Teema algataja ju küsis mis Õlid kerele,krown ,või teine õli. Ainuüksi sellest tekstist on arusaadav,et teema on auto sise pindatest. Kraapida välispinnast roostet on jussikese teema. Lugesin mitu korda ja ma ei leia infot mis toetaks teie arvamust. Rooste võib esineda kere välispinnal ja kere pane...

MustVälk. Sina kirjutad auto välispinnast,kuid Kadri küsib õlidest,mis sobiksid korrosiooni vastu kas siis põhja alla või siiski alusvankrile. Küsimine oli siiski korrosiooni õlidest. Mina kirjutan kuidas roostet tõrjuda. Sina tõlgendad, et ma räägin vaid välispinnast. Teema algataja ei ole rääkinu...

Ärge eeldage, et naine ei hakka ise oma autol roostevastast tõrjet tegema. :) PS. Mulle pidevalt jookseb Urban Racing reklaam ette. Ma ei tea mis aineid kasutavad peale rooste eemaldamist. PPS. Parim on rooste eemaldada. Lihvida välja või asendada roostes detailid. Ja peale seda teha korralik töötlu...

Automaatkast oü

Pluss punktid Jussike ja R36. Ikkagi tagumise klaasipesuvedeliku voolik oli katki kindalaeka juures juhtmekimbu sees! Uuena Eestist ostetud ja avariivaba 100 000 km läbisõit. :O Eks seda on juhtmekimbu sees lihtsam vedada. Võimalus, et katki läheb on ka päris väike. Ja mitte, et ma tahaks oma Subaru...

See tähendab vaid seda, et tagaklaasile pihustamise vooliku ahelas on katkestus juba ammu.

Internet on täis erinevad õpetusi ja skeeme. Et ma ei julge isegi midagi pakkuda. Aga julgen usaldada Silc arvamust.
15 Amprit kaitse nii väikse asja jaoks on liiga palju.

Kas klaasipesuvedeliku mootor teeb häält? Esiklaasile lastes või tagaklaasile lastes?

Võin omast paljudest kogemustest öelda, et sellised asjad sõltuvad ilmast. Kuskil on mikropragu elektri ahelas või voolikus. Piisab, et läheb soojemaks ja kontakt on parem. Või siis on kuulus löögi teema. Et kerge põrutus keevitab kontakti uuesti kinni. :) Karburaator vajab rohkem mängimist. Mul moo...

Teie vastused ja küsimused on minule arusaadavad. Kuna ma ise ei ole autot näinud, siis ma ei tea midagi rohkemat arvata. Kui ma oleks näinud autot, siis ma arvatavasti suudaks ise kiiresti probleemile jälile jõuda. Aga küsisin sellepärast, et järsku kellelgi on juba kogemust sellega. :) Tõnis. Kõik...

Katuse luuki ei ole. Ja just ilmneb esiklaasile vett lastes. Kui R36 on õigus, siis võibolla on süüdi tagaklaasi voolik mis hoopis jookseb paremal pool autot. Ma ei ole kindel mitte milleski sest ma ei ole autot veel näinud. Jahutus vedelik tilguks koguaeg ma eeldan ja salongis oleks võimatu nähtavu...

Tere. Küsin sõbra jaoks. Enne kui ise kaevun plastikute alla. Esiklaasile klaasipesu vedelikku lastes jookseb kuskilt klaasipesu vedelik salongi armatuuri taha kaasistuja poolele. Kindalaegas ja makk saab märjaks. Vihmaga ei ole probleemi ja tagaklaasile pesuvedelikku lastes ei ole samuti probleemi....

@SanderSPS Sinu lemmik töö.

Tehniliselt on üks sõlm. Kui siduritross on lühike või pandud vale, siis siduri töö on häiritud. Võimalik ka, et siduri tross on õige ja õigesti reguleeritud, aga siduri ketas on vale või siduriketas on oma kasulikku tööpinna paksuse ära kulutanud. On veel ka võimalik, et seal esineb teisigi problee...

Kas teemaks oli siduritross (mehaanilise reguleerimisega,või automaat reguleerimisega variant [VW Bot: "Keel korda!"]) või hoopis siduri ketas mille teema läheb teema pealkirjast ju mööda. Teema pealkiri on Siduritross, aga teema sisu keskendub siduri kehv töö peale. ;) Kõik on teemas sii...

Seal ei tohiks kahte termostaati olla, aga mine sa tea. Ma ei tunne ka seda T5 süsteemi. :) Mu passatil oli eraldi termostaadi plokk umbes 400 eurone. Eraldi termostaati tollel ajal vahetada ei saanud. Touregil oli kaks termostaati. Üks mootorile ja teine käigukastile. Lisaks Touaregil oli ka 4 tsoo...

Etnies kas on raske küsida ilusasti?

Tõenäoliselt mehhatroonika plokk. Automaatkast OÜ teeb vahetuse korraliku kasutatud vastu.

Teoorias tõesti on jahutus vedeliku ahel palju keerulisem ja ühe suure jahutus vedeliku pumba asemel on mitu väikest. Lisaks on mitu termostaati ja veel mingid klapid ja agregaadid vahel. Kui radiaator on korras, siis vaja jahutusvedeliku voolu kiirust testida. :) Kui teaks mitu liitrit minutis, sii...

miilits kirjutas: ↑05 Okt 2025, 16:27 Kurja, see on vahva hunt lambanahas, edu sellega. Tartu kandis aastaid tagasi oli ühel foorumi tudrukul sedaan selline, mis sellest saanud on, keegi teab?

tibullus. Müüs auto maha vist juba.

Ma ei julge eeldada. Webasto võib toimida ka siis kui on vaja kiiresti mootor soojaks saada.
Kui tagantpoolt tuleb normaalselt sooja, siis seal vähemalt korras. Ja julgeb eeldada, et ette võiks ka normaalselt sooja tulla.

Kõige lihtsam, et võtadki vana radiaatori küljest ja vaatad kas vesi voolab läbi. Tõenäoliselt on radiaator umbes ja nii lihtne asi ongi.
Võimalusel pane korralik radiaator. Tundub uskumatuna, aga kuidagi on uuemate masinate originaal radiaatorid juba valmistades väga kiiresti ummistuvad.

Siis veel küsimus, et kas läbi radiaatori õhk liigub? Tundub uskumatuna, et ei peaks õhk sealt läbi käima. :) Pead uurima mis on selle radiaatori ettenähtud temperatuur ja seda mõõtma. Mitte, et ma ei usalda inimesi, aga käe hoidmis aeg võib varieeruda inimeselt inimesele. Mina kui pikaaegne keevita...

Nice. Keegi siin alles otsis head sisu mida lugeda ja vaadata.

Paremal all on kehv metalli valu juba tehasest. Ja keskel keskmisest alumisest kaane kinnitus poldi avast paremale on sügav poorsus.
Noo ok. Võibolla läheb tihend koos liimiga ja kestab küll.

t6nis3 kirjutas: ↑29 Aug 2025, 17:17 MustVälk. Olen teemade lugeja.Tehnilises osakonnas. Nüüd küsimine sinule. Kui mootor puterdab juba soojas olukorras,siis küsimine. Mida need pihusti seibid saavad rikkuda mootori töö takti.

Kütus lekib tagasi ja pihusti surve ei ole õige.

Kas pihustite all plokikaanes olevad tihendid on vahetatud?