VW Bora 1.9TDI starter "laseb üle"

[mr.white]

Tere,

millest võib tulla selline jama, et vahetevahel peale auto käivitamist käib veel mingi sekund/kaks korralik kõrin (umbes naq starter käiks veel edasi peale mootori käima minekut) Juhtub väga harva ja kui juhtub siis tavaliselt mitu korda järjest ja siis mõneks ajaks jälle rahu majas.

Näiteks viimased 4päeva pole olnud, kuid nüüd täna hommikul poest tulles tegi jälle. Hoorattast ei saa see ju tulla, kuigi see vigane ja läheb järgmine kuu vahetusse.

[R36]

Pendiks ei lase tagasi.

[mr.white]

Pendiks ei lase tagasi.

ehk starter maha ja täis hooldus sellele? kuigi pole väga kursis mis või milline see pendiks on aga muidu mingil määral seotud ka pekkis hoorattaga?

[GTI]

Pendiks ei lase tagasi.

Pigem jääb tõmberelee liiga kauaks peale ja bendiks hakkab häält tegema.

[NOTFAST]

Pendiks ei lase tagasi.

ehk starter maha ja täis hooldus sellele? kuigi pole väga kursis mis või milline see pendiks on aga muidu mingil määral seotud ka pekkis hoorattaga?

Kui hammasvöö tuksis on, siis pole ka ime, et tagasi ei lase. Muu ei tohiks starterit segada. Starter tuleks maha võtta ja ülevaadata see osa starterist mille tõukab hambumisse tõmberelee. Seda siduriga liikuvat hammasratast kutsutakse pendiksist. Paremini seletada ei oska. Maksab ca 15€ ja tõmberelee võib ka must olla ning kiilub vahel kinni.

[t6nis3]

1.9 TDi. starteril ei ole käigukasti poolset tuge. Seega,puksi korras olek parandab asja. Puks 11x 32 x 28. Pole ju sellist probleemi Td.l .millel starteri võll saab tuge käigukastist. Ai kui valus lugeda. Hammasvöö on rikutud. Kui palju oled kogenud,et sellist lauset,mõttelõnga välja ütled.

[copilot]

Kui juba starteri maha kisud ja pulkadeks võtad,siis soovitan ka harjade komplekti uue panna koos puhastusega...garanteerib et hiljem ei tekiks seda nn soekäivituse probleemi ning üleüldse tagab et starter keriks sama jõudsalt nagu uuena...endal parandas see soekäivituse probleemi ja vanade harjadega max 250rpm käivitades kerib nüüd laksult üle 350rpm. Ilmselt peaks nüüd ka talvel paremini käivituma. Uued harjad kah max 20 eur.

[t6nis3]

Jutt on õige, kuid kellele vastasid.

[copilot]

Jutt on õige, kuid kellele vastasid.

Teema algatajale,kellele siis veel! Lihtsalt väike nõuanne,see paarkümmend eur investeeringut tasub ära,kui hakata muu jama pärast hiljem uuesti asja maha kiskuma.

[t6nis3]

On sinul ,copilot reaalset kogemust starterilt. b Jutt on hea,kuid tundub et oled rohkem I T mehike. Mina lihtsalt küsin.Starteri sisu kohta

[copilot]

On sinul ,copilot reaalset kogemust starterilt. b Jutt on hea,kuid tundub et oled rohkem I T mehike. Mina lihtsalt küsin.Starteri sisu kohta

T2nn, on jah, otsi üles konkreetne teema, kus sellest kirjutasin seoses soekäivituse probleemiga ning peale mida said veel paar inimest uute harjade näol samast jamast lahti. Ja töö tegin, ennäe, oma kahe käe kümne sõrme ja koduste tööriistade abil ise ära alates maha võtmisest kuni tagasi panekuga.

Ja milleks on sul vaja sisu kohta küsimusi esitada, kui sa nii superlux mehaanik oled...peaksid ju hoopis just oma "hoomamatut" teadmistepagasit teistega jagama - milleks muidu siin foorumis oled kui teistelt sul mitte ühtegi näpunäidet vaja pole??? v oled sa üks nendest tillinäppijatest, kellede pärast paljud, sealhulgas ka mina, soovivad asju ise kodus parandada ka just selle tõttu, et nii mõnelgi pool töökodades sellised **ioodid töötavad ja cräppi kokku keeravad...Kui sa annad inimestele juba sellise labase asja kohapealt vale informatsiooni, nagu seda on MK4 TDI mootorite turbode erinevused, siis ma ei hakka parem muust jamast rääkimagi. Ma ei tea....vb sa "lahkad" iga päev endiselt CCCP masinaid v a la lõvikonserve ja sidruneid vms konnasööjate liikureid, kuid selge on see et nii mõnigi asi VAG grupi masinate kohta sulle kahe kõrva vahele pole talletunud ja ei ole just kohane sellisel juhul nii kõvasti "hüpata" ja peaaegu et väita end olema foorumi parim mehaanik! Ja IT käib ka tänapäeva autodega kaasas muuseas.

[t6nis3]

copilot. Ei näe põhjust,et oleksin solvanud sind. Küsisin ju ainult,kas oled starteri sisuga kursis(loomulikult takkajärgi tarkus+loll küsimus). Võtame sõbralikult suhtlust edasi(kui see on võimalik). Ps.-i poleks mõtet vastata,kuna jutt foorumis oleks ,,pooleli ,, jäänud. Mis siis lõpuks jäi starteri probleemiks Ja g4 turbo kohapealt Mida valesti ütlesin.. .

[mr.white]

sain oma starteri murele vastuse - öeldi, et uut vaja umbes et sõida sellega kuni saad ja siis viska prügikasti ja kruvi uus külge

[copilot]

sain oma starteri murele vastuse - öeldi, et uut vaja umbes et sõida sellega kuni saad ja siis viska prügikasti ja kruvi uus külge

Ja milline lammas ning mille põhjal sulle sellist juttu ajas?

[mr.white]

see härra kes tegeles remonditöökojas tööde vastuvõtuga. Kuna viisin sinna auto hooratta vahetuseks siis uurisin, et äkki teevad starteri ka korda (mainisin et arvatavasti pendeksiga jama). Kuid ütlesid, et seda pole mõtet korda teha... umbes et naqnii läheb kohe uuesti peeti ning vaheta välja, kui enam üldse ei tööta

[copilot]

Ma siiralt loodan, et sa jagad inglise keelt lugeda, ning samal ajal veel rohkem idiootide juttu tõest eraldada.

Siin on sulle natuke lugemist....kui sa loed "troubleshooting" osa selle DIY postituse lõpu poole, siis seal sinu sümptomite kohta öeldud, et enamasti kas viga tõmberelees v siis juhtmestikus.

http://forums.vwvortex.com/showthread.p ... 231be2286e

Tee endale teene, otsi üles siit foorumist üks teema selle kohta, kus üks inimene proovis kuumkäivituse vea puhul miskit nn "made in kuuri taga" no name taastatud starterit ning see probleemi ei lahendanud. Võttes kuulda nõu, ostis uued harjad ning natuke kodus nokitsemist, toimetas tehase peal olnud starter jälle nagu uus. Sama ka endal.....kogu kulu oli 30 eur kanti v isegi vähem, sain selle eest uued harjad ja uue tõmberelee ja starter toimetab jälle nagu uus(ei ole väärt isegi proovida miskit odavama otsa no name s***a).

Ja starteri hooldus on suht lihtne töö

[R36]

Terve see teema loe parem läbi. Kui juba pole.
http://foorum.vwklubi.eu/viewtopic.php?f=77&t=113631" onclick="window.open(this.href);return false;