Eesti Volkswageni Klubi foorum

50/50

Vesi jõudis lõpuks vaakum pumbani,
Vaata parema tagatule ette penoplastist kopsikusse, kui sisu märg, siis hakka leket otsima.

A miks siis tõesti nn Skandinavian mode ei võiks kodeerida, siis süttivad kõik vajalikud tuled koos päevakatega. Pole mingeid nuppe vaja näppida.

Ooh foorumi ,,peremees,, kui palju on sind foorumi moderaatorid sind hoidnud. Ikka ja jälle läbi ridade ,,mõnitad,, mind. Lase oma pintsakul olev lips siiski lõdvemale. Oled 50. Olid kere remondi mehike Mustamäel. Nüüd,kui pintsaks selgas ja lips ees .....ei tunne meest.Mina. Aga sa ise ju naudid s...

20 minutilise käiamisega saab vist juba isegi tanki aku tühjaks...

jussike kirjutas: ↑

01 Mär 2024, 19:48

twist kirjutas: ↑

01 Mär 2024, 19:42

Kas on vaja seletada, mis erinevus on kliimaseadmel ja konditsioneeril?

Oh, ära üldse üritagi...

Ma ju hoiatasin.....

Kuidas toite lahendad?
Miski akuga või jätad juhtme sappa?

Ps. Kui kõik vilesi tahad, siis lauanurgale üks mäluga peegel kah...

Kui enda ajud läksid kärssama, siis miks soovid, et võimalike abistajate omad ka kärssama lähevad? Alltracki ei toodetud ainult ühe mootori ja kastiga. Kui vin koodi ei julge välja käia, siis anna vähemalt teada mis aasta, mootor (kütus), kast ja kw on. Sellise "peaks olema" koodiga pole miskit peal...

Mille ingli [VW Bot: "Keel korda!"] pärast on vaja lambi mootorile sellist juhtskeemi?
Ja siis imestame, et mingi mõttetu vidin maksab oipläd ja natuke peale

Milleks kontorisse istme soojendus?
Kontor mere konteineris?

Kas poleks lihtsam skeem vahele jätta ja otse mootorisse juhtmed viia? Kus sul seal kontoris seda LIN-ni ikka võtta on.
Arvuti vent poleks ka paha lahendus.

Väike video erinevate markide 4WD võimekustest.
Video on küll vana, kuid usun, et ega suuri arenguid selles vallas pole tehtud:



Huvitav, kas siin olid Audil mingid imerehvid all, et vaateväljast kadus:

ühenduse kadumisest jah räägiti. Pole ise veel protokolli näinud.

Esimene diagnoosi moodi asi käes. Mehhakas arvatavasti siiski elus. Kahtlused langesid käigukangi mehhanismi peale.
Vead tapeti ära ja jäeti jälgimisele, kui asi kordub, siis läheb kangi vahetuseks.

Nihuke kobakas siis:

Milline hooldus?
7a jooksul 6 korda hoolduses käinud. ca iga 12 tuh tagant


Ps, vaata kus ma töötan....

Mitte eriti kaugele, 81000 tuuris.

Ei ole universaali inimene, kui sedaan oleks saadaval, siis isegi mõtleks. Aga kõigepealt tuleb korda teha, kuigi müügi mõtted on juba juppaega olnud. Tegelt jumal tänatud, et minu käes läks. Mõtle, kui oleks just saanud maha müüa ja uue omaniku käes oleks kohe laiali läinud. Naeru tuju poleks vast ...

Leidsin mingi huvitava lehe erinevate kaartidega..

https://mib-helper.com/show.php?all=maps

Panin selle tiksuma, vaatame, kas on õige:

Kuna 1 aprill oli Passati sünnipäev, siis kinkisin talle hoolduspaketi koos piduri jooksuga, mis peaks läbi viidama kahe nädala pärast. Aga minu enda sünnpäeval tegi Passat mulle kena "kingituse" - Selku eest tagurdama hakates ei juhtunud peale veateate "Gearbox Error" midagi. Süüde välja, uuesti kä...

Eip, sinna kinnituvav istme külje plastikud.


Viidatud kohta käivad pleki mutrid ja poldid sisse, põhitugevus jääb kanda selle tagumise toru peale, mis isegi Arteoni istmel on olemas.
Isofix keerdub ümber toru ja poldid ( M6) ainult fikseerivad selle, et see pm küljest ei kukuks.

Millised augud? Tahad kinnitada plastmassi või vedru külge?
Plekist osa on istme esiots. Sinna otsa kuhu võiks isofiks kinnituda on hunnik plastmassi.

Võimalik, et on isegi nt B8 istme põhi panna, relsside kinnitus põrandal on sama mis B8-s. Aga kuidas ülejäänud mant selle külge istub, seda ei oska küll keegi kommenteerida.

Kahjuks see nii on jah, et antud istme raamile ei saa isofixi paigaldada, kuna raamil puudub nö plekist põhi/vann, kuhu isofix kinnitub, on ainult traadist ja plastist võrku meenutav ollus.

Ja me kõik teame milline Arteon sul on.

Ma arvan, kiiremini pettud sa nende "tuning" tulede valgus viljakuses, ennem kui sind keegi peedistama hakkab.
Numbri tuled võivad ju "margi" põhised olla, aga margil on ka veel erinevad mudelid. Tegelt pole veel sellist mitte OEM nr tuld näinud mis vilkuma ei hakkaks ja G3-l sellist ju olla ei saa.