Oleks siis hüva nõu vaja. Viimasel ajal on hakanud tulema korralik tugev kahina sarnane heli kliimapumba rihmaratta juurest ja seda vaid siis, kui kliima järgi ei ole.....kui kliima järgi, siis heli kaob. Ise arvan, et läbi vabajooksu sidur v laager? Et kas võimalik ja kuidas näeks välja remont? Kliima ise muidu külma toodab!
Kas asi otstarbekas viia spetsi juurde v annab ka ise midagi teha.....juhul kui ise ei tasu näppida, soovitage kohta/tegijat Viljandi kandist!

Auto, millel probleem, profiilis olev "vanakool"!

Sidur eraldi tükina saadaval. Kui saad ilma kliimat tühjaks laskmata ise kätte vaheta ära. Muidugi võid sa kliima ise tühjaks lasta ja ikka ise vahetada, aga nii pole ilus. Hilisem täitmine on ikka ca. 40€ olenematta sellest kas saavad su vana gaasi kätte masinaga või mitte.

Kuid kas ei ole võimalik, et häält teeb häält miskine laager a la laager millel jookseb pumba rihmaratas? Kas ka viimast annab eemaldada ilma, et peaks süsteemi tühjaks laskma? Nagu aru saan, siis tuleb vahetada kogu see rihmaratta komplekt, millel ühes siis sidur ja laager ja mis uuena tuleb ilmselt koos plaadiga?

Ehk keegi oskab suunata, kus kohast kõige parem antud juppi tellida?

GTI kirjutas:

copilot kirjutas:Kuid kas ei ole võimalik, et häält teeb häält miskine laager a la laager millel jookseb pumba rihmaratas? Kas ka viimast annab eemaldada ilma, et peaks süsteemi tühjaks laskma? Nagu aru saan, siis tuleb vahetada kogu see rihmaratta komplekt, millel ühes siis sidur ja laager ja mis uuena tuleb ilmselt koos plaadiga?
Ehk keegi oskab suunata, kus kohast kõige parem antud juppi tellida?

Rihmaratta laager mis istub pumba korpuse peal ja mis on pidevalt töös kui mootor töötab on kodustes tingimustes vahetatav, pumbasisene laager eeldab vast põhjalikumat lammutamist (või sain küsimusest valesti aru?). Mk3 vr6 vahetasin selle laagri ära ilma pumpa maha kiskumata kuigi ruumi seal praktiliselt polnud ja vahepeal tuli küll ahastus peale. Pump oli Sandeni oma. Kuidas see süsteem Boral on ei oska kommenteerida.

Antud laager on siiski töös vaid siis, kui sidur on nn lahutatud st rihmaratas on vabajooksu peal....kui pump järgi, siis veab rihmaratas ringi võlli(mille peal istub rihmaratta laager) ja kogu krempel jookseb pumba korpuses oleval laagril. Nüüd ongi küsimus, kas kulunud sidur v laager...tuleb ilmselt alla ronida ja siduri loksu katsuda.

Ehk keegi oskab suunata, kus saaks antud laagrit eraldi osta(vb mõni spetsiifilisem autovaruosade pood v miskine ettevõte, kõiksugu x mõõdus laagreid müüvad??)

Laager ja otsaplaat vahetatud. Otsalpaat tuli maha lõhkuda, sest kinnitusmutrit lahti keerates otsustasid plaadi nuudid järgi anda ja mutter ei liikunud karvavõrdki....lisaks tuli lõhkuda nimetatud kinnitusmutter,et too kätte saada ja aretada tõmmik plaadi alles jäänud osa maha saamiseks võllilt(kaduma läinud nuutide tõttu ei tulnud niisama maha, nagu oleks pidanud). Heli tekitas laager, aga hea et olin tellinud ka siduri otsaplaadi, sest lahti võttes oleks see nii v naa järgi andnud. Kokku läks ludinal(ah jah, uuel otsaplaadil oli ka nn pimenuut...too tuli maha viilida et peale läheks ja teistsugust plaati kuskilt ei pakutudki! Uue laagri sain Viljandis Abovo autovaruosade poest! Kliima rakendub oluliselt vaiksemalt ilma suurema klõksuta,mida ennemalt tegi. Kui kellegil vaja, siis laagri mõõt 35x55x20(sisemine x välimine x laius) ja seda siis kui pumbaks Sanden SD7V16

Teema lukku!