Tere taas siis murega targemate poole... Sai siin kitsega sinasõprust tehtud ja radika ja muud värgid kenasti omal jõul vahetatud... Aga tosool nüüd lihtsalt kaob kuhugi? Kas radiaatori vahetusel mingeid peenemaid iseärasusi oleks pidanud tegema? Saan aru, et algul normaalne see kadumine, et korrali...

nii...
sai nüüd jupp vahetatud ja esialgu tundub, et töötab kenasti...
külmkäivitusel pöörded olid nagu ikka 1100 , siis mootori soojenedes läksid ilusti 800 peale.
eks paistab kuidas edasi siis tegutseb aga praegu siis diagnostikasse ei torma.
tänud vastajatele veelkord.

tere

peaks homme kasutatud osa kätte saama. koodi järgi sobis ja ehk sobib ka masinale...
aga tänud pakkumast.
kas see kalibreerimine siis lihtsalt diagnostiku juures? kui külge panen siis ei pruugi töötada või mis värk sellega on?
tänud

uue varuosa peale (250-) ei hakka hammas peale praegu, nii et läheb kasutatud osa...
on mingeid ettepanekuid mida silmas pidada selle puhul?

Tere Väikse murega pöördun teadjamate poole...Autoks vw passat 1998 universaal, 1,8.92kw bensiin. Diagnostika sõelus välja, et gaasiklapi andur vigane ehk siis trottel klapp. Kuna auto aeg-ajalt tühikäigul ei hoidnud enam pöördeid norm tasemel ja suri välja. Kuigi jah see oli nii et üks päev ei tööt...