Alustuseks lase kellelgi arvestatava tarkvaraga veakoode lugeda ja soovituslikult võiks see keegi nende veakoodide tagamaadest ka aru saada.
Vale küttesegu ja õhulekked võivad antud käitumist põhjustada küll.

Kui muud ei näppinud ja pistiku bagi tulele tagasi panid, siis piisab kustutamisest.
Tallinnas saan aidata.

Ilmselt on siiski mingi põhjus, miks normaaloludes põletust ei toimu ja filter täis saab.
Võib muidugi filtri enda viga ka olla. Saan nii veaotsingu kui eemaldamisega aidata vajadusel.

Tere! http://remo.ee/ Pakume veaotsingu ja remondi teenust VAG Grupi sõidukitele - kokkuleppel tuleme vajadusel auto juurde kohale. Otsime ja kõrvaldame probleemid, mitte ei loe ainult veamälu. Kogemust antud valdkonnas 10+ aastat. Lisaks pakume lisaseadmete paigaldust ja aktiveerimist, start-stop d...

Tallinnas võin üle vaadata.

Diagnostikast tuleks alustada. Tallinnas saan aidata.

Mis mootor? 2.0 või 1.9? Tallinnas saan aidata.

Mis juhtploki täpsemalt välja vahetasid?

Mis ajavahemikus need asjad toimunud on - kaua sõitnud oled peale aju vahetust, enne kui viga taasilmnes?
Ma ei ole veel näinud ühtegi juhtplokki, mis läbi põlemise peale kütusekulu tõstab ja muid anomaaliaid ei ole.
Vana aju alles?

Juhe käis järel ja tulemus oli?
Nukkvõll ok? Tallinnas võin üle vaadata.

Stange on eest ära käinud ja juhtmed kontrollitud?
Iseenesest täppiselektroonika jaoks pigem ei kasutaks selliseid noname
tootjate tooteid. Allparts ise võib ju väita, et on kvaliteetne toode - elu näitab
vastupidist, nagu ka Toprani toodanguga.Hind siiski määrab kvaliteedi.

Alustuseks tuleks veakoodide lugemisest ja arusaamisest.
Asud kus?
Tallinnas saan aidata.

Just seda kirjutasingi, et süsteemi olemasolul vaja, muidu mitte.

Plokk vahele ikka, muidu hakkab tulepirnide veateateid pilduma/lülitab tule toite üldse välja - eeldusel, et pirnide kontrolli süsteem olemas ja toimiv.

Juhtmed, andur ise.

Lase siis mõnel vähe pädevamal tegelasel üle vaadata.
Ainult veakoodide lugemine on küll väga väike osa diagnoosimisest.
Vihjeks: mootori pöörded, kütusesurve jne.
Soovi korral saan aidata.

Mihkel

Kuidas ketti kontrollisid? Silma jargi nukk- ka väntvōll paigas vōi rakistega fikseeritud? Allocation vihjab vägisi keti venimisele - väntvōlli/nukkvōlli suhe paigast ära.

Saan aidata.
53452991

Head on väga suhteline mõiste. Konkreetsed näidud?
Kuna pihustid üksteist kompenseeriivad, siis ka loogiline, et peale ühe
pihusti vahetust teiste väärtused muutuvad. On reaalsuses mingi põhjus
ka miks viga kahtlustad või vaatad numbreid lihtsalt ja see ajab pea paksuks?

Mootor? Eeldan, et 2.0 kirjelduse järgi. Mis teiste pihustite näidud?

Tulepirnide kontroll saab aru, et pirn läbi ja lülitab toite välja, kuna "ebay" plokkidel originaalpirnidest erinev takistus.

Suhteliselt arusaamatu kirjeldus - starter ringi käib üldse? Pane asukoht ja lase juhe järgi panna, muidu puhas ennustamine. Harjumaal saan aidata.

Mu kaabel näitab igatahes ära, millal viimati softi vahetatud on.

Võta prooviks abs-i plokil pistik tagant ära ja vaata, kuidas käitub.

Kui kiiruseanduri juhtmed terved, siis vaheta andur ära. Mingil põhjusel segab see kiiruseanduri signaali puudumine ka täiesti kaootiliselt kütusetaseme anduri tööd - vahetasin sama generatsiooni Beetle´l samade murede tõttu selle anduri ja peale seda töötavad nii kiirus, kui kütusetaseme andur korr...