Nonii, sai siis "Syncronization angle" timmitud paika kõigub enamjaolt 0 ja 0.5 vahel ning vahel viskab ka 1.1. Kas ta ei tohi üle 0.5 kõikuda, et siis tean kas timmin veel natukene. Aga nüüd sai jälle hommikust käivitumist proovitud, no tundus naq oleks natukene paremaks läinud aga ikka t...

Nonii vahetasin rihmad ja kõik asjad ära uute vastu. Järgmise päeva hommikul läks enam vähem normaalselt käima aga vb sõltus see temperatuurist...aga täna hommikul tahtis ikkagi pikemat käivitamist saada. Kuna mul lukusteid ei olnud saada ja tellides ei jõudnud õigeks ajaks kohale, siis sai niisama ...

Ime, et üldse käivitub :) Seda on liiga palju, samas millal viimati rihm vahetati, võib viidata rihma venimisele, kui vahetatud hiljuti siis lihtsalt paika reguleerida. Mis täpsemalt paigast ära on siis?? Rihm läheb vahetusse järgmine kuu alguses, et siis tuleb paika ajada. Ja tegin üld diagnossi k...

Synchronization angle kõikus 4.40 ja 6.50 vahel.
Nonii ma kuulan teie arvamust nende andmete kohta.

Kuna endal autocom vabalt kasutusel, siis oleks vaja vag grupi diagnossi kaablit. Et kes oleks nõus tartus üle vaatama kiirelt tühikäigul ja sooja mootoriga käiva pilli, siis andku teada. Kui itaaliast toodi, siis räägiti, et väheke timmiti pihusteid jne...Aga ikkagi oleks vaja üle vaadata asjad vag...

Autoks siis passat B5.5 pumppihustitega mootor. Olen märganud, et esimeste 0 kraadidega mis on olnud, hommikuti tahab auto pikemalt käiamist saada, ennem kui käima läheb. Soojast peast läheb poolest pöördest ja olen märganud, et külma mootoriga viskab väheke musta välja kui tühikäigul käib kohapeal....

Turbo cooleri torust tilgub õli...Kuna loogiliselt mõeldes, ei tohiks turbo cooleri torust tulla. Siis milles võib probleem olla??
Kuna hetkel tihend katki, siis tilgub sealt vaikselt välja...Kas turbo tagasivoolu toru on umbes või turbo laagrite väsimust näitab see??

Autol põrand kuiv? Selle mugavusvarustuse mooduli rike ei pruugi pelgalt põhjus olla vaid ka lisaks tagajärg, kui näiteks sademete äravoolu rennid umbes. Komfort plokk. Seal on midagi peetis. kas nüüd võib ka juhtmete viga olla, peab tuvastama. Igaljuhul selle ploki viga. Kus plokk asub ja mida ta ...

NOTFAST kirjutas:Komfort plokk. Seal on midagi peetis. kas nüüd võib ka juhtmete viga olla, peab tuvastama. Igaljuhul selle ploki viga.

Kus plokk asub ja mida ta juhib täpsemalt??

Multifunction
01330 Convenience control unit
Näitab, et on püsiv viga. Mis viga ta täpsemalt on??
Passat B5.5

Mul tekkis ka pumpade kohta küsimus, ei hakkanud uut teemat tegema loodan et ei panda pahaks. Nimelt kas 1.9 tavalise diisli pump (47kw) on sama mis turbodiisli pump (55kw). Kuna endal külmadega jebima hakkand pump, seepärast uuringi kuna reedel läheb diislikeskusesse kontrolli ja vaja uurida järgi ...

Soojalt käivitades ei võtagi järgi eelsüüteküünlaid..endal sama masin mis sinulgi. Ja kui esimest korda süüte sisse keerad pikemalt aega seisnud, siis kui ei näe kollast eelsüüte tuld armatuuris keera korra süüde välja ja uuesti sisse, siis peaks järgi võtma eelsüüteküünlad. Aga seda ainult, siis ku...

Minul läks 1.9D 47kw mootori remondi peale 200 euri.... Jupid ostsin ise ja tegin kõik ise...Plokikaane lihvisin ära ja uued tihendid ning asjad sisse...Vahetasin enda omal ainult rõngad koos saaltega jne, sest rant polnud kõige hullem... ja kõik muu sinna kuuluvaga. Hetkel rõngad juba sisse kulunu...

Minul läks 1.9D 47kw mootori remondi peale 200 euri.... Jupid ostsin ise ja tegin kõik ise...Plokikaane lihvisin ära ja uued tihendid ning asjad sisse...Vahetasin enda omal ainult rõngad koos saaltega jne, sest rant polnud kõige hullem... ja kõik muu sinna kuuluvaga. Hetkel rõngad juba sisse kulunud...

Disla ei taha käima minna vahepeal soojast peast, ketra ja ketra aga ei miskit. Temp andur on vahetatud,küünlad tulevad järgi. Viga hakkas vaikselt pihta ja süveneb veelgi nüüd ei luba ültse soojast peast. Kas oled leidnud lahenduse murele?? Endal samad sümptomid, mis hakkasid järsult pihta soojast...

Väike teema uuendus... Mootorile kap remont tehtud ning õlirõngaid enam polnudki alles sai siis rõngad kepsusaaled ja muud asjad sinna kuuluvaga ära vahetatud. Kaane viisin remonti sooveldati ja tehti kaas ka korda ning vahetati sääretihendid ka ära ning nüüd ei ole mingit sinist suitsu enam hommiku...

Autoks siis golf2 1.6TD, nimelt siis häda selles, et suits on sinise ja musta segu. Kui süüde keerata hilisemaks on sinine ja kui varajasemaks siis tuleb eriti musta ja hakkab imelikult käima. Uurisin ja puurisin tna ja vaatasin, et õli varda on välja poole löönud, et kas siis karterisse surve tuln...

Kuna siiski on tegemist suht lollikindla(vastupidav) mootoriga,alustaksid ehk täpsustusega---,kui suur on suur surve karteris,enne kui mõtled mootori remondile. Kui tõesti ise hakkad remontima,siis mootori seisukorra hindamine käib hülsi kulumis hindamisest. Igaljuhul spidomeetri näit läheb enne nu...

Mure siis järgmine golf 3-l 47kw 1.9D surve on karteris sees. Arvatavasti tuleb rõngaste vahetus teha või teine mootor otsida aga selle ostmine nagu ikka siga kotis. Kuna masinal on ressurssi veel küll ja küll nii kere kui muude asjade poolest ning plaanis sõita veel hea mitu aastat. Siit ka nüüd j...

Mure siis järgmine golf 3-l 47kw 1.9D surve on karteris sees. Arvatavasti tuleb rõngaste vahetus teha või teine mootor otsida aga selle ostmine nagu ikka siga kotis. Kuna masinal on ressurssi veel küll ja küll nii kere kui muude asjade poolest ning plaanis sõita veel hea mitu aastat. Siit ka nüüd jä...