jama selline vahetasin kütusefiltri ära ja pärast avastasin et praak kütusefilter sest see tihend, mis tagasivoolu klappi vahel käib ei läinud õigesse kohta ja seda polnud võimalik ka sinna panna. peale esimest paigaldust muidugi kävitasin siis läx käima ja suri välja. otsin jälle uue filtri ja ka klappi sest vana klapi suutsin ära lõhkuda, kuna see ei läinud filtrile peale. nüüd ei saa enam autot käima kuna arvatavasti tõmbas kõrgsuvepumpa õhu sisse.pihusti keerasin lahti aga sealt ei taha ka midagi tulla isegi õhku ei tule. peale käivitust tuleb 3 tilka diislit ja ongi kõik. kas see on normaalne ja pean edasi käivitama või mis tegema peab. starterist hakkab kahju ja kõigest muust ka.
kiired vastused tere tulnud homme vaja liikuda.

Lase pump diislit täis, ntks mingi suurema süstlaga. siis võtab ise uuesti kütust.

kuidas ma selle sinna pumpa panen ??
selle vooliku kallasin täis mis filtrist edasi läheb.

Võta pumba rihm maha ja ketra pumpa käsitsi, niikaua kuni pihusti torudest kütet pritsima hakkab.

kuidas sealt käsitsi keerates peax kütet hakkama tulema kui starter käib kiiremini kui käega keerates ja siis ka ei hakka kütet tulema. ja ega seda rihma pole kõigelihtsam maha ka võtta ma arvan.
esiots küljes ja sada asja weel.pumbal mingit spetsiaalselt kohta pole kust saax õhku välja lasta ???

aitab keegi mul auto käima saada või mis?? siuksehunniku veateateid sain ka
00550 Start of ignition Regulation
17-10 Control Difference Intermittant

00523 - Intake Air Temp Sensor (G42)
30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

01376 - Engine speed signal for injection pump
17-10faulty - intermittent

01318 - Control modul for injection pump (J399)
49-00 - no communication



address 02
controller 360 927 156 L
component ag5 01v 2.5 tdi rdw 9404
coding 00000
shop wsc 00000
1 fault found

18265 -Load Signal: Error Message from ECU
P1857 -35-10--- intermittent

2.5vw kirjutas:kuidas sealt käsitsi keerates peax kütet hakkama tulema kui starter käib kiiremini kui käega keerates ja siis ka ei hakka kütet tulema. ja ega seda rihma pole kõigelihtsam maha ka võtta ma arvan.
esiots küljes ja sada asja weel.pumbal mingit spetsiaalselt kohta pole kust saax õhku välja lasta ???

Eksid sõbrake, käsitsi saad kiiremini kerdata pumpa ja pumba rihma maha võtmiseks ei pea nina maha kiskuma.

no aga kas kõrgsurvepumbal mingit mutikat pole kus saab õhu välja lasta ?????

oot uue filtri ikka diislit täis panid?
Ma just täna jebisin enda bussil filtrit ( reedel alustasin filtri vahetust, diislit käepärast polnud panin tühjalt kokku, aga pump ei jõudnud isegi 10 km ringi peale seda täis tõmmata ja käima minna ) Lasin siis täna filtri süstlaga diislit täis ja tavalise käsipumbaga lõin paaki väikse surve sisse
Käib nagu miki
Kas sul muidu selline filter ?

jah sama filter oli ainult filtril polnu kirju peal, muidu karp sama. aga sain lõpux auto käima. ika oli pump täiesti tühi, käiasin niikaua kuni käima läx. muidugi pihusti torud lahti ja paaki surveõhku. ja lõpux hakkas korralikult viskama kütet torudest, et kõik ilm oli kütet täis tänud kõigile kes kaasa mõtlesid.

mul kah plaanis filter vahetada aga point selles et praegune filter on ilma selle tagasivoolu klapita ja filtrijuures on paigaltatud otseühendus. kui ma nüüd panen sinna selle tagasi voolu klapiga filtri siis kas see mull seal mingid jama korraltama ei hakka.

mix sa paned sellise filtri siis, kui sul teistsugune on seal

2.5vw kirjutas:mix sa paned sellise filtri siis, kui sul teistsugune on seal

selle uurin et selline diisli filter on juba olemas vanast ajast ja pole nagu pointi uut osta kui filter juba olemas.

aga vahetasin ära ja esialgu mingeid muutusi pole veel.

no kui olemas sis pole vahet. muidu kui hakkata seda plastmassist klappi ostma eraldi sis see maxab rohkem kui teistsugue filter osta.
ja b varuosa klappi ei soovita. endal praegu on aga läheb varsti vahetusse ka.

sa pead enne kütuse filtri kütust täis panema ja siis käivitama ja kaasiga mängima ja asi korras .

Ära mingil juhul küttepumbalt rihma maha võtta siis keerad omal süüde paigast ära siis sull rohkem jama siis on süüde ka paigast ära ja siis jama kui palju siis pead kõik märgid paika panema et ta sull uuesti käima laheks ok