Kuulge, vaadake auto passi, kas tõesti loodate, et kõik autod elavad sajandeid või. Suvalise inseneri arvates peaks enamus sellises vanuses masinad olema juba taaskasutuses poti või pannina.

Kereliimi tuup maksab jämedalt läbi 10 euri sellega saad väga palju lappida , juhipoolne matt märg on siis mine toksi vaikselt kruvikaga põhja , tavaliselt hoiab seda roostet seal kinni või koos mastiks ja pori
Vana golfi hädad ongi , et põhi mädaneb ära , kuigi tehnika kestab.

jussike kirjutas:Kuulge, vaadake auto passi, kas tõesti loodate, et kõik autod elavad sajandeid või. Suvalise inseneri arvates peaks enamus sellises vanuses masinad olema juba taaskasutuses poti või pannina.

Kõik sõltub sellest, kuidas eelnevalt hoitud. Enda oma kohta küll väga karmi sõnu ei saa öelda Ei leki väga ning püsib koos.
Ega väikeste vigade pärast kohe masinat pressi ei vii ning taarahärradega koos bussiga ei sõida
Ei ole kõigil raha uute jaoks. Sellepärast me neid lapimegi siin.

Tannu19 kirjutas:

jussike kirjutas:Kuulge, vaadake auto passi, kas tõesti loodate, et kõik autod elavad sajandeid või. Suvalise inseneri arvates peaks enamus sellises vanuses masinad olema juba taaskasutuses poti või pannina.

Kõik sõltub sellest, kuidas eelnevalt hoitud. Enda oma kohta küll väga karmi sõnu ei saa öelda Ei leki väga ning püsib koos.
Ega väikeste vigade pärast kohe masinat pressi ei vii ning taarahärradega koos bussiga ei sõida
Ei ole kõigil raha uute jaoks. Sellepärast me neid lapimegi siin.

Seda ma ütlengi, et enamus peaks juba pressi all olema. Need vähesed, mis hästi hoitud, nendega tuleks ettevaatlikult ümber käia.

Tundub, et silikoonitamine on vilja kandnud. Täna tuli paar suuremat vihmasahmakat ja sees nurkades oli täiesti kuiv pärast.

Küsiks siin G3 veeteemas ka üht asja. Nimelt tilgub mul mõlemasse esiuksesse vesi sisse. Ukse otsast punni avast vaadates on näha et vesi niriseb mööda klaasi ülevalt alla ja ukse allservas olevate avade kaudu välja. Salongi vett ei tule, polstrid on kuivad, vesi jõuab küljekarpide peale täpselt tihendist väljapoole ja sealt voolab ära. On see normaalne? Mingil põhjusel need uksealused avad on tehtud aga hea pilguga ma küll ei vaata et vesi läbi uste käib. Klaasitihendid on head, juhi poolt ühest kohast hoiab veidi eemale, eks tihendeid tasub vast süüdistada.

GTI kirjutas:Küsiks siin G3 veeteemas ka üht asja. Nimelt tilgub mul mõlemasse esiuksesse vesi sisse. Ukse otsast punni avast vaadates on näha et vesi niriseb mööda klaasi ülevalt alla ja ukse allservas olevate avade kaudu välja. Salongi vett ei tule, polstrid on kuivad, vesi jõuab küljekarpide peale täpselt tihendist väljapoole ja sealt voolab ära. On see normaalne? Mingil põhjusel need uksealused avad on tehtud aga hea pilguga ma küll ei vaata et vesi läbi uste käib. Klaasitihendid on head, juhi poolt ühest kohast hoiab veidi eemale, eks tihendeid tasub vast süüdistada.

Ma arvan, et ka Golf 3-me puhul on see täiesti normaalne, kuna siiski jookseb mööda klaasi sealt tihendist vett mööda. Selle kasuks räägib ka see, et tehasest on uksepolstri taha kile paigaldatud. Igastahel Passat B5-el, Golf 4-jal ja Boral on see täiesti normaalne, et vesi läbi ukse käib.

J.Aru kirjutas: Ma arvan, et ka Golf 3-me puhul on see täiesti normaalne, kuna siiski jookseb mööda klaasi sealt tihendist vett mööda. Selle kasuks räägib ka see, et tehasest on uksepolstri taha kile paigaldatud. Igastahel Passat B5-el, Golf 4-jal ja Boral on see täiesti normaalne, et vesi läbi ukse käib.

OK. Nähtus algas kui mõlemad uksed vahetusse läksid, vanadega ei jooksnud sisse, tihendid ja muu sisu kõik vanadelt ustelt pärit - natuke kummaline minu jaoks. Eks peab mõtlema pihustada mingit vett tõrjuvat ollust uste sisse et vesi seal kurja ei hakka tegema (alumise valtsi vahele tekkiv rooste neid uksi altpoolt hävitab), vanast ajast alles paar purki grafiitõli.