kadus) ja tundus,et moo...

Masinaks vw sharan 1,9 tdi 81 kw ja automaat aastast 1999. Probleem selles,et liikumine on jäänud kuidagi lahjaks ja enam ei taha ka korralikult käiku vahetada.See viimane võib olla tingitud sellest,et masinal nagu poleks jõudu.Pööretel 2500-3000 sooja mootoriga kohapeal hoides viskab tagant valget/...

Tere.
Kas oled sellest veast lahti saanud?

Oli endal aastaid tegasi sierraga sama pull.Sai ka palju assju läbi proovitud aga kasu midagi.Lõpuks proovisin uute küünaldega ja asi toimis.Neid ma ei osanud tegelikult kahtlustada,kuna olid suht uued alles.Ma ei tea,kas sinu auto puhul on abi aga minul aitas.Tundemärgid igatahes samad.Külmalt ilus...

Olen vahetanud alumisi.

Mis siis kõrge CO taseme põhjustas? Esimeses postituses ei saanud numbrid küll ilmselt kõige õigemad pandud aga põhimõte jn järgmine;Kuna passi oli märgitud bensiin.kat,siis ülevaatusel nõuti ka sellele vastavat co taset( 0,5 vist oli).Minu masinast seda aga kuidagi välja ei pigistanud(0,11ja katig...

Ise küsin,ise vastan.Selle masina anomaalia on tänaseks läbi.Sai tuhlatud ja otsitud igalt poolt.Lõpuks pöördusin Saksa Auto poole ja sain kinnituse,et sellel masinal pole originaalis olemas ei katalüsaatorit ega ka lambda [VW Bot: "Keel korda!"] andurit,kuigi passis oli.Sain ka tehase dat...

Masinaks 95a vw transporter 2,0 bensukas 62 kw.Ülevaatusel saime lubatud 0,5 asemel 0,11.Sai veidi uuritud ja selgus,et katalüsaator puudu.Sai tehtud vastavad muudatused ja uus kat alla pandud aga co vähenes vaid 0,7-ni.Olen uurinud, aga sellel masinal ei ole ma leidnud lambda [VW Bot: "Keel ko...

Masin on g2 88a ja 1,6 bensukas 55kw.Küsimus seisneb selles,et äki on kellegil skeemi või muud teavet ja ehk saab ka mõni oma auto pealt vaadata,mis värvi juhtmed lähevad termostaadi korpuse küljes olevatesse temp-i anduritesse ja ka nendesse andutitesse,mis asetsevad mootori käigukasti poolsel otsa...

Tänud joonise eest.Kõik muu sain paika aga ei saa täpselt aru kuhu see ülemine pikk vedru kinnitub.Klotse uurides ei tulnud ka ühtegi loogilist mõtet pähe.

Kuna tagumistel klotsidel katted lahkusid oma kohalt,pidin need asendama uutega.Trummlit maha võttes pudises lisaks katte tükkidele sealt välja ka paar vedru tükki.Enamuse panin kokku aga miski nagu ei klapi.Üks vedru on puudu aga ei oskaks seda ka kusagile panna.Äki kellegil on panna siia üles mõnd...

Tänud.
Laagrid vahetatud ja kõik toimib kenasti.

See kõlab jah,päris keeruliselt.Aga millist vidinat nimetatakse õhulugejaks?Ega see pole segusiibri anduriga kuidagi seotud?