pole kronkutki seal 55kw'l näinud, mul olnud 3 diislit(47kw ja 2x 55kw) ja pole ühelgi kinnitust olnud seal. Näinud olen 66kw'l seal kinnitust ja 81'sel. Peaks vast ikka olema. Seletasin ennast vähe ebaselgelt. http://workshop-manuals.com/volkswagen/golf-mk3/images/golf-mk3-3607.png" onclick=&...

Kontrolli igaks juhuks ka pumba kinnitused üle. Pumbal on tagumise otsa all üks kinnituspolt. Remondil võib see vabalt kahe silma vahele jääda. Kui polt on lahti, siis pumbakorpus vibreerib tunduvalt rohkem ja lõhub samuti pihustitorusid.

Ei lenda seal midagi laiali. Puhastad pumba pealt ära ja keerad need kaane kuuskantkruvid lahti. Siis kergitad ettevaatlikult kaant ja lased pumba seest gaasihoova lahti. Sinu pumbal paistab hoova puks ka vahetamist vajavat, katsu kas logiseb kõvasti? Ainsa reguleeringu oled sa juba nagunii paigast ...

K14 on jupi suurema tootlikkusega kui k03. See, kas asendada või mitte, oleneb milleks autot kasutatakse. K03 on moodsam ja väiksem turbo, mis antud mootoril suudab rõhku toota põhimõtteliselt tühikäigust alates, miinuseks seevastu on kõrgemal pöördel ja laaderõhul järsult langev efektiivsus. K14 se...

Põhimehaanikas on ka ikka pisikesed erinevused sees. Enamikul 55kw turbodiislitel on kahe-etapilise pihustamisega pihustid. Nendele pihustitele on pumbas ka vastav nukkplaat. Seda, kuidas see nukkplaat toimib tavaliste pihustitega, ma öelda kahjuks ei oska. Samuti tuleb ära vahetada pihustitorud, se...

Silma on jäänud, et enamus on 87 kraadiste termostaatidega. 70 kraadiseid termostaate kohtab soojema kliimaga maadesse müüdud autodel.

Soojendusega küttefilter on teemaks siis, kui pole kindel kütuse külmakindluses. Kunagi ise jukerdasin sellega. Hädaga sõitsin ükstalv isegi -30-ga kui paagis loksus suvine diisel.

tere. kui panna passat 1,9 tdi-le 66kw 95a elekrtilise pumba asemele mehhaaniline 1,9 td 55kw pump. kas hakkab tööle. Mis eelmisel pumbal viga? Pole üldse pumpa või on hoopis kulunud? Põhimõtteliselt on võimalik TD ja TDI pumbast üks hübriid kokku ehitada. Tulemuseks oleks siis nö mTDI pump, mida o...

Minuteada peaks otsepritse ja keeriskambritega mootoritel olema plunserit lükkava nukkplaadi profiil üsna erinev. 55kW TD pumbaga võib küll tööle hakata, aga tulemust ennustada ei oska.

Õige tähelepanek, püüame olla korrektsed! :D Muidugi on väär rääkida diisli puhul sellisest terminist nagu "küttesegu". Diisli puhul ikka põletatakse survetakti lõpus otse põlemiskambrisse pihustatud diislikütust. Sisse "hingatab" mootor ju puhast õhku, mitte küttesegu, nagu näit...

Ilma lisakütuseta(turbo pumbata) jääb segu lahjaks ja tulemuseks põlenud kolvid. Ehk siis, pikaajaline see projekt pole. Lisaks veel eelkirjutaja kolvialune õlijahutus. Kui ikka soov turbotada on selle projekti lihtsaim lahendus terve tubomootor koos pumbaga. Tuleb odavam ja aegagi hoiad kokku. Teg...

Kas paagis ei või probleem peituda? Omal audi 80-nel paikneb paagi väljavoolu ees sõel ja selle korjas parafiini täis. Sümptomid samad, et filter korras, voolikud timmis, aga kütet peale ei tule. Sinu mootoril paikneb paagis etteandepump, mille ees samamoodi paikneb sõel.