Teema ikka aktuaalne. Vahepeal ei jamanud, nüüd täna jälle, ei tahtnud kuidagi minna, 2 akut käijasin tühjaks, ennem kui läks. Vahepeal olen tühikäigumootori läbi pesnud ja küünlad üle kontrollinud. Oskab keegi ehk veel midagi öelda ? Üks mainis, et mingi külmkäivituse mehhanism vms võib läbi olla..

Tervist, kas keegi saaks vaadata oma golf 3 või vento vasakpoolsest esituld, kuhu jookseb neli klemmiga juhet. Kõik juhtmed on eri värvi ja oleks vaja nende juhtmete järjestust värvide järgi. Ehk saab keegi aidata.

Äkki peakski vb proovima jagajakaane ära vahetama, testi mõttes. Sest rootor on mul ka uus.

äkki asi küünaldes? endalgi scirocco ei tahtnud hommikuti ka vägahästi käima minna, piisas kui vahetasin küünlad, jagajakaane ja rootori ära(vahetasin kõik korraga) ja hakkas poole paremini tööle ja käivituma Küünaldes ma ei usu, sest umbes kuu aega tagasi sain küünlad ja juhtmed vahetatud. Ja ülee...

Kas ei oska siis keegi midagi öelda. Üks sõber mainis, et tühikäigumootor läbi pesta..

Tervist, oskab keegi ehk vähe aidata mind. Lugu siis selline, et kui auto seisnud mingi aja, öö läbi näiteks, hommikul lähen autosse ja peab jube kaua starterit käiama, ei luba ka mitte, aga siis kui võtme lahti lased ja enam ei käija siis nagu korraks käib törts, nagu lubaks. Pika käiamise peale lä...

Ja ma isiklikult arvan, et oleks vaja teha küll jah.

Jep, Raiku räägib õigust, ise ka kokku puutunud sellega golf viiel, mida kiiremini sõita, seda suurem müra on ja seda valjemaks muusika läheb, aga tõesti see funktsioon on uutemalt autodel.

Selge, aitäh, muud polnudki vaja, tänud

Ehk oskab keegi teadjam aidata, et kas Vento GT amordid sobivad tavalisele ventole ? Välisel vaatlusel on näha, et GT omad on veitsa pikemad, see mingeid probleeme ei tekita kui need alla panna ? Aitäh.

Mina vahetasin kodus nii, et kuumapuhuriga vanad puksid välja ja välimise rõnga lõin kruvikeeraja ja haamriga välja ja sisse sai surutud õlitungrauaga, kuhugi ääre alla ja läheb.

Tänud vastuste eest, uurisin ja puurisin, sain peaaegu korda. Tuled nüüd kõik põlevad, aga nüüd on selline asi, et pidurituled põlevad koguaeg. Homme uurin edasi.

Ilmnes täna üks probleem tuledega. Asi siis selles, et juhipoolne lähituli ei põle ja ei põle ka udutuled, aga kui piduripedaali vajutada, hakkavad põlema ja kui jälle piduripedaal lahti lasta, siis kustuvad jälle ära. Oskab ehk keegi midagi kosta ? Homme üritan kaitsmeid vaadata. Autoks: Vw Vento 9...

Mm, hea mõte, uurin seda ka.

Vasakule keerates valjemaks küll ei lähe, heli jääb samaks. Ja sai kanali peal vaadatud, erilist lõtku seal sees küll ei ole. Täna hiljem lähen tõstan auto üles ja ajan ratta ringi, siis peaks kuulma, kust see imelik heli tuleb.

Okei, pärast lähen proovin. Aga sisemise pooltelje otsa vahetasin alles eelmine nädal ära.

Ma julgeks laagri välja jätta, sest tegu pole ikkagi undamisega ( laagri undamist olen kuulnud ), tegu on väga häiriva pininaga. Proovisin ennem, et paremalt keerates jääb vait/ vaiksemaks see hääl. Kas ei saa kuidagi olla seotud pooltelje otsadega ? Sest sain nendega siin jamatud hiljuti.

Tere, mure selles, et juhipoolses rattas hakkab selline imelik pinina heli, kui sõita vähemalt üle 40 km/h, alla selle jääb vait. Heli on ka siis kui sõita 90 km/h, aga siis pole seda nii hästi kuulda. Selline tunne oleks, nagu mingi asi käiks vastu rehvi, aga eile uurisin ja seal kõik korras. Keegi...

See õpetus mis ütles, et kasuta teipi, seal oli selgelt öeldud, et ennem tasuks teibi riba kampsuni külge paar korda kleepida, vähendab liimimis efekti.

Mina katsin fooliumiga endal, foolium võtab ilusti kuju sisse ja seisab paigal.

Suured tänud kiire vastuse eest

Oskab keegi soovitada interneti lehte, kus saab neid led- e ja takisteid osta ?


Teema algatajale: Ilus töö.

Kui seda juhtme asja teete, siis soovitan võimalikult peenikese traadi sinna panna, mul oli üpris norm vask traadike ja läks nii kuumaks, et oli tore, et auto maha ei põlenud, sulas see jublakas sinna plastmassi külge kinni.