Eks ma sellega olen arvestanud, et päris tasuta ei saa siin ilmas midagi
Paar varianti olen leidnud ja ettekujutus hinnanumbrist on ka olemas. Mul on need veljed hetkel maakodus ja mingi aeg kui ma sinna jälle lähen, siis proovin nad kaasa võtta ning asjaga edasi minna. Rehvid tulid ostes kaasa, aga need on põhimõtteliselt omadega otsas ja lähevad utiili. Eks ma võin pärast teada anda, kuidas läks nende taastamine ja kus seda tehti.
T6nisele. Tsekk ei ole esmatähtis, aga ma soovin korralikku tulemust. Ilmselt peavad tegijal selleks korralikud vahendid olema ja kuna need maksavad, siis päris ühemehefirmasse (kes teist korda proovib velgi taastada) ma neid velgi ei viiks.

Mina lasin oma veljed taastada siin: https://www.spstudio.ee/
Ja oli igati korralik töö.
https://postlmg.cc/0rkh6dgq

kaupo51. Firmas on palju kohvijoojaid. Aga ainult üks tegeleb sinu auto velgedega. Milleks karta ühemehe tööd? Firma ,,koorib,, ju kasvõi sellepärast rohkem,et toita ka dantesi.(sekretäri ja muid kõrval jõlkujaid).

Tartus julgeb soovitada http://www.eriprojektid.ee/

T6nis. Sa ei pea kartma, et ma satun firmasse, kus on palju kohvijoojaid:) Ma ise mõtlesin Keilas tegutsevate tegijate peale- Kuningas värvib ja Keila Rehvikeskus. Üks neist taastab ja teine värvib. Kuuldavasti pidid koostööd tegema. Ehk on mõnel siinsel kasutajal kogemusi nendega?

kaupo51.See minupoolne jutt oli siiski. Hoidu pintsaklipslasest. Samas on ju minu jutt täiesti mõttetu. Teemasse. Olen taastanud valuvelgi. Kui palju läheb maksma sellise valuvelje taastamine ? mida pildil nägin. Minul 3 autot.kõigil valuveljed,nii suve,kui talve.

Paar kuud on jälle mööda läinud. Võtsin t6nise nõu kuulda ja hoidsin eemale pintsaklipslastest ja nendest firmadest, kus on palju kohvijoojaid. Tsekki ka ei küsinud. Kokku võttis protsess aega ca 7 nädalat ja tänaseks on veljed tagasi minu käes. Viisin oma veljed firmasse AMR Teenused. Nad omakorda kasutasid allhanget velgede sirgestamiseks- Keila ja Veljemeister kui ma nüüd ei eksi. Pulbervärvimise teostas siis AMR Teenused. Jäin tulemusega rahule ja julgen ka teistele soovitada. Kui millegi kallal nende puhul norida, siis on see aeg, mis taastamiseks kulus. Kel on asjaga kiire, siis ehk tasub kaaluda muid variante. Mul kiiret ei olnud, peaasi oli see, et töö korralikult tehtud saaks. Lisan ka pildi enne ning pärast.

TEGIN pilte oma G3est,valuvelgedest. Taastatud kuid ,,taastatud,, on palju ütelda. No samus liivapritsi all käinud. Tipp topp. Tasuta lõunaid pole,kuid siiski,oled auto omanik,näe,,vaeva,,. Veljed on ju kõige väiksem ,,vaev,, G3el. Minu G3. on probleemi vaba,võrreldes B8 ga.

Millised need probleemsed veljed on? Või milles täpsemalt probleem väljendub? Näiteks b8 omad.

Alhambra kirjutas: ↑26 Okt 2023, 20:02 Millised need probleemsed veljed on? Või milles täpsemalt probleem väljendub? Näiteks b8 omad.

Ma arvan, et t6nis soovis mainida seda, et tema Golf III on probleemivaba auto võrreldes Passat B8-ga. Velgedest ei ole juttu. Ühesõnaga t6nise poolt off topic. Palun siin teemas mitte vaidlema minna, kumb auto on parem kas G3 või B8

MITTE iial ei ole arvamist,,kumb on parem. G3. või (määri saija peale) VW. Passat. Lihtsalt,tundub et nende ,,mugavustega,, on üle piiri mindud. Miks on B8. niipalju elektroonilisi probleeme .

t6nis3 kirjutas: ↑27 Okt 2023, 18:52 MITTE iial ei ole arvamist,,kumb on parem. G3. või (määri saija peale) VW. Passat. Lihtsalt,tundub et nende ,,mugavustega,, on üle piiri mindud. Miks on B8. niipalju elektroonilisi probleeme .

Igal autotootjal on teatud määral elektroonika probleeme. B8 on suhteliselt vastupidav.
Meil firmas 3 tükki ilma probleemideta.