Eesti Volkswageni Klubi foorum

Talvega siis universaali tagaluugi lukusüsteem kinni jäänud. Ei tule ka soojade ilmadega lahti. Lukk käib kesklukustuse kaudu ja ennem töötas. Mismoodi saaks seestpoolt selle lahti?- Peab polstri ära lõhkuma, kruvid vist on külgede peal?

Ise olen samuti selle hüdrovooliku otsingutel. Kas keegi oskab suunata kus kasutatud või uut saada kiiresti? Hydromarket, dunlop, hydroscand selliste otsatega siiani ei tegele ja originaali eest taheti 255 euri Rootsist tellides.

YouTube-s õpetusvideosid kümneid.Arvan, et kui 10 tk sealt läbi vaatad, siis ettekujutus olemas.Praeguses staadiumis, kui kile mõõtugi ei oska välja selgitada, jätaks asja katki või tõesti YouTube aitab :wink: Probleem ei olegi minna ja mõõta aga see vajab mõõdulinti mis alatasa ikka kaasa võtmata ...

Endal on viieukseline golf3 1994 aasta. Mis suuruses kile peaksin ostma, et saaksin tagumise akna toonitud? Ning lisaks peab vist ühe rulli veel ostma et küljed ka teha?- Esimene kord oleks seda teha, seega soovitus klaasid maha võtta?

Kuidas selle konsooli sealt tervenisti koos "pliidinuppude" osaga kätte saab?

kaks kruvi keerasin alt lahti, aga ülevalt ikka kuskil kinni.

Kuidas selle konsooli sealt tervenisti koos "pliidinuppude" osaga kätte saab?

kaks kruvi keerasin alt lahti, aga ülevalt ikka kuskil kinni.

Kas keegi teab Sepromiga kontakti?

tobimarg kirjutas:Kuda te sellistesse kangialustesse remonti satute siis?

Oli kiiresti vaja remondimeest ning selle foorumi kaudu ma ka ta leidsin.

Pisike näide teistele kuidas osa inimesi lihtsalt ajavad s.tta ning kuidas minu närv on siiani vastu pidanud. Probleem isikuga Vassili Slüberg(Penberg). Viisin oma ema auto vw Vento ta juurde remonti 01.2011. Kui auto viisin remonti oli sees pool paaki kütet, selle ta oli muidugi tühjaks tõmmanud ku...

Pisike näide teistele kuidas osa inimesi lihtsalt ajavad s.tta ning kuidas minu närv on siiani vastu pidanud. Probleem isikuga Vassili Slüberg(Penberg). Viisin oma ema auto vw Vento ta juurde remonti 01.2011. Kui auto viisin remonti oli sees pool paaki kütet, selle ta oli muidugi tühjaks tõmmanud ku...

kusjuures temp kohapeal läheb 90 peale aga sõites on seal 70 peal.

ise tõstsin gaasiklapi asendit ühe nöksu võrra... See aitas. kuid pöörded on 2000 peal vabakäigul... kui panen nöksu tagasi, sureb välja.

Üks hommik panin auto tööle, ning suri kohe välja, ennem pole seda jama olnud. Kui kohapeal gaasi ei anna sureb välja. Kui on natuke aega sõitnud siis kohapeal olles töötab enam-vähem, pöörded on 400 peal. Seda on tsipa vähe. Sõitmise ajal sureb ka välja kui vabakäiguga veereda. Muid probleeme pole ...