Jah, teoreetiliselt peaks. Teine asi on see kuidas see kompunn välja hakkab nägema kui auto stock kõrguses. 195 rehv 7.5 laia velje peal jääb üsna stretch ka.

Kui BCM sai korda, siis sai lisa juurde. Nüüd näeb Google Mapsi või Waze juhiseid ka kellaplokil. Väga mugav ja mõnus asi! Sandrile suured tänud ka, kes pakkus selle asja välja. Ise ei osanud selle peale tulla! Kas waze-i juhised tulevad nähtavale või on see nn tavaline dual-navigation fix? -- Heinar

Pets115 kirjutas: ↑29 Jaan 2026, 09:14 Läbisõidul 207 tuhat sai ka minu Passat taastatud mehhatroonika. Maksma läks äkki 740 euri. Esinduses rääkisime 3000+ summast. Hetkel sõitnud üle 30 tuhande ja pole probleeme olnud.

Pets. Sul küll sel passatil DQ500 pole.

Alar, vaheta oma auto profiilis ära. Ilmselgelt pole sul enam seda GLI-d.

No hoiame siis pöialt või midagi.

Huligaan kirjutas: ↑16 Okt 2025, 09:20

alkeemik kirjutas: ↑16 Okt 2025, 09:08

t6nis3 kirjutas: ↑15 Okt 2025, 18:50 ... N....sige edasi oma nuttidega. ...

Endal sünniaasta selline, et võiks omada vähekenegi viisakust.

sünniaasta ei anna haritust

Mina tean ju seda aga ma tahtsin vastata t6nis3-le tema enda argumentidega.

t6nis3 kirjutas: ↑15 Okt 2025, 18:50 Diagnostikat polnud ju siis.Lolli kinder mootor. Natuke tehnilist taipu. N....sige edasi oma nuttidega. Sinna maani oleme jõudnud oma tehnilise teadmisega. Einoh.

Endal sünniaasta selline, et võiks omada vähekenegi viisakust.

Kütusenäidik ei jama - see võtabki nii palju kütust . Tegelikult on väga tore, et selliseid autosid ikka elus hoitakse.

Igatahes

Nirgid kirjutas: ↑11 Sept 2025, 18:14 No loodan et mind päris maha ei lööda, aga kruusa tee tuleb kruiisil sisse

Mitu km seda kruusa on?

jussike kirjutas: ↑09 Sept 2025, 13:02 Mida te plärisete?
Kui mulle sobib, siis ju järelikult ok.

Inimesed on kadedad lihtsalt - standard eestlased.

t6nis, see, et sina ei näe lõpptulemusel effekti, ei tähenda, et teised ei võiks näha.

Tõnis. Selliseid asju (esivedu -> nelivedu) on palju maailmas tehtud. Seega pole sul vaja olla mingi mustkunstnik või raketiteadlane selleks. Isegi Eestis minu teada. Enamus asju on bolt on, selles see VAGi võlu ongi. Loomulikult on probleeme mida tuleb ületada, kuid midagi pole ületamatut. Minu tea...

Jah

t6nis3 kirjutas: ↑15 Juul 2025, 15:32Ragnar

Kellest sa räägid? Kui tahad inimeste eesnimesid kasutada, siis palun tee enne faktid selgeks.

Nagu päris

Huligaan. Minul on ,,kahju,, et värdjad tegid autod,kus on ainult rikked ja nende parandamiseks ARVUTI. Kus on loogika? Järjekordne näide,kui kasutaja huligaan ei saa blokeeringut. sõle lits,trükkis huligaan minule. Mina vastan,piider tõ. Aga tehniliselt. On ju sedasi,et ainult rikked. Vähe sellest...

vjanno kirjutas: ↑19 Mai 2025, 10:55 Oli tõesti väga hea üritus,kurvilised , tõusudega ja langustega Lõuna Eesti teed.auto pidas ilusti vastu ka.

See vajab tõesti ära märkimist, et mitte ühel korral polnud Janno kapoti all.

Igatahes.

Vaatasin ka, et juba neljapäeval alustavad. Ehk neil midagi sassi läinud? Aga mina olen kindlasti tulemas lõõgastuma.

No selle 300ga on see, et see total kaob displaylt ära.

Õnneks saab esimesel aprillil palju nalja teha.

Jah, palun.

Jah, jutt õige. Boral 2002 või sellisel ajal muutus elektripool ja moodulid erinevad. Ja Euroopa Borale minu teada ei tehtudki 3 nupuga võtit. 3 nupuga teema oli USA Jettadel, sest neil ei olnud pagasniku küljes füüsilist nuppu, millega lukk lahti teha.

siLc kirjutas: ↑13 Mär 2025, 09:26 Mõnest mudelipõhisest FB grupist vast leiab kasutatud jupi mõistlikuma kuluga. Tasub tähele panna. et Golf IV ja Bora universaalil on erinev varuosakood ja need ei pruugi sobida. Varuosakood 1J5867234B 2XP või 1J5867234F 6K8.

Kindlasti sobivad.