1.9 ei lähe soojaks.

[Sander.]

Probleem siis selline, et 81kw passat ei taha soojaks minna. Kaks nädalat tagasi vahetasin termostaadi (Wahler 87C) ja suvel sai ka vahetatud temepratuuri andur(A- varuosa) ning ikka mitte midagi ei muutnud. Temperatuur tõuseb aegalselt ja jääb ~78 kraadi juurde püsima. Tee mis tahad sealt edasi ei liigu. Mida nüüd kontrollida? Tahaks ükskord sooja saada, külmad tulevad.

[tlauri]

Pime komponentide vahetus on väga tihti lihtsalt üks tünga saamise koht. See case sunnib meenutama, et Sul on vaja a la 1 väga head kaasaja mootoritehnikut, mitte 1000 keskpärast arvajat ja millegi nägijat või niisama peast vana-peeru. Internetiremondimehed ei tea ega näe selle mootori parameetreid, pilti ega hääli jne.

[R36]

Eitea, kas tuleb sama teema nagu paar aastat tagasi kus prooviti läbi 3-4 eri termostaati, kuid mida polnud oli soojus.

Millal jama algas? Kas kaabliga oled ka kontrollinud täpset tempi? Papitükk radikale ette?

[Sander.]

Tlauri ega ikka ei vahetanud neid asju lambist. Autol oli ostes temperatuurianduri viga sees ja see oli tõesti saba andnud. Golfi Vend temperatuuriga oli jama algusest peale tegelikult kui see auto sai ostetud, ehk siis eelmine sügis. Vahepeal sai vahetatud ka salongiradikas, kuna vana ostustas lekkima hakkata. Naljakas oli see, et vana temp anduriga läks temp 90 kraadi kuid too näitas temperauuri siis kui heaks arvas, ehk siis mõnikord võis 40km sõita nii, et temperatuuri oli ikka jumala nullis näidiku järgi.

Kaabliga proovisin ka nagu jälgida neid temperatuure, ajasin mootori nullist soojaks nii, et kaabel oli koguaeg sabas. Ütleme nii, et nullist kuni 40 kraadini ei läinudki kaua aega, kuid peale seda kohutavalt aeglaselt tõusma kuni siis jõudis seal 76 kraadi juurde ja sealt jäi kõikuma 75-78C.

Ega ma arvan, et mul muud üle ei jää kui jälle termostaat välja ja uus sisse, ei saa loogiline olla, et mujal viga oleks. Vahepeal kartsin, et ehk õhk sisse jäänud aga ei ole loogiline, et nii kauaks seal õhumull sisse jääb.

[R36]

Igaksjuhuks ütlen, et originaal termostaat 35 +/- midagi.

Kuigi golfidel on veits teise kujuga termostaat ja kinnitub flatsi külge kõrvadega, mida b-osa-l pole, siis eelmisele ja praegusele panin originaali sisse ja hakkas asi tööle esimesest korrast. Muidugi golfil ka uus flats, sest flantsi kõrvad murduvad ära.

[Sander.]

Ma arvan, et seekord proovin pierburgi oma, tookord tegelt saingi pierburgi aga tolle viisin tagasi kuna tihendit polnud kaasas ja tol hetkel polnud kohapeal eraldi tihendit ka müüa. Seepärast selle wahleri s***a saingi kaela, mis ei tööta nagu välja tuleb.

Reaalselt ei saa ju midagi muud olla, peab olema termostaadi viga.

[tlauri]

Saab küll.
Kui auto seisab kohapeal ja pöörded 2500p/m. Mis temp. teeb ja millise temp. juures sundvent rakendub?

[J.Aru]

Saab küll.
Kui auto seisab kohapeal ja pöörded 2500p/m. Mis temp. teeb ja millise temp. juures sundvent rakendub?

Sellel on ventikas mootori otsas ehk sellejärgi ei saa vaadata. On küll tegelikult väike elektriline ka aga seda pole kunagi kuulnud töötamas.

[tlauri]

See "väike" ongi sundvent, mis haagitakse järgi enne 100c teket. Hädiselt soojeneval süsteemil seda töötamas näha ongi olematu võimalus.

[J.Aru]

See "väike" ongi sundvent, mis haagitakse järgi enne 100c teket. Hädiselt soojeneval süsteemil seda töötamas näha ongi olematu võimalus.

Ei ütleks, et sellel Passati süsteemil millest räägin midagi häda oleks, läheb ilusti 90 (ka arvutiga vaadatatud) ja istub seal. Lihtsalt suur ventikas on mootori otsas visco siduriga ja jahutab piisavalt maha, et temperatuur nii kõrgele ei tõuseks kui väikese ventika rakendamiseks vajalik oleks.

[R36]

See "väike" ongi sundvent, mis haagitakse järgi enne 100c teket. Hädiselt soojeneval süsteemil seda töötamas näha ongi olematu võimalus.

Ei ütleks, et sellel Passati süsteemil millest räägin midagi häda oleks, läheb ilusti 90 (ka arvutiga vaadatatud) ja istub seal. Lihtsalt suur ventikas on mootori otsas visco siduriga ja jahutab piisavalt maha, et temperatuur nii kõrgele ei tõuseks kui väikese ventika rakendamiseks vajalik oleks.

Väike vent pigem AC jaoks pole?

[tlauri]

Kas su jutt peaks aitama teemaalgatajat? Tahad öelda, et sundvent ei peagi sellise testiga piirpunkti puudutama?

PS: Põhjus, miks "suur ring" lahti hoitakse ei pruugi olla absoluutselt termostaadis endas vaid see võib olla tagajärg, mida termostaadi vahetusega ei muuda.