Oleks siis soovi informatsiooni Gol IV kohta... mootrite kui ka kere vastupidavuse kohta, varuosade keskmise hinna kohta jne... Auto ise oleks mõeldud 65%l tallinna linnas sõitmiseks ja 30% maanteel sõitmiseks ja 5% maal. Ei oska kohe ise kusagile poole kalduda mootori valdkonnas ega käigukasti pool...

värv on tõesti omapärane, kohe vägaväga omapärane, rohkem pilte palun:)
edu ja jaksu autoga! Veere vaikselt!

nu autol iseenesest on paheldustööd peaegu tehtud. nu eks ma pean uurima, aga kusagil või kellegi kaudu on võimalik saada mitte väga kirvehinnaga värvimist? Selle värvimise hindade suhtes olen täitsa võhik niiet esialgne plaan oleks kusagil 400 euro ringis äkki :/ :oops: ärge siis näkku väga kõvasti...

Eks ma arvatvasti võtan ennem mingi üksiku detaili ja proovin sellega mingit etappi saavutada mitte ei lähe kohe terve auto kallale.

Lugesin, mõtlesin, lugesin uuesti mõtlesin siis uurisin veits ja mõtlesin, et proovin esialgu teha siis auto krunitmise ainult ja proovin leida kusagil harjumaal ühe tore koha kus saaksin auto mitte väga kallilt üle värvida kuna endal tõesti puuduvad tuttavad keretööde kui maalri valdkonnast.

Nii plaanis siis esimestkorda ka see töö endal ette võtta mõteldes et kui ei proovi ei saagi teadma kuidas asi käib. PLaanis siis terve auto üle värvida punaseks, algul veel vaja pahteldada j lihvida natukene . Ning küsimused seisenvadki selles et mis pahtleid kasutada et ei tekiks mingit murenemist...

nii mure veel selles, et tutikas survelaager kahiseb. Ise kipun arvama et selle survelaagri käppa otsast on midagi puudu? käib selle käpa otsas mingi lisa asi ? Hetkel on see käpp lihtsalt metallist. Arvan seda kuna see hoob on üldse teise nurga all nüüd kui kokku panen vms.

Mis õli soovitavalt panna golf 2 1.6 karpa mootorisse? Googlist eriti küll midagi ei leidnud selle kohta.

Sain enamvähem aru kuidas asi toimib aga küsimus selles: kus kohast ma selle circlipi uue saan? Joonisel on kirjas et see tuleb alati vahetada vms.

Peab tõdema, et asi hakkab üle jõu käima mul kuna hetkel on pilt ees väga segane kõik selle teostamisest.

nii endal puudub selllise rakise tegemis võimalus niiet soovitage mulle siis teisi lahendusi või tõesti tuleb lükata auto vanaraua unniku kõrvale?

Nii: Käigukasti maha võttes sai poolass sealt tiffrist välja löödud ja sellega seoses kukkus see vedru kuskilt välja ning nüüd ei oska seda kuidagi kuskile asetada ja tänu sellele ei saa hetkel veel poolassi ka külge tagasi panna. Sooviks siis veel teada mis on selle vedru põhimõtte üldse? Loodan, e...

nu tiffri poolsest otsast tuli selline teras vedru koos selle kaanega . Kuigi pole kindel et see sealt tuli. Nägin siin foorumis kuskil varasemas teemas ka joonist kus oli sarnane verdu kujutatud.

Järgmine mure on selline: Ei saa enam kõrvalistuja poolassi külge.
Poolassi otsast oli puudu see stopper rõngas selle panin uue aga seal poolassi otsas on veel mingi vedru ja hetkel enam ei lähe poolass otsa.

Nii survelaagri vahetasin ära, see oli laiali lennanud. Järgmine mure: seal sidurikorvi sees peaks olema vist see siduri leevendi? selle küljes on 3 plekki, üks neist on mul puru, mõjutab see midagi? pilt sellest: http://www.upload.ee/image/1300018/DSC00031.jpg Ja oleks abi ka kui keegi saaks kirjel...

Tegu on muidu golf 2, 1.6 53 kw bensiini mootor karpussiga. Aastaks kujuneb isendil 1988 passi järgi kuid vini järgi on ta 1989. Mure seisneb selles, et sidur kadus ära, kuna eelmise omaniku poolt vahetatud ketas oli muutunud olematuks kuna oldi midagi valesti kokku pandud. Võtsin kasti maha siis, ü...