Jätkame. Tugeva rooste tõttu vahetatud roolivõimutoru ees tala küljes. OEM VW Classicust jällegi. https://i.postimg.cc/B8hMWFFF/DSC-0920.jpg https://i.postimg.cc/Jy7Pdxsz/DSC-0962.jpg https://i.postimg.cc/FfPDtSSd/DSC-0963.jpg Viimased musta läga puhastamised ja ninaraam ette. https://i.postimg.cc/C...

Siin siis komplekteeritud plokk: uued raamsaaled, kepsusaaled (Kolbenschmidt), pikilõtkusaaled (Glyco), raamsaalepoldid(Febi), kepsupoldid(VAG) ja kolvirõngad(Mahle). Kui ketimäng maas oli kas vahevõlli lõtku ka kontrollisid - see võll kus kaks ketti omavahel kokku saavad ning õlipump ajami saab? O...

Mootor pukis olles võimalikult palju komplekteeritud. Kõvasti puhastamist oli mustast plögast. Generaator sai seks puhuks isegi lahti võetud, et paremini puhtaks saada. Tegelikult tegi tagumine laager häält ka. Sai uue laagri ja laagripesa. Sai pandud ka uus Hella pingeregulaator. Sai pandud ka uued...

Käigukastis vahetasin tagumise käigu vedru ja 5 käigu kahvli sõrmed ära. OEM jupid.

Vahepeal sai tegeletud roolilati vahetusega ja käigukastiga. Roolilatt oli ZF ja asemele läks TRW. Kuna ZF latt on jämedam, pidin panema uue kinnituspuksi ja uued kummilõõtsad. Panin ka uued sisemised otsad(Lemförder). Välimised jäid samad, need mõni aasta tagasi vahetatud ja veel väga heas korras. ...

Uus õlijahuti(Nissens), hoorattapoldid(Febi), õlijahuti kohal ka uus detonatsiooniandur(Hella). https://i.postimg.cc/tYsqPYrK/DSC-0938.jpg Jahutussüsteemi plastikjubinad said kõik uued. Toru ja kolmik VW Classicust originaalid, termostaadi korpus ja kaas NRF. Termostaat ise jäi vana, töötab hästi ve...

https://i.postimg.cc/RWHkC9Ny/DSC-0918.jpg https://i.postimg.cc/ZWdGYZCg/DSC-0919.jpg Siin siis komplekteeritud plokk: uued raamsaaled, kepsusaaled (Kolbenschmidt), pikilõtkusaaled (Glyco), raamsaalepoldid(Febi), kepsupoldid(VAG) ja kolvirõngad(Mahle). https://i.postimg.cc/8j1BwV87/DSC-0926.jpg Uus...

Probleemiks oli jahutusvedelikku välja lekkiv plokikaanetihend. Lekkis just rihma poolt ja rihma peale. Rihma ümbrus oli kõik sellist musta kleepuvat plöga täis. Lisaks oli lekkima hakkanud jälle ka termostaadi plastikkorpuse juurest ja jahutusvedeliku sekka oli ka õli sattunud. Plaanis oli kõik kul...

"Väike" update lõpuks.
Detsembri alguses juhtus nii




Ehk siis sai lõpuks käsile võetud mootor + kõik muu mis vaja ja mida nüüd oli oluliselt lihtsam teha kui plats n.ö. puhas.

Niisiis, liigume edasi. 2024 suvi. Sai vahetatud lekkiv roolilatt, uus survetoru. Väljalaskekollektori pragu sai parandatud. Summuti püksid panin uue originaali vw classicust ja uus originaal lambda andur. https://i.postimg.cc/fSR7GSP0/DSC-0319.jpg https://i.postimg.cc/RJZ1kJYG/DSC-0630.jpg https://...

Nüüd jõuame selle ebameeldiva asja juurde, mida ennist mainisin. 2024 naistepäev. Isa helistas ja ütles, et ratas lendas sõidu pealt küljest ära. Läksin kohe siis vaatama. Juhtus veel nii, et ratas põrkas vastu Poola rekkat, lõhkus selle radika ära ja pani metsa ajama. Õnneks midagi hullemat ei juht...

Liigume edasi aasta lõppu, novembrisse. Vahetasin ülemise radiaatori vooliku, jällegi VW classicust tellitud. Lõpuks sai mu parandatud rägastiku asemele õige asi. https://i.postimg.cc/fVfDSGbj/DSC-0292.jpg https://i.postimg.cc/Mcswd1Vn/DSC-0521.jpg https://i.postimg.cc/qtB0s1hf/DSC-0523.jpg Said vah...

Niisiis, alustame 2023 a. algusest kui sai paigaldatud uus originaal tagumine summutipütt. VW classic parts-ist veel sai tellida, vaatasin et enam ei ole.

"Sügavale sukeldumine" ju toimubki siis kui karbid saab eemaldatud. Põhja ja karbiääre vahelised plekid on olemas. Vaheplekkide olukord selgub töö käigus. Kui vaja, tuleb parandada.

Kere ja välimus: Esistange Golf 3-e GTI lisa. Pidin natuke ümber tegema, et Vento stangele sobiks, see natuke teistmoodi. Talvedeks panen originaali tagasi, läksid liiga tihti puruks. Mitmest kohast erinevatel aegadel põhja auke lapitud. Eestpoolt karpe ka. Vasak esimene tiib vahetatud (b-osa, ei ol...

Interjöör ja lisavarustus: Alpine cd-mängijaga stereo (vana omanik võttis enda oma ära). Tal olid ka võimendi/woofri jaoks kaablid veetud mille ma siis lõpuks aasta tagasi kiskusin kõik välja kui keretöid tegin. 2017 istmesoojenduste paigaldus. Golf 3 pealt kõik vajaminev saadud. Istmed lahti võetud...

Elektrilised asjad: Aastaid tagasi sai vahetatud elektriline veepump. Starteril korra pentiks vahetatud (Bosch). Kojameeste mootor 2024 vahetatud. Vasaku esitule kõrguse reg. mootor korra lahti võetud, puhastatud, joodetud. Mõnda aega toimis, enam mitte. Kahest signaalipasunast üks vahetatud, teine ...

Kliimasüsteem climatronic: Kliimapump 2 korda vahetatud. Alguses juba oli katki, sai uus b-osa pandud 2012. Järgmisel aastal hakkas juba vaikselt häält tegema. Iga suvi järjest kõvemini. Lõpuks vist 2018 jooksis kinni. Sain kasutatud originaali mis oli 1.8 mootori pealt ja tühijooksulaager oli täies...

Jahutussüsteem: 2012 Paisupaagi kork vahetatud, läks katki. Salongiradikas (Hella) seoses ahju klappide parandusega. Klappidele uued katted peale liimitud. Vist 2016 vms. Jahutusvedelik roosa, korduvalt vahetatud, olude sunnil isegi tihemini kui peaks. Viimati paar aastat tagasi koos läbipesuga. Sii...

Mootori ja käigukastiga seonduv: Üks nukkvõlli andur suht alguses vahetatud. Süütemoodul korra vahetatud. Õlifiltri jala tihend vahetatud, üks õlisurveandur vahetatud. Karteripõhi (plekk) korra vahetatud koos tihendiga. Sidurikomplekt korra vahetatud (Sachs), sidurikahvel remonditud/tugevdatud. Vänt...

Hooldused: Mootoriõli/ filtri vahetused alguses 15 000 km tagant, siis 10 000 km pealt. ENI 5w40. Õhu-, kütuse- ja salongifiltrid 30 000 km pealt. Küünlad korra vahetatud, küünlajuhtmed 2 korda, teisel korral said Boschi omad, eelmised hakkasid kohati üle peksma. Käigukastiõli paar aastat tagasi uus...

Pidurisüsteem: 2014 tagumised kettad, klotsid, abs rõngad (sama ka 2024), nii esimesed kui tagumised supportid lahti võetud ja värvitud (pildid kuskil eespool), hiljem paar korda tagumised lahti võetud, puhastatud ja uute tihenditega kokku pandud. Siis ka ATE racing pidurivedelik (siis oli veel sini...

Sillad: 2011 stabilisaatori kondid, Lemförder ja siiamaani korras. 2012 parem esilaager (FAG), šarniir (Lemförder) ja välimine poolteljeots (mingi aeg selle otsa kumm korra veel vahetatud). Vasakult eest laager ja šarniir mõni aasta hiljem. Šarniirid mõlemad ei loksunud aga kaitsekummid olid katki. ...

Eelmise aasta suvel siis üllatus odomeetri näiduga: https://i.postimg.cc/Z9VNZQPm/DSC-0672.jpg Ehk siis 300 000 km asemel tuli ette 0, nägin aga pilti teha jõudsin kui oli juba 1 km. Auto minu käes olnud 13 aastat ja läbinud natuke üle 100 000 km. Mõtlesin, et teen väikse ülevaate, mis selle aja joo...

Unustasin mainida, et kasutasin teroson ms 9320 kõikidel remonditud pindadel ehk siis koopad ja tiivakaarte/stange alused pinnad + kõik õõnsused karbivahaga täis pritsitud.