Passat B5 ei saa ajule ligi

[rako]

Hei

2000a 1.9TDI 85kw isend. Enne mootori lahtivõtmist tegin diagnosti:

► Näita Spoilerit

VAG-COM Version: Release 311.2-N


Chassis Type: 3B - VW Passat B5
Scan: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,55,56,58

Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 038 906 019 CD
Component: 1,9l R4 EDC G000SG 1042
Coding: 00002
Shop #: WSC 05311
3 Faults Found:
18009 - Relay for Supply Voltage Terminal 30 (J317): Implausible Signal
P1601 - 35-00 - -
18057 - Powertrain Data Bus: Missing Message from ABS Controller
P1649 - 35-10 - - - Intermittent
16687 - Cylinder 3 Misfire Detected
P0303 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: N/A

Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 8E0 614 111 AH
Component: ABS/ASR 5.3 FRONT D10
Coding: 00012
Shop #: WSC 05314
2 Faults Found:
00285 - ABS Wheel Speed Sensor: Front Right (G45)
35-10 - - - Intermittent
00285 - ABS Wheel Speed Sensor: Front Right (G45)
30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

Address 08 -------------------------------------------------------
Controller: 3B1 907 044 D
Component: CLIMATRONIC D2.2
Coding: 05000
Shop #: WSC 05311
No fault code found.

Skipping Address 15-Airbags

Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 3B0 920 822 A
Component: B5-KOMBIINSTR. VDO V25
Coding: 05145
Shop #: WSC 01234
IMMO-IDENTNR: VWZ7Z0Y2232316
No fault code found.

Address 19 -------------------------------------------------------
Controller: 6N0 909 901
Component: Gateway K<->CAN 0001
Coding: 00004
Shop #: WSC 05314
1 Fault Found:
01044 - Control Module Incorrectly Coded
35-00 - -

Address 46 -------------------------------------------------------
Controller: 1J0 959 799 AH
Component: 33 Zentral-SG Komf. 0001
Coding: 04097
Shop #: WSC 05311
4 Faults Found:
00953 - Interior Light Time limit
25-00 - Unknown Switch Condition
01329 - Convenience System Data Bus in Emergency Mode
35-10 - - - Intermittent
00943 - Heated Exterior Mirror: Driver Side (Z4)
35-00 - -
00944 - Heated Exterior Mirror: Passenger Side (Z5)
35-00 - -

End -------------------------------------------------------

Ja nüüd peale mootori kokku panemist ei saa enam enamustele asjadele ligi aju jne ligi saan vaid CCM ja climatronicule.
Millest peaksin alustama?

► Näita Spoilerit

VAG-COM Version: Release 311.2-N


Chassis Type: 3B - VW Passat B5
Scan: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,55,56,58

Address 01 -------------------------------------------------------
Controller:
Note: Can't Synch Baud Rate

Address 08 -------------------------------------------------------
Controller: 3B1 907 044 D
Component: CLIMATRONIC D2.2
Coding: 05000
Shop #: WSC 05311
1 Fault Found:
01206 - Signal for Duration of Ignition: OFF
35-00 - -

Skipping Address 15-Airbags

Address 17 -------------------------------------------------------
Controller:
Note: Excessive Comm Errors

Address 19 -------------------------------------------------------
Controller:
Note: Excessive Comm Errors

Address 46 -------------------------------------------------------
Controller: 1J0 959 799 AH
Component: 33 Zentraö33 Zentral-S
Coding: G Komf. 0001
3 Faults Found:
00774 - Level Control System Sensor: Left Rear (G76)
06-00 - Signal to High
00943 - Heated Exterior Mirror: Driver Side (Z4)
35-00 - -
00944 - Heated Exterior Mirror: Passenger Side (Z5)
35-00 - -

End -------------------------------------------------------

Lisaks mainin veel ära, et igaks juhuks võtsin ka raadio välja.

[rako]

Nii võtsin teise seadme ( Launch X431 ) ja sellega sain uuesti ajuga ühenduse ( ka teiste moodulitega peale ABSi )
ja selline veakood ära ei kustu 18057 ( P1649 ) ( http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... 649/005705" onclick="window.open(this.href);return false; )

On kellegil sellega rohkem kogemusi kui vaid foorumi põhiseid? Kui tõenäoline on, et abs aju omadega seep. Armatuuris vilgub STOP ja käsipiduri tuli. Samal ajal kui stop ja tuli vilgub ei saa ka vag-comiga mootori ajule ligi. Tahtsin vaadata pihusti väärtuseid aga enne tuli see viga kummitama.

[h4rz]

Mul absi aju veaga aitas pistiku lahti ühendamine. Proovida ju võid.

[rako]

Mul absi aju veaga aitas pistiku lahti ühendamine. Proovida ju võid.

Proovisin ei muutunud midagi.

[dellu]

Suure teõnäosusega jah ABS aju. Sellel peaks ka see õnnetu 111 lõpuga asi peal olema, mis A6 C5/ A4 B5-l samuti. Minu käest läbi käinud 4st masinast kahel oli see tuksis. Kui uus kasutatud ABS aju/pump osta (kui üldse leiad ), siis kood just 100% klappima ei pea lõpust, aga parema esimese abs anduril on 3 erinevat variatsiooni pesas. Kas pinid 1,3 või 2,3 või 1,2. Seda peab siis vajadusel ringi tõstma. Ise maadlesin tükk aega, et mis värk on. Enamus skeeme ei teadnud ka sellest midagi.

[rako]

Just sai vahetatud aga seda pini asja nii ei jälginudki. Selle A6 C5 ABS aju murega olen ma kursis. Kuna just sai lammutatud üks B5.5 ja võrdlesin sellega siis on väljanägemiselt sama aga pisitikus pinid ikka täitsa teised.

[dellu]

PE andur ei pane punast suurt hüüumärki põlema, vaid ainult kollane ABS märgike. Siis on ilmselt uus aju ka vigane pigem.

[rako]

PE andur ei pane punast suurt hüüumärki põlema, vaid ainult kollane ABS märgike. Siis on ilmselt uus aju ka vigane pigem.

Väjendasin end kehvasti andur on uus aju on ikka seesama mis peal.

Kui aju lahti ühendada siis ei muutu ikka midagi kas nii peabki olema?

[rako]

Nonii vahepeal kui aku öö läbi maas oli siis sain ligi. Täna sain siis mootori vahetusega ühelepoole auto käib, kuid STOP on ees ja käsipiduri märk vilgub ja nagu varem jälle millelegi ligi ei saa.
Pildid spoilers

► Näita Spoilerit

piduri rike ( google translate )

Loe kasutusjuhendit

[rako]

Ning proovisõidul selgus, et esp ei tööta ja pidurab mootorit. Seega järeldus, et ikka ABS aju surnud?

[rako]

Kaitsmeid uurides selgus, et ABS nr16 ja nr41 kaitsmekohapeal puuduvad isegi klemmid. Mis värk sellega saab olla? Niipalju kui arutanud olen erinevate kogenud inimestega keegi ei oska enam midagi pakkuda.

[rako]

Pean oma monoolgi edasi Nüüd olen jõudnud niikaugele, et on suhteliselt kindel, et abs aju surnud. See selleks otsin uue.

Ja nüüd uus mure. Viskasin teised istmed sisse ja aibagi tuli põleb. Kõrvalistuja istme külgmine padi annab viga. Võtsin istme lagi padi kõik asjad terved ju on mingi ühendus vms. Ei leia igatahes. Oskab keegi öelda mis takisti sinna peaks käima, et tule kustu saan?

[jussike]

Vahetad 20 sendise takisti kaassõitja elu vastu?
Anna ennast parem mõrva planeerimises kohe ülesse, ehk on karistus kergem.

[jussike]

.......ja aibagi tuli põleb............ Oskab keegi öelda mis takisti sinna peaks käima, et tule kustu saan?

Vahetad kaassõitja elu 20 sendise takisti vastu?
Anna ennast parem mõrva planeerimises kohe ülesse, ehk on karistus kergem.

[rako]

Juba arvasin, et tuleb selline vastus. Väga kulunud juba Kui sõidan mk2ga või t4 ga siis on koguaeg kaasreisijal vikatimees peakohal?

[jussike]

Juba arvasin, et tuleb selline vastus. Väga kulunud juba Kui sõidan mk2ga või t4 ga siis on koguaeg kaasreisijal vikatimees peakohal?

Ja see on sinuarust vabandus huiamisele. Kas peab alati mõne halva näite tooma meeldetuletuseks, et südametunnistusele koputada.

[rako]

Mul jääb mulje, et ma teeks mingi eriti kriminaalse tegevuse kui panen kõrvalistuja külgmisele airbägile takisti vahele. Sa muidu igati mõistlik mees aga ära pinguta üle.

[h4rz]

Pane uus bag, see pole väga hull töö.
Mul mingisuguseid vedeleb..

[rako]

Pane uus bag, see pole väga hull töö.
Mul mingisuguseid vedeleb..

Siis peab mingi hetk läbi tulema.

[rako]

Vahetasin ABS aju ära ja nüüd sellised veakoodid:
18258/P1850 - Powertrain Data Bus: Missing Message from ECU
P1850 - 35-00--
18263 - Powertran Data Bus: Software Version monitoring
P1855 - 35-00--

18263 pole ross-tech wikis ka mingit kirjet.

[rako]

Istme bag vahetatud. Kuna mõned istmed olid varasematest üle jäänud sai ringi visatud.

Vana ABS aju on keegi kunagi remontinud/üritanud oli lahti lõigatud ja traadid peale joodetud radadele. Aga need veakoodid ikka on alles. Iseenesest kõik töötab aga veidi häirivad.

[rako]

Jeah jätkame siis avastuste maailmas Täna siis live datat vaadates selgus, et uus andur ei loe mitte midagi. Seega homme teine andur külge ja vaatab mis siis saab.
P1855 tõenäoliselt jääb seni kuni soft ümber kirjutada. Millel ma aga nagu erilist mõtet ei näe.