Teremure pihusti näitudega.1:-0,73,2: -1.46,3:1.86,4:0.42 kas antud näitud normid v on siis pihustid omadega läbi,tosta pöördeid siis mootoris kerge lagin aga ei midagi hullu.

Alla 2.00 peaks olema normi piires.kui sul aega ja mahti vôta klapikambri kaas maha ja vaata nukkvõll ûle

Kuni 2 kindlasti pole norm. 0.5 või kuni 1 on normaalne.
Aga põhjuseid võib olla erinevaid. Mõni pihusti (3s näiteks) läbi. Pihusti tihendid läbi. Nukk kulunud.
Kindlasti veel võimalusi.

2 ei ole kindlasti normaalne jah. 0.5 - 1.0 vist oli jah see piir. Praegu on 3s pihusti kehva näiduga, 2ne kompenseerib seda. Pihusti tihendid pigem vast siis kui käivitus ka kehv, mitte poolest pöördest (peale pikemat seismist näiteks hommikul). Ma ei kujuta ette kas nad näitu rikkuvad. Küll aga peale pihustite mahakiskumist vaja ka regull teha jne. Paljud kohad ei tea/oska seda.

Venna Touaregil (2.5tdi) oli alles selline teema. Käivitus ilusti aga tühikäigul jättis vahest vahele ja ühele silindrile andis misfire viga ja samal oli pihusti näit põhjas (2.99 vist?). Läks Tartu diesellandi pihusti vahetusse. Stendis tuli aga välja, et pihustid korras aga tihendid olid mäsad olnud. Uute tihenditega läks kokku ja nüüd korras.

2.99 on jah maksimum, millest üle ei näita enam. Oli endal ka ühe autoga sama teema, aga seal pihustitihendivahetus küll midagi ei muutnud. Seal hakkas küll asi just käivitumise veast pihta ja seetõttu said tihendid vahetatud, aga samas oli ühe pihusti näit kehv ja järjest hullemaks läks ajas.

Eks võimalusi palju.

Kaablipuud kah surevad neil ju ja hakkavad villast viskama.