Eesti Volkswageni Klubi foorum

R36 kirjutas:Tartus olen valget näinud.

Ja Viljandis on beež

Selge, eks ma lähen räägin kohaliku kastiparandajaga. tänud

Turbiini suudan ma vast ise ka eristada, mõne olen saanud vahetada. Eks peab, siis konsulteerima hakkama. Eks pädevad remontijad kõik ühe puuga löödud, kui siis korralikult. Mõistlikum on vast lasta turbiin Lätis taastada või siis sealt vahetusfondiga võtta, kui hakata Eestist pruugitud otsima? Vähe...

Ma mõtlesin käigukastiturbiini.
Veovõlli teema on ühe teise autoga läbi elatud, see on hoopis teine. Ära minev veovõll vibrab kiirenduse ajal ja ühtlaselt sõites, ei ole midagi.
Mootoripadi tekib õrna vibra ja koliseb, ka läbi elatud, ei ole praeguse olukorraga paralleele tõmmatav

mootori veakoode sai loetud, vigu polnud.
Mingeid sptsiifilisi helisid pole.
Ise kaldun turbiini poole, kuid sellele omast kolinat pole
Tuleb siis pihustid ja pritsenurk üle vaadata.
Kellgil veel mõtteid, kuhu poole liikuda uurimisega, andke tulla

81kw automaat pöörded kõiguvad sõidu ajal.
Kõikumine on peaaegu 1 kriipsuvahe.
Kohati toimub kõik nagu intervallina, vahepeal on aeg suvaline.

Kas mk1 Sharani roolilalatt istub mk2 Sharanile?

Etkas on mk1 kood: 7m1422061DX

ja mk2: 7m1422061A või 7m1422061BX

Tagumistele poltidele tuleb läheneda kapoti alt, asuvad kojamehe mootori taga ja seal joonel. Lisaks ei taha radikatoru eriti tulemüürist välja tulla, olen näinud, kui mõnel on tulemüüri mõned sisselõiked tehtud, et parem kätte saada oleks. torul on iseenesest liitekoht ka, salongipool, kuid alumisi...

Kõik ilus ja tore see dünaamiline õlivahetus, aga mul köhis kastitorust kõik mahlad välja, kuna toru otustas katki minna. Jäi sinna vana õli, mis sai eelmine aasta just vahetud, alla liitri, et ei põe

Ise küsin ise vastan. Panen mõned read kirja, mine tea võibolla on kunagi kellegile kasuks. NB: Kasti põhja alt võttes veenduda, et on olemas detail 24(muidu on järgnev jutt mõttetu) Tegu siis täitetoruga õlivanniga. Eemaldada kork(22A), asub see ees vasakus otsas Keerata lahti põhjapunn(25)(viiene ...

Mootoriks 1.9 tdi 66kW AHU, kast on tavaline 4'ja käiguline automaat EPU Kuidas selle kasti täitmine käib? Omal ainult vardaga kastide täitmisega kogemused, et uuriks enne vähe maa Kas tuleb täiteavani õli täis valada, käigud läbi, mootor soojaks, täiteava punn lahti, üleliigne maha lasta joosta ja ...

Nii ta on.
Alhambral tuli terve võll osta, sellest ka küsimus, aga uus ots olemas juba

Kas 2000 a. Passatile pakutakse eraldi veovõlli otsa ka, või tuleb terve võll uus osta? Ladu24 näitab, et on ühestükis, mingi teine netipood, aga annab ka ainult otsa.
Tegemist siis 1,9 66 kW ja kõige tavalisema automaatkastiga isendiga.