VW POLO 1.4 TDI Ostuabi

[--keit--]

Hey,


Küsimus targematele.
Ehk oskab keegi rääkida 2006a VW Polo 1.4 TDI(51kw) manuaal, mootori kohta.
Head ja vead. Ning mida tasub jälgida selle mootori puhul.

[--keit--]

Täpsemalt siis tegemist selle autoga :
Ehk kellelgi on kokkupuuteid olnud.
Eestis registreeritud Märtsi alguses esimest korda. Toodud Leedust.
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1692265" onclick="window.open(this.href);return false;

[vwgolf]

tundub, et mujal foorumites seda poolikut 3-silindrilist diislit väga ei kiideta. Võtaks pigem 1.9 TDI kõrgsurvepumbaga.

[--keit--]

Soovingi, et keegi kes asjast midagi teab suudaks rääkida selle mootori head ja vead.
Muidugi oleks ka hea kui oleks siin isikuid kes omavad seda tüüpi mootorit.

[vwgolf]

pole silma hakanud, et keegi siinsetest oleks 1.4 diislist rääkinud..
Läbisõit nii pisikese mootori kohta on ka päris suur (ca 200 000 km).

Samas..
https://www.youtube.com/watch?v=95LWY0n26BE[/video]

[corbe]

Kusjuures ühe huvitava diili käigus sattus sama ( on vist sama mootor ) mootoriga eelmise generatsiooni Polo perekonda. Nüüdseks on ta juba paar nädalat liikunud ja paistab, et toimetab. Eks kui Ida-Virumaale satun proovin ise ka ära. Niimoodi peale vaadates tundub lihtne ja ökonoomne diisel olevat

[Markko_]

Kusjuures ühe huvitava diili käigus sattus sama ( on vist sama mootor ) mootoriga eelmise generatsiooni Polo perekonda. Nüüdseks on ta juba paar nädalat liikunud ja paistab, et toimetab. Eks kui Ida-Virumaale satun proovin ise ka ära. Niimoodi peale vaadates tundub lihtne ja ökonoomne diisel olevat

Hõbedane? See liigub linnapildis päris nobedalt ringi.

[rako]

Iseenesest kui huvi võin ka lähemalt vaatamas käia seda.

[--keit--]

Iseenesest kui huvi võin ka lähemalt vaatamas käia seda.

Tänud sulle rako. Et olid lahke sellise idee üldse välja pakkuda

Mul vennas läheb laup. Tartu ja saab selle vanaga kokku ning vaatab/proovib seda masinat. Ise kahjuks ajaliselt ei jõua.
Küll aga olekski just vaja teada, et mida just jälgida sellise mootori puhul. Pole sellise dislaga kunagi kokku puutunud
Tegemist siis PD mootoriga millel ka tahtmafilter vahel.

[vwgolf]

tahmafilter, pumppihustid ja 3-silndrit Loodan siiralt, et Sa mingi käkerdise otsa satu. Töökorras mootor gaasi vajutades ei tohi rappuda ega kusagil ei tohi kolinaid olla. Tühikäigul pöörded ei tohi kõikuda. Vahel võivad küll rullikud häälitseda. Muidu vaatama minnes saaks ju kaabliga näiteks pihustid üle kontrollida. Samas mittetöökorras pihistid peaks ka niisama ära tundma. Mootori käima / seisma jätmisel ei tohi ka mingit rappumist sees olla.

[--keit--]

PD ja DPF on väga tavaline asi ja neid autosi palju. See 3 silindrit on vaid minu jaoks uus asi Millega pole kokku puutunud.
Eks põhiline on siis jälgida igasugust üleliigset vibratsioone ja imelike helisi.
Ja muud peaks nii uue auto puhul saama näha ka kaabli abil.