Golf 3. Vesi tuleb kuskilt sisse.

[naftaliin]

Tere!

Paar nädalat tagasi peale vihmasemaid ilmu märkasin, et taga pakiruumis on vaip märg ja vaiba all lohkudes on loigud. Varuratta augus ka vesi. Alguses ei teadnud, kas vesi tuli sisse seistes või sõidu ajal. Nüüd täna öösel on selgelt vihmaga vett juurde tulnud, millest järeldan, et lekkekoht peab olema põrandast kõrgemal. Muidugi ei saa välistada, et sõidu ajal veel kuskilt vett sisse tuleb. Visuaalselt tundub, et vett on rohkem nurkades ja eriti paremas tagumises nurgas (tagant vaadatuna). Hommikul tagaluugi tihend oli kuiv ja sealt vahelt ei paista lekkivat.

Kas on mingid tüüpvead, mida kontrollida tasub?

Ise mõtlesin, et vb peab polstri ära kakkuma, seest ära kuivatama, siis mingi pulbriga kukku tegema, mis peaks veenired nähtavaks muutma ja siis saaks ehk parema pildi, kust vett sisse tuleb. Üsna tülikas ettevõtmine oleks.

[GTI]

Katsu kas polstrid on alt märjad, siis tuleb uste kaudu sisse.

[naftaliin]

Katsu kas polstrid on alt märjad, siis tuleb uste kaudu sisse.

Milliseid polstreid peaks vaatama? Mul on 3 ust. Küljeustest ometi ju ei saa vesi sinna taha jõuda kuidagi??

[GTI]

Saab ikka, 3-ukselise uks ju piisavalt pikk. Vesi võib ka umbes või lahtise katuseluugi äravoolude kaudu salongi tulla, siis peaks kuskilt kõrgemalt ka märg olema.

[GTI]

Katsu kas polstrid on alt märjad, siis tuleb uste kaudu sisse.

Milliseid polstreid peaks vaatama? Mul on 3 ust. Küljeustest ometi ju ei saa vesi sinna taha jõuda kuidagi??

Sorry, pakiruumi vesi jäi algul arusaamatuks. Vaata tagatulede tihendeid, sealt saab vesi sisse küll.

[Stollu]

läbivat roostet pole kuskil taga ? koobastes, põhjas ?

[Tannu19]

Endal oli täpselt sama viga.
Parempoolne tagumine tule kummi/porolon tihend immitseb peale pikemat vihmasadu läbi, alguses kogunedes tule raamistiku ja tule alla ning kui seal täis saab, siis hakkab tilkuma koopalaiendi peale katte alla.
Kontrolli üle ka vaakumpump, et see pole niiskusega kahjustada saanud. Sealt omakorda jookseb pagassi polstri alla ning rattakoopasse.

Lahendus:
Osta forssist uus tihend või lase kasvuhoonesilikoniga seest tihendi ääred kinni. Mul viimane peatas lekke kuigi ühel hommikul oli jälle pisut märg.

Tanel

[Stollu]

sul endal on ju teises teemas kirjas , et katuseluuk oli vihmase ilmaga parokil kui nüüd need rennid seal vett täis sadasid siis esiteks on äravoolu lutt nii peenike , et ei suuda sealt suures koguses vett läbi ajada , seega see mis ei mahu hetkega seal läbi voolab igalepoole kuhu võimalik ja kui veel äravool ka natuke umbes on siis on see läbilaskvus veelgi väiksem ja vesi leiab alati madalama koha.

[naftaliin]

sul endal on ju teises teemas kirjas , et katuseluuk oli vihmase ilmaga parokil kui nüüd need rennid seal vett täis sadasid siis esiteks on äravoolu lutt nii peenike , et ei suuda sealt suures koguses vett läbi ajada , seega see mis ei mahu hetkega seal läbi voolab igalepoole kuhu võimalik ja kui veel äravool ka natuke umbes on siis on see läbilaskvus veelgi väiksem ja vesi leiab alati madalama koha.

Vesi tuli juba palju varem sisse, kui katuseluuk lahti jäi. Ja nüüd viimaseks ööks panin vändast luugi kinni ära ja ikka tuli vett juurde.

Läbivat roostet pole märganud, et oleks. Tasub seda ka põhjalikumalt kontrollida. Aga see tule juurest leke tundub tõenäoline küll, kuna just nurgas nagu on polster märg.

Vana pump võis tõesti ka veekahjustusi saada. Õnneks ei ole teist pumpa sees hoidnud enam, kuna kesklukustus ei töötanud korralikult.

[Tannu19]

Aga see tule juurest leke tundub tõenäoline küll, kuna just nurgas nagu on polster märg.
Vana pump võis tõesti ka veekahjustusi saada. Õnneks ei ole teist pumpa sees hoidnud enam, kuna kesklukustus ei töötanud korralikult.

Antud sümptomite põhjal rohkem kui tõenäoline. Edu polstri kuivatamisel praeguste ilmadega. Iga paari tunni tagant saad paberit vahetada paar nädalat
Pump hästi isoleeritud ning vesi tilgub sealt tavaliselt kõrvalt mööda õnneks, arvan et hullu pole midagi.

[selfkiller]

Mul ka selline kogemus golf 3 mis oli ka kolme uksega. Vesi jooksis parempoolse tule juurest sisse ja mööda juhet ilusti keskluku vaakumpumpa. Hommikul võtit keerates uksed ei avanenud. Mitte kuidagi kohe ei avanenud. Kui ükskord pagassi kaudu autosse pääsesin siis oli kõva kärsakas juba üleval. Ilmselt sel hetkel kui võtit keerasin läks asi lühisesse. Tol hetkel kui uksed ei avanenud mõtlesin, et las olla siis lukus ja lähen rattaga tööle. Sellega oleks ilmselt oma auto ka maha põletanud. See vaakumpump sulas juba otsast. Hiljem uue pumba asetasin teise koha peale. Selline juhus siis.

[Tannu19]

Sai ka endal täna kontrollitud igaks juhuks peale pika-ajalist sadu üle ning selgus, et tihend suudab läbi immitseda ning koguda vett tihendi alumisele poolele kuniks hakkab üle ääre valguma. Vetsupaberi rull kaenlasse ja kuivatama.
Et mustast stsenaariumist hoiduda, peaks mingi kile panema pumba peale. ingel [VW Bot: "Keel korda!"] seda teab, millal see meelest läheb ja terve pagass läbi on vettinud.

[marzipan]

Pole küll Golf 3e omanik, aga minu Ventol oli sama mure, et mati alt oli pakiruum alati peale vihmasadu märg. Silikoonisin tagatulede pesad korralikult ära ja pärast seda on matialune kuiv olnud

[Simsu]

Vaata tuled üle. Võid proovida ka voolikuga autot kasta erinevatest kohtadest ja siis katse eksitus meetodiga lekke kohad üles otsida.

[q2800]

Kui golf 3 tulede juurest tuleb, siis vahetage tihend ära . Sõbral ka laseb sisse ja kui võrdlesime tihendeid siis minu tihend oli tunduvalt paksem ja korralikum. Uusi tulesid ostes sain ka kaasa mingi vuffel tihendi, mille teekond lõppes koheselt prügikastis....

[Tannu19]

Kui golf 3 tulede juurest tuleb, siis vahetage tihend ära . Sõbral ka laseb sisse ja kui võrdlesime tihendeid siis minu tihend oli tunduvalt paksem ja korralikum. Uusi tulesid ostes sain ka kaasa mingi vuffel tihendi, mille teekond lõppes koheselt prügikastis....

Tihendi vahetus on jah üsna tõenäoline probleemi lahendus, aga vist tegin ise ka Forssi päringu ning minu arust oli tihendi hind 10+ euri ning odavam tuli eksperimenteerida kasvuhoonesilikoniga, mis juba garaažis vedeles
Kui keegi teab, võib ka täpse hinna öelda.

[GTI]

Tihendi vahetus on jah üsna tõenäoline probleemi lahendus, aga vist tegin ise ka Forssi päringu ning minu arust oli tihendi hind 10+ euri ning odavam tuli eksperimenteerida kasvuhoonesilikoniga, mis juba garaažis vedeles
Kui keegi teab, võib ka täpse hinna öelda.

Kas lihtsam ja toimivam pole sinna mingi ehituspoes müüdav aknatihend panna, neid on saada nii kummi- kui svammiversioonis? Silikoon on liiga jäik ja peale tule lahtivõtmist enam ei toimi.

[jussike]

Igasugused vannitoa ja kasvuhoone silikoonid unustage parem auto remondi juures ära, need sisaldavad äädikhapet ja teevad rohkem kahju kui kasu.

[q2800]

Kui golf 3 tulede juurest tuleb, siis vahetage tihend ära . Sõbral ka laseb sisse ja kui võrdlesime tihendeid siis minu tihend oli tunduvalt paksem ja korralikum. Uusi tulesid ostes sain ka kaasa mingi vuffel tihendi, mille teekond lõppes koheselt prügikastis....

Tihendi vahetus on jah üsna tõenäoline probleemi lahendus, aga vist tegin ise ka Forssi päringu ning minu arust oli tihendi hind 10+ euri ning odavam tuli eksperimenteerida kasvuhoonesilikoniga, mis juba garaažis vedeles
Kui keegi teab, võib ka täpse hinna öelda.

Eks lõpuks on ju valida kas 10 eurine tihend või 100 eurine keevitus + värvimine jne . Ma eelistaksin siis igatahes juba uue tihendi ostmist .

[naftaliin]

Üritasin mingi vannitoasilikooniga seda tihendit täiendada, aga ikka tuli öösel vett sisse. Ei olnud mingi suurem vihm isegi. Ei oskagi praegu öelda, kas tegin s***a tööd või on leke mujal. Vesi on igatahes ikka seal tule nurgas päris. Muidu lahti võttes oli küll näha, et ühes kohast oli tihend tolmune ja sealt võis vesi läbi joosta. Tundus nagu sealt ei olnud tuli olnud korralikult vastu surutud. Veel katsetama.

[naftaliin]

Kõige populaarsem vastus - tule tihend - ei pidanudki paika. Täna vihmaga istusin taga kongis ja sain asjale jaole.

Tundub, et vesi tuleb sisse kerepaneelide liitekohtade vahelt? Täpselt nurkadest. Ja mitmest kohast ka. Kõrgemalt ja madalamalt. Tulel on nagu omaette plekist pesa veel ja midagi nagu tuleks selle pesa ka kere vahelt. Et nagu oleks kehvasti keevitatud olnud vm? Tegin fotosid ka.












Tundub nagu keegi oleks üritanud sealt midagi kinni toppida juba, aga annab läbi nüüd.
Nüüd peaks vist üritama väljast poolt need liitekohad üles otsida ja tuugalt silikooni täis toppida.

[GTI]

Kuna auto kere on koostatud punktkeevitusega siis ühenduskohad tulebki tihendada. Mõttekas oleks panna ikka õiget asja mitte vannitoasilikooni. Olen kasutanud Bostiku liimimasse, siiani pole pettunud. Kas kereliime ja -tihendusmasse kuskil laiadele rahvahulkadele ka müüakse?

[Stollu]

Kereliim oleks jah natukene loogilisem lahendus sellisele asjale , müüakse varuosapoodides , mina sain sealt igatahes.

[Tannu19]

Need pildid vist viitavad vaakummootori tagusele kerepaneelile ?
Jõledalt on sul sealt mustust ka sisse jooksnud. Kui sealt juba selline asi sisse tuleb, siis vett jookseb korralikult
Puhasta ära ning topi vahed spetsiaalset ainet täis. Aga hoia ka tulel silma peal kui sul juba sellisest kohast lekib.

Ei tasu osta kõige odavamat eksemplari osta turult...jääbki igasuguseid vigu parandama

[naftaliin]

600 € maksin selle rondi eest. Täielik peldik on. Praegu käibki nii, et auto seisab lahtiselt, akujuhe maha võetud. Õnneks keegi sellist saasta ei taha varastada vähemalt. Täna avastasin, et juhi kummimati all on vaip ka märg. Järelikult kuskilt veel tuleb vesi sisse. Ei tea, kas viitsib selle lekkega üldse tegeleda.

See kaun ei vääri mingeid spets aineid. Läheb kõige odavam silikoon ja mägiivari teip. Mingit raha selle junni eest ei saa nagunii enam. Minu südametunnistus ei luba midagi peitma või valetama hakata.
Ja silikoon, kui elastne hermeetik ei pruugi üldse halb olla tegelikult. Vaatasin, et väljast oli millegagi üritatud neid pragusid täita. Mingi kõva tume asi oli aga see oli mõranenud.

Eks järgmine kord, kui autot ostan, siis oskan loodetavasti paremini sisukorda hinnata.