Aga mis tootja lingi raam siis külge sai? Originaal polegi uuena metsikult kallim (17-26€ vs 50€) -> https://aeromotors.ee/kataloog/article/ ... agen-group

Kõik see kõlab selle järgi, et B-osade tolerantsid on liiga suured ja asi ei töötagi korralikult.

215/50/16 ei ole korrektne B8 rehvimõõt - see peaks olema 215/60/16. 18"-le on korrektne mõõt 235/45.

Milline kett see õlis supleb? Nii vähe või palju, kui ma mootoriehitusest tean, siis kett asub väljaspool mootoriplokki nagu rihm.... Kahjuks mitte. Kõik Audi päritolu V6 diislid alates esimestest 3.0 TDI'dest on kett/ketid sisuliselt mootoriploki sees - et kettidele ligi pääseda, peab eemaldama kä...

juurikas14 kirjutas: ↑06 Veebr 2024, 15:13 Tere

SC37 kaitse asub keskkonsoolis joogipudeli taga olevas kauitsmete plokis?

Jah.

Kõlab nagu lõtk ülekandes. Kas väiksemal kiirusel jalga pedaalilt eemaldades nii ei tee?

Täitsa originaal juhe, vana aga toimetab ja teeb siiani omale softi uuendusi. Siis ka lihtsalt infoks, et saate abi küsida ka tootja foorumist -> https://forums.ross-tech.com/index.php Kogu troubleshooting on antud juhul tehtav multimeetriga. Kui 5A kaitse SC37 on terve ning vool on peal kui süüde ...

Marko_L kirjutas: ↑31 Jaan 2024, 20:18 Andur on eraldi vahetatav või mootori hind on 100 ringis? Mootori kood 3G0959578A?

Ei ole eraldi vahetatav. Millegipärast ununes varuosakood välja tuua.

volksusees1 kirjutas: ↑31 Jaan 2024, 21:20 istme mälu on ka sellel?

Mäludega peeglite eeldus on istmemälu. Peeglite asendid talletatakse juhiistme istmemälu ajus juhiistme all.

Veakoodi põhjustav andur asub peegliklaasi reguleerimisosas, mis asub peegliklaasi all ja liigutab seda. ~100€ originaalosa Forsist ja esindusest. B-osa ei ole.

Siduri pedaalil on andur aga sellega manipuleerimine on endale paras karuteene - kas sel sidurit ei pea all hoidma, et auto üldse lubaks mootoril käivituda?

Muutsite oma esimest postitust justkui lisaks pilti aga tegelikult see nii ei juhtunud. Saate oma postitust muuta ja muutmisel altpoolt valida "manused". Sealtkaudu saate foorumisse pildi üles laadida. Muul juhul saate pildi laadida näiteks upload.ee ja seiie viite siia panna. Või siis lih...

Teie postitusega ei ole fotot kaasas.

Klotsi kulumisandur vaevalt ACC viga põhjustab. Kui kulumisandur jõuab kulumispiirini, lülitub mass (mitte pinge) ning kellades lööb vastava tulukese/märguande särama. Kaitset sellel ei ole kuna kaitsmeid pandakse ikka voolutarbijate kaitsmiseks.

Ma pakuks, et võiks eemaldada kõik tähtsamad releed ja nende lülitatavad pooled üle mõõta ega mõni pole pidevas ühenduses, olgugi, et releed poe lülitatud. Näiteks mootoriruumi kaitsmekarbis olev relee 458 ja keskelektriaju küljes olevad releed, mis asuvad pesades märgistusega "kl.15" ja &...

Ei pandud vahetusel kõige odavam B-osa?

Aga kas siis temperatuuri nupu keeramisel soojalt külmale ja vastupidi on tunda mingitki õhuavadest tuleva õhu temperatuuri muutust? Kas nupu keeramisel on tunda teatavat vastusurvet ja armatuuri alt mehhanismi liikumise häälitsusi? A oota, kas pliit tähendab keeratavat nuppu? Ei mul ikka vajutatav...

Aga kas siis temperatuuri nupu keeramisel soojalt külmale ja vastupidi on tunda mingitki õhuavadest tuleva õhu temperatuuri muutust? Kas nupu keeramisel on tunda teatavat vastusurvet ja armatuuri alt mehhanismi liikumise häälitsusi?

Kui keegi pole mõttega teemat lugenud, siis probleemiks on see, et puhub liiga palju sooja praeguste ilmadega. Täpselt. Lisaks võiks ka mainida siis kas tegu on ekraaniga kliimaautomaatikaga või pliidinuppudega? Täiesti huupi pakkumine, kui on pliidinupud -> https://www.youtube.com/watch?v=n6GHmzr7...

Auto ei rakenda kliima õhku jahutavat/kuivatavat funktsiooni kui õhutemperatuur on alla +4C. See, mida kirjeldate, kõlab selle järgi, et armatuuri all oleva õhukasti läbiva õhu temperatuuri reguleeriva klapi mootor ei toimeta õigesti.

dub1 kirjutas: ↑19 Jaan 2024, 12:29 Teema väline küsimus aga kas tõrsti 17” velg ei mahu V10 alla?
Kas siis V8 bensukal on pidurid väiksemad et sinna mahub 17” velg?

5.0 TDI ja 4.2 257kW on miinimum 18".
4.2 228kW on miinimum 17".

Gaasipedaali sees olevad halliandurid on tähistatud G79 ja G185. G69 on siiski suretusklapi ajami sees.

Võiks ikka kõigepealt veenduda, et aku laadimine toimib ja kontrollida aku tervist testriga.

Kas paisupaagist paistab puhas jahutusvedelik? Süsteemis järelikult ringleb midagi, mis salongiradikat ummistab.

Kas salongifiltri kaas kunde jalgaderuumis on korralikult kinni?

Esiklaasid on vahetatavad aga autos eksisteerib selline asi nagu energiabilanss. Kui tahate teha "relee ja lülitit", siis klaasisooja kasutamisel auto ei tea, et selline märgatav tarbija on sabas, ning kui teised suured tarbijad on ka sabas, võib see probleeme valmistada süsteemide töös. T...

T5/T5.1 ei ole tehasest elektrilist esiklaasisoojendust. See tuli alates T6-st.

Hetkel pole ka kõige kergemad teeolud. Normaalne oleks 5,3-6 sajale enda kogemusel sellise komboga, seda siis paremates oludes.