R36 kirjutas: Küll aga siiski on mõnede autode Xenon tuli oluliselt kehvem kui halogeen(hea näide A6 C6) ja, et mitte teha kulukaid modifikatsioone, siis see ongi kõige odavam/lihtsam lahendus.

Passat B7 xenon tuled on isegi head, B6 on kehvem, peale NB-Xenarc pirnide paigaldust valgustus veidi paranes, kuid olen jätkuvalt arvamusel, et Golf 5 Bi-Xenon esituled koos halogeen lisaga on paremad, mitte lihtsalt valgustugevuse poolest, vaid valgustab reaalselt kaugemale/laiemalt. Siis peaks ka see olema keelatud.

Skoda Superb 2 kasutas isegi AFS kurvituld koos Bi-Xenoni ja H7 halogeen valgustiga ja olles sellisega sõitnud, pean ütlema, et tee on kogu laiuses valgustatud, samuti tee ääred ja pikalt ette. Lisaks kurvis Xenoni keeramine.
Meil on hästi palju Mk.2 Superbe liikluses, ei mäleta, et peaks nende vastu viha, et pimestavad meid.

R36
ilmselt väga loll küsimus, aga kas Superbi Bi-Xenon, mida mainid, sobib ka B7 passatile? mul on ka Bi-xenon, aga pole õrna aimugi, kas või mis sinna parem oleks? või pidasid silmas bi-xenon koos halogeeniga.. ?

Skoda Bi-Xenon latern +H7 kaugtuli.

jussike kirjutas: 2) Kui sul selline pillergaar ees särab, siis sa ei näegi vastutulijat ennem, kui see juba pimestatud on

Ilmselgelt ei ole kunagi sõitnud korralike lisakaugtuledega autoga.

Vastutuleva auto kuma näed ikka künka/kurvi tagant samamoodi nagu ilma lisatuledeta. Jah, tuleb varem ringi lülitada, aga Passatite tuled on läbiaegade saastad olnud, vähemalt puhkab silm kaugtuledegagi sõites.

Btw, igasuguste tulede puhul on väga oluline reguleering. Kui suudad lisatuled õige kõrguse ja kauguse peale reguleerida, siis on ikka väga palju parem sõita. Neid ei tohi keerata liiga lähedale, siis tekib ülevalgustatus esiotsale liiga lähedale ja siis ei ole neist tõesti mingit kasu, sest ülevalgustatud ala taha silm lihtsalt ei seleta.

Vabandan ette et reostan nüüd teemat ja häirin kõrgeid mõttelende aga kui korralike tehase poolt ettenähtud tulede ning standard pirnidega ei näe autojuht niipalju et ohutult sõita punktist a punkti b siis on tegemist meditsiinilise probleemiga ehk tuleks pöörduda silmaarsti poole.

ingel [VW Bot: "Keel korda!"], ma oma nägemise üle ei kurda, aga b6'le panin lisatuled külge. Samas praegusele MB'le on paar korda meelde tulnud, et vedelevad ühed head tuled riiulis, aga külge kuidagi ei jõua, sest tuled on piisavalt head. Samuti, kui on palju pimedas sõitu(mida teema omanikul on), siis enda silmade säästmiseks paneks juba lisatuled külge.

tegelikult on tehase poolt ette nähtud tuled autoti nii erinevad, et võib küll olla mõnega viletsam. peaks millaski oma tulesid testima, sest mulle tundub, et mu mondeo valgustas palju laiemalt (tehase oma ikka, mitte lisatud jõulutuled). peaks suisa kõrvuti vaatama.

R36
mis siin teisiti on/võiks olla?

apensiil kirjutas:tegelikult on tehase poolt ette nähtud tuled autoti nii erinevad, et võib küll olla mõnega viletsam. peaks millaski oma tulesid testima, sest mulle tundub, et mu mondeo valgustas palju laiemalt (tehase oma ikka, mitte lisatud jõulutuled). peaks suisa kõrvuti vaatama.

R36
mis siin teisiti on/võiks olla?

Ega sa tuld ümber ei saagi teha. See tuli on nii nagu ta on. Miks R36 skoda tuled välja tõi, on see, et seal on lisaks bixenonile (nagu ka b7 passatil) kaugtule jaoks eraldi halogeen pirn. B7 passatil on üksainus pirn nii lähi kui kaugtule jaoks.

ma mõtlesingi pirni vahetust, mitte tule.

aga.. /suure tõenäosusega väga napakas küsimus/- tules paistab ju 2 pirni. kas neid ei saa siis vahetada sarnaseks skodaga?

apensiil kirjutas:ma mõtlesingi pirni vahetust, mitte tule.

aga.. /suure tõenäosusega väga napakas küsimus/- tules paistab ju 2 pirni. kas neid ei saa siis vahetada sarnaseks skodaga?

Ei. Üks on suunatuli, teine põhi/kaugtuli

aaa. oli vist jah

GTI kirjutas:Vabandan ette et reostan nüüd teemat ja häirin kõrgeid mõttelende aga kui korralike tehase poolt ettenähtud tulede ning standard pirnidega ei näe autojuht niipalju et ohutult sõita punktist a punkti b siis on tegemist meditsiinilise probleemiga ehk tuleks pöörduda silmaarsti poole.

Ei süüdistata sellega kedagi, aga asjal tõe terakest natuke.
Kui tunned, et silmad korras, siis leida lisavalgustus mis rohkemat kahju ei tekita endale ja teistele.
Kõik autod on erinevad ja tuled ka erinevad.
Kuigi toodetakse neid ikka tehasest samadele normidele vastavaks!
Inimeste silmad on ka individuaalsed ja suhteliselt võrdlematud.
Mu masina tuled ka pole parimad maailmas, aga lollusi ka nendega tegema ei hakka!

MustVälk kirjutas: Mu masina tuled ka pole parimad maailmas, aga lollusi ka nendega tegema ei hakka!

mu teada polegi keegi siin teemas kavatsenud tuledega lollusi tegema hakata

Veel mitte!
See mis maq21 tegi on ilus välimuselt.
Elevandil mingid väiksemad prozed olid (praeguseks mindfreaki käes) oleval autol.
Ja Rahapesukaru pani ka oma uuele autole led proze ette.
Aga neil mõlemal on/olid lisatuled iluvõre ees!
Huligaanil on ka suured laternad B7'l ja ta eelmisel B5.5 on ka samasugused laternad.

Egas need ksenoonid mingi ime asjad ka ei ole.
Muidu halogeeni ei toodetaks vist.

Mul saab vist 4 aastat praeguste lähitule pirnidega täis.
Ja ei tea millal enne mind on kaugtuled vahetatud.

Vôibolla OT,aga kui autol DLA tuled,siis lisa kaugtulede paigaldamisel enam AUTO reziimis kaugtulesid kasutada ei saa vôi ...?

DATA

tankimise (mitte kompuutri) järgi viimane keskmine 6,6 l/100km.
sellest pool oli tln-trt-tln (sealh vähesel määral ka üsna kiiresti), ülejäänu siis igapäevane.

MustVälk kirjutas: Elevandil mingid väiksemad prozed olid (praeguseks mindfreaki käes) oleval autol.
Ja Rahapesukaru pani ka oma uuele autole led proze ette.
Aga neil mõlemal on/olid lisatuled iluvõre ees!

Mul olid Hella Micro Xenonid seal ees, mis praeguseks on juba aasta riiulil vedelenud(kes tunneb huvi, kas müün, siis ei müü), sest mu MB tuled on nii palju head, et ma pole näinud põhjust neid ette visata, ei sõida enam ka nii palju öösiti nagu varasemalt.

Et jutt kuiv poleks, siis minu inetusest tollal pilt ka.

eile kulgesin üle kuu aja jälle mondeoga. mõned tähelepanekud:

- bensiin on kohalt minnes ikka märgatavalt erksam, seega rohkem minu maitse
- diisel samas märgatavalt võimsam, eriti möödasõidul/kiirendades. ka minu maitse
- mondeol on paremad peeglid
- passat on mugavam kulgemiseks, aga nüüd saan aru ka sellest, miks öeldakse, et passat on veidi igav sõita ja sõidumõnu jaoks väga ei sobi
- passat on vaiksem
- kui manuaalil ristmikul käiku välja ei võta, siis kipub auto välja surema
- käiku ilma sidurita vahetada ei saa
- üsna külm on istuda ilma webastota autosse, õnneks läheb kiirelt soojaks
- kes nupud valesse kohta pani. ja üldse, miks lisasid nii vähe on?
- peaks mondeole ka vist xenonid panema

apensiil kirjutas:eile kulgesin üle kuu aja jälle mondeoga. mõned tähelepanekud:

- bensiin on kohalt minnes ikka märgatavalt erksam, seega rohkem minu maitse
- diisel samas märgatavalt võimsam, eriti möödasõidul/kiirendades. ka minu maitse
- mondeol on paremad peeglid
- passat on mugavam kulgemiseks, aga nüüd saan aru ka sellest, miks öeldakse, et passat on veidi igav sõita ja sõidumõnu jaoks väga ei sobi
- passat on vaiksem
- kui manuaalil ristmikul käiku välja ei võta, siis kipub auto välja surema
- käiku ilma sidurita vahetada ei saa
- üsna külm on istuda ilma webastota autosse, õnneks läheb kiirelt soojaks
- kes nupud valesse kohta pani. ja üldse, miks lisasid nii vähe on?
- peaks mondeole ka vist xenonid panema

Mis jutt see on, et ilma sidurita käiku vahetada ei saa?

fo1l kirjutas:

apensiil kirjutas:eile kulgesin üle kuu aja jälle mondeoga.

- kui manuaalil ristmikul käiku välja ei võta, siis kipub auto välja surema
- käiku ilma sidurita vahetada ei saa

Mis jutt see on, et ilma sidurita käiku vahetada ei saa?

nuvatjah, mul ei õnnestunud eriti sujuvalt ilma sidurita 4-ndalt 3-ndale minna. ei tea tõesti, miks, väheste oskuste viga, ma pakun

apensiil kirjutas:

fo1l kirjutas:

apensiil kirjutas:eile kulgesin üle kuu aja jälle mondeoga.

- kui manuaalil ristmikul käiku välja ei võta, siis kipub auto välja surema
- käiku ilma sidurita vahetada ei saa

Mis jutt see on, et ilma sidurita käiku vahetada ei saa?

jajah, räägi, kuidas sa seda teed.

Jõuga raiud, enne lööd pöörded gaasiga põhja ja siis tõmbad

selguse huvides ütlen siis expressis verbis, et see eelnev ei olnud nõuküsimise eesmärgil kirja pandud .

lohutada võib.
naerda ka. tõtt-öelda on mul nüüd juba endal ka väga naljakas.

kui seda oleks filmitud, siis kuuluks see täpselt ühte ritta nende vene (võibla on teisi ka) videotega "baba za ruljom", mida netis vaadata ja naerda saab. ja mõelda, et huvitav, kuidas see ikkagi võimalik on ja kuidas selliste inimeste kätte auto antakse

kokkuvõttev sünopsis: sõidab tädi autoga maja ette, jääb kenasti muru ees oleva madala metallpiirde taha seisma. teeb ukse lahti... ja ühtäkki otsustab täie vaardiga üle muru vastu 2-3 m kaugusel olevat majaseina söösta. viimasel hetkel teeb äkilise elegantse kaare, nii et maja riivab ainult esistange nurk ja lahtiolev esiuks. sekundi pärast taipab pidurit vajutada ja jääb seisma 2 cm enne betoonist lillevaasi-metallposti-teist autot.

loo moraal: kui ikka ei ole automaatkastiga harjunud (no järelikult ei ole ), siis tuleks esiklaasile suur punane P täht kirjutada. äkki siis jääb meelde, et autost väljudes tuleb D pealt P peale käigukang panna.








nagu öeldud, naerda võib ja kaasa ka tunda , aga sarjata mitte. üks vene onu väljendas ennast niigi sedasi, et selle kõige viisakam osa oli, et normaalsed inimesed ei sõida muru peal. põhimõtteliselt ma olen nõus, muidugi ei sõida .

ja nüüd juba naljakas, aga sel hetkel kui auto maja poole sööstis, oli ikka väga jube. kõige imelikum on see, et suure ehmatusega ei taibanud kohe pidurit vajutada. käed värisesid pärast jupp aega

kas auto-holdi ei kasuta?

Kurja, mis ime dislaga sa sòidad, et sellise äkilise hüppega seina said aga vähemalt esinduses saad korda veel

Aiiaaa Kaastunne. Huvitav kuda ta lihtsalt Drive'i peal nii hooga ära läheb, hakkab ju üldiselt vaikselt hiilima ja kui mingigi takistus ees on, siis sealt päris naljalt üle ei roni omal käel. Või sa ajasid ikkagi pedaalid sassi, muru pealt on näha, et räme kets on käinud Autohold oleks päästnud jah, aga peab tunnistama, et ka ise lülitan selle aegajalt välja kui palju mingit manööverdamist on ja häirima hakkab. Aga oleksid siin enam ei aita