sul 1.9 tdi? 2 tempi andurit vb vahetasid vale.

hooratas 60nm + 90 kraadi, sidurikorv 25nm.

90nm + 90 kraadi.

Kui ma ei eksi,siis esimesi vnt turbosid nimetati mingil põhjusel algul ka vnt 15 turbodeks ja sp ka vb sul 1:1 sobis hoolimata teisest sildist turbol..vnt 17 ikkagi muidu suurem kui vnt 15 ja ajul ka nende juhtimiseks veidi teiste parameetritega kaardid. Aga rääkides sellest õlist siis kas see eel...

endale panin 1.9tdi 81kw mootori turbo, sama auto mul 74kw.

Kui ma ei eksi,siis esimesi vnt turbosid nimetati mingil põhjusel algul ka vnt 15 turbodeks ja sp ka vb sul 1:1 sobis hoolimata teisest sildist turbol..vnt 17 ikkagi muidu suurem kui vnt 15 ja ajul ka nende juhtimiseks veidi teiste parameetritega kaardid. Aga rääkides sellest õlist siis kas see eel...

J.Aru kirjutas:Kas turbo võllil lõtku ei ole?

Pikilõtk puudus, ristilõtk minimaalne(näppudega liigutades vaevu tunda).

Sai nüüd turbo ära vahetatud ja kõik toimib.

copilot kirjutas:Eeldan et sinu 74kw motol originaalis vnt 17?

Jah nii on. kas vnt 15 ei hakka toimetama?

oskab keegi öelda midagi`?

kas mingeid "special" võtmeid ka läheb vaja?

Hakkan enda 1.9 TDI passatil (b5.5) lähipäevadel turbot vahetama, seoses sellega sooviks teada kas keegi on sellist tööd ette võtnud?
Tahaks teada mida peaks silmas pidama vahetamisel ja mis kõige raskem vms, kõik näpunäited oodatud!

Ei oska keegi aidata või turbot pakkuda?

limp mode. sellest palju juttu, kasuta otsingut foorumis.

Passat b5.5 1.9tdi 74kw, mootorikood avb. Turbo kood on 028145702R.
Ostsin "97" 1.9Tdi 81kw a4-ja pealt turbo, koodiga 028145702C.
Küsimus on et kas see turbo hakkab normaalselt tööle ka mu auto peal, äkki keegi oskab öelda!? turbodel veel peal ka et üks on vnt 17 ja teine vnt 15.

kes kui suurt akut sinna vahele on toppinud, hetkel kavatsen panna 100 amprist akut, originaal on 31 cm pikk aga äkki keegi oskab öelda mahub sinna ca.35 cm pikkune aku vahele??

olen saanud lahenduse jah, vahetasin pihustite tihendid ära ja oli kõik korras...

bora24 kirjutas:See näitab pigem seda, et sisselasketorustikus liigub ülemäärast õli.

mis seda põhjustada võib?

kas siis selle tõttu ka õli söömine?

oskab keegi öelda mis võib viga olla et egr õline? lisan ka pildi

mul oli samal passatil viga pihustites või siis nende tihendites! mõlemad said vahetatud ja kõik korras.

postitan siis siia teemasse, 1,9TDI PD 2003 mootor, külmalt käivitades just hiljuti paar päeva tagasi tekkinud probleem, lugu siis selline, et käima panin hommikul siis hullult alguses lõi kõikuma paariks sekundiks pöörded, ja ka mootori müra tõusis kohe, nagu oleks kloppind, siis õhtupoole panin u...

autoks passat 1.9 TDI PD 2003.a. 74kw.
Kuhu panna tagasivooluklapp, ja kas see üldse toimib sellise mootori peal?
etteandepump laseb kütuse tagasi.

Autol ikka käivitamisel jama nagu esimeses postis kirjutatud, ei loe kas tühi või täis paak. vahepeal paagis pump nagu luristab kütet kui süüde sisse panna ja vahek on üldse vait.

Kas võib küttekulu suureneda väga palju kui termostaat koguaeg avatud ja mootori temp üle 70kraadi ei taha minna??
1.9TDI Passat 74 kw. Maanteel 9.5 linna 12.5!