Tere.
On siis selline mure, et tosool tahab keema minna kuigi temp näidik jõuab vaevalt poolepeale..
Ära vahetatud on termostaat kuna enne läks juba kuskil 45 kraadi juures keema..
Oskab äkki keegi aidata milles võib viga olla? ja kuna tulemas on ka talv siis seda sooja õhku napib tulema... et kas viga võib olla ka veepumbas ?
Tegu siis 91. aasta golf 2-ga 1.3 40kw
Tänud

Aa ja selline naljaks asi ka veel, et hoian seda niiöelda soojendust peal et ei läheks niikiiresti keema... ja kui veel auto akna alla kerin sõiduajal siis hakkab temp langema

lõdvikud kivikõvad?

ei ole.. kõik on pehmed ülemistes käib ringi aga alumine külm ei tea mis pull on

Võta prooviks termostaad vahelt ära ja vaata mis siis teeb. Kuigi see näit 45 kraadi ei saa kuidagi tõene olla, jahutusvedelik läheb kuskil 120 kraadi juures alles keema... Võib ka minu loogika järgi veepumbas viga olla nagu ise pakkusid, vedelik ei käi piisavalt ringi, andurini õige temperatuur ei jõuagi, radikasse ka kuum vedelik ei jõua ja plokis läheb juba vedelik keema.

olen kuulnud ka mingisugust sellist müüti et asi võib olla ka paisupaagis ?

Henz729 kirjutas:olen kuulnud ka mingisugust sellist müüti et asi võib olla ka paisupaagis ?

Pigem paisupaagi korgis.

et nagu kui kork ei lase õhku läbi siis jätab surve sisse ja see võib ka keema minemist põhjustada ?

Kui radika alumine lõdvik on külm siis termostaat ei avane e. jahutussüsteem ei lähe suurele ringile mingil põhjusel (õhk vahel, vigane termostaat).

Ma prooviks ka kõige pealt korralikult ära õhutada.
Mul muidugi tingis selliseid anomaaliaid plokikaanetihend, mille tõttu lõdvikud olid kivikõvad sõidust tulles ning isegi vanemad lõdvikud lõi lõhki.