Eesti Volkswageni Klubi foorum

GTI kirjutas:

Wagenist kirjutas:Plokikaane tihendi võiks vahetada kui mootor juba maas.

Miks peaks plokikaane tihendit puutuma/vahetama korras mootori puhul?

Aga miks hammasrihma vahetada enne kui laiali lendab?

Tere Foorumlased. Plaan soetada OMA tarbeks mingi veakoodide lugemiseks mõeldud kaabel, aga näed, arvutitega saan hakkama ja juhtmeid mõistan ühendada, aga aru mina ei saa, kas pean ostma OBD2 või VAG kaabli või hoopis midagi muud. Autoks on VW Vento 2.0 85kW 1994 vist väljalaskeaasta! See teeb töö ...

Nii. Sain ka aega päevakese lammutada. Sisselaske kolde mahavõtmine oli piin, poldid olid pehmelt öelda pee-augus. Lahti samas tulid lihtsalt. Edasi üritasin sukki kollektori küljest lahti väänata. Njaa, 6 mutrit ja kõik jumala kinni põlenud. Siis sai igaks juhuks väljalaske kolle ka maha võetud. Os...

Deemu pani hea jutu maha küll Olen jube väsinud, homme loen uuesti läbi peale tööd ja kui asjast aru saan ja mulle selge jutt siis sobivuse korral äritsed mulle maha?

Hea küsimus Deemu Hakkas mind ka huvitama!

Suured tänud, sain pm teada mis vaja Just see konkreetne pilt kasutaja pppp poolt oli suureks abiks. Muidugi ka kasutaja Kerx, tänud sulle, sest siit on konkreetne pilt näha.

Tervitused. MUl otsustas ka nüüd auto lagunema hakata, pm andsid korraga saba nii kütusepump kui kollektori ühenduskoht selle pükste v sumpaga ühesõnaga. Uurisin ja puurisin, ja tundub, et sealt pläriseb, aga aru ma ei saa, milline süsteem seal täpselt on? Sest sinna peaaegu ei näegi ja lammutamine ...

Pole just sellisele küsimusele pädev vastama, aga kasutaja dellu jutust võib järeldada, et ümberehitus läheb maksma arvestatava summa. Löö kokku juppide hinnad. Saad eeldatavasti oma 150-200€ summaks. Sellise aastaarvuga passatid maksavad 800-1200€ Ons mõtet 200 alla loopida et autost turuhinnaga la...

Kui saad selle 5000 pöörde piiraja korda siis anna teada. Sama jama. Lisaks kiirendades puterdab tiba. Kui juba 2700-2800 on, siis hakkab astuma.

Vaakumiga võib viga küll olla.....Osta purk eetrit ja hakka laksutama mootori ümber. Auto pane käima enne. Võib kuskilt lisaõhku kakkuda!!! Jagaja väljasuremist nii järjepidevalt ei tohiks tekitada. Siis peavad su juhtmed ja jagaja ja rootor jagaja sees ikka nii läbi olema, et pole sõnu. Aga kui küt...

Mul ka see punn seal. Õli täitmisava see pole, sest sealt paistab juba sidurisüsteem :D Mul on sellel rohelisel punnil veel eraldi must punn plastikjupi otsas. Kui käigukasti õli tahad lisada, siis võta esimene juhipoolne ratas maha ja näed käimari küljepeal punni. Selle keerad lahti ja siis valad m...

No vanemad autod enamus ei tea ABS ist midagi, jäävad puha teepeale. Saab ÜV käidud ja saab murega tegelema hakata. Mul vanemad autod alati olnud, keberniitamine on jube kui ÜVle minek on. Uute autode omanikud peaks õnnelikud olema, kui üvst läbisaamine piirdub ABSi tule väljakeeramisega.

Selle tulukese oleks ÜV jaoks pidanud jh välja keerama. Aga eks mõni ABSi anduritest on saba andnud. Äkki isegi diagnost näitab milline täpsemalt.

Lühis? Kokkusattumus? Vaheta välja ja proovi uuesti noh

Kui sellest pistikust juttu teha, siis üleüldse olen kohanud mitut volksu millel on sellest pistikust 1-2 juhet läbi mädanenud. Nii oli ka minul!

Mul Ventol sama probleem....niikui maanteel vaba käigu peale lasen, siis kaob ära, niikui pöörded tõusevad kohe hakkab põlema. Õli kontrollitud ja korras, muud jamad ka üle vaadatud. Nagu kuulnud olen siis passatitel pidavat see probleemiks olema. No sellesmõttes, et ventol mul vist passati moto ju ...

Jhh, või see plekk kipub vastu ketast käima....Mul ka see probleem Ventol, aga mitte ei viitsi seal auto all käpuli ronida ainult selle pärast. Eks kui vaja midagi tõsisemat teha, siis teeb selle ka ära. Vahepeal mul on vahepeal pole, ei tea, aga niipalju võin öelda, et jah, eelkõneleja või minu jut...

Küsiks, et mis asi see kalibreerimine on nii huvilises mõttes nagu...

Lase starter korda teha, siis saad teada. Äkki starterist mingi tükk sinna sidurikotta lennanud?

Siis vaata termostaat ka üle....juu suurel ringil, siis ei lähe nii kuumaks....või väikesel ringil just? Ahh Vahet plegi, termostaat ikkagi antud olukorras äkki väsinud?

Pöörete teema kohapealt pakuks seda tühikäigumootorit. Usun, et ka sellel pillil on see olemas. Otsi ülesse, pane auto käima, kaku juhe tagant ära sellel lullal ja vaata kas muutub midagi? Mõnikord aitab läbipesemine kergestiaurustuvate kemikaalidega mis ei jäta mingeid jääke. Breake cleaner vms. Aa...

Tuttaval on olnud paar juhtumit, kus tuleb välja, et jagaja kaas on olnud mikromõraga!

Vähe usutav, et sellise aastakäigu autol veel näiteks mootoriruumis eriliselt trosse kasutatakse. 99% võin öelda, et see sidur on hüdrauliline ja teine asi mida mina ei tea on see kas, pidurivedeliku topsik on kahekojaline või on sidurile eraldi punsu? Vaata selle tase üle. Kui see ei aita, siis sid...

http://img651.imageshack.us/img651/7782 ... adligh.pdf" onclick="window.open(this.href);return false; Leidsin ka midagi sealt Ilmselt teen endale kah

Nii, sain natike leevendust kui juhuslikult avastasin, et ilmselt ma arvan, et see oli karterituulutus mis blokki läheb jagaja kõrvalt oli lahti....Nüüd kannatab ühtlasel sõidul ilusti kulgeda. Jääb nõksutamine kiirendades ja probleem, et 5k pöörde peal on nagu piirajas! Eks peab veel uurima...