Eesti Volkswageni Klubi foorum

Pihustid näidud olid 1 ja -1 vahel

Masin näitab nüüd viga 17964 charge pressure control. Negative deviation. Turbo, vaakum? Oskab keegi äkki täpsemalt miskit öelda?

Omast arust kirjutasin "diislid" rühma alla.

Proovisin sõita "ECON" nupp sisse lülitatud ja siis kuidagi ei täheldanud seda muret, aga seda tegin täna ja eelnevalt sai linnasõiduga mootor tükk maad soojemaks sõidetud. Proovin homme hommikul uuesti.

Filter oli esimene asi mis ära vahetasin kui anomaalia algas. Postituses muidu kirjas ka.

Tere, Masin 1.9 85kw aastast 2004. Mure tekib sõites. Jõnksutab/jätab vahel umbes murdosa sekundi vältel ja täiesti suvalisel hetkel. Probleem olen täheldanud just külma mootoriga sõites (naise auto ja naine väidab, et ka soojalt. Ise igapäevaselt ei sõida). Kütusefilter vahetatud, paagis sõel puhas...

Tänan väga vastuste eest, koht üles leitud.
Hargnemine toimub juhtmekimbus ja edasi lähevad punased juhtmed, üks kaitsmeteblokki, kaks relleblokki ja üks(millest veel omakorda hargnemine) kaitsmete üleval olevasse blokki.
4 juhet siis salongi poole pealt tuleb välja.

Tere,

Kas keegi oskab öelda kus asub pildil kujutatud juhtme teine ots?

Tervitused,

2001 aasta sharan sai manuaalkasti.
Tehti mis tehti aga spidomeeter ei näita kiirust...ülejäänud pidi toimima nii nagu peab.
Auto saan varsti kätte siis näen lähemalt
Äkki keegi oskab aidata alguses nõu ja siis võib olla ka jõuga?

Ette tänades

Vana hea kiilrihm ikka

Aasta 93 ja mootoriks 2.4 Vabalthingav AAB 57kw

Rihma pingutus käib kondi pumba kaudu. Kuidas lahendada rihma pingutus kui kondi pump välja jätta?

Säärane mure, et vilistab rihma puruks ja asi vask.
Käega saab mõlemat pumpa ringi ajada nii mis hirmus.
Kumb pump tõenäolisemalt kinni kiilub?

Nii...millest alustada. 3,4 ja 5-nda käiguga kiirendades masin jõnksutab pööretel 2000-2500. Jõnksutamine on korrapäratu ja vahest jõnksutab ka rahulikumalt kiirendades. Püsivalt 90-100ga sõites probleemi ei ole. Diagnostika näitas, et kolmandas pütis viga. Jagaja klemm ja kolmanda püti juhtme ots o...

Kas oled leidnud lahenduse oma probleemile?

Ja mis andur see sinine andur on ning kus see asub? Tänan!!!

Mul sama mootoriga isend ja sai ka jamatud tükk aega. Siis oli probleem lihtne ja piirdus vaakumvooliku vahetamisega(+ mootori vahetus :D ). Nüüd on selline lugu, et halliandur andis otsad ja vahetasin selle ära aga mootor pole enam endine. Võiks öelda, et samamoodi käitub nagu sinu auto pluss vahes...

ühesõnaga sain endale kõrge esistange millel ei ole suunatule kohtasi sees...milline oleks hea lahendus need sinna saada?

Pigem vaata ikka midagi sellist http://www.youtube.com/watch?v=wGcttDoJy2I Ja väike õpetus veel http://www.myturbodiesel.com/1000q/b5/2005-vw-passat-tdi-bhw-engine-timing-belt.htm Tänud info eest aga oma peaga on parem teha kui video järgi. autod on erinevad ja töö tehhnika samamoodi. ise sain hakk...

Kas keegi on kuskil internetiavarustes näinud videot kus vahetatakse hammasrihma pialkirjas nimetatud isendil ja mootoriks oleks 2.0 85kw AZM? Või oskab keegi öelda kui palju erineb töö sellest siin http://www.youtube.com/watch?annotation_id=annotation_867053&feature=iv&src_vid=snTRn_Rz0oY&v=MR4f9K6...

mul vähe vanem passat b5.5 oli teema et kojamehed käisid aeglaselt mingi aeg siis hakkasid üldse poole peal seisma jääma ja ei tahtnud enam algasendisse tagasi minna. Lahtivõtmise käigus avastasin et juhipoolse kojamehe hoovastiku oli lihtsalt pooleks murdnud. forssis maksis uus hoovastik 42 või 44 ...