Eesti Volkswageni Klubi foorum

Sai siis nüüd see immo probleem ühele poole, auto käib. Netis kolades leidin mingist seati foorumist sama mure, seal keegi targem soovitas süüte lihtsalt sisse keerata ja oodata 10 minutit. Nii ma siis ka tegin ja lahkusin, tulin tagasi kuskil tunni pärast ja voilaaa tuli ei vilkunudki enam ja auto ...

Ei leia kuskilt kus sel passatil see immoplokk või karp asub?

Mis tähendab freesisid? See peaks suht õrn asi olema. piisab väiksemast pingest, et kuskile prao tekitaks. Mina olen neid ikka üritanud välja sealt saada. Soojendan liimi, üritan takistusi eest ära lõigata/urgitseda jne. Mõni kukub ise välja, rekord on 2h (maksimumi poole), aga tervelt sain kätte. ...

Nirgid kirjutas:sul on imokivi liiga kaugel,proovi kivi võtme sees süütelukule lähemale panna siis peaks tuli ka ära kustuma,vähemalt minul nimoodi aitas.

Ma olen seda kivi üritanud eraldi ka vastu süütelukku panna, ei juhtu midagi.

Selline suur mure et, ostsin uue võtmetooriku, vahetasin sisu ära, selle immo kapsli freesisin ettevaatlikult välja ja paigaldasin uude. Nüüd aga selline mure et auto ei jää käima, paar sekundit käib ja jääb seisma. Kaabel näitab et: 17978 - engine start blocked by immobilizer Mitte midagi ei oska s...

Meeldib see B5,5 oma rohkem, kas kinnitused sobivad, nii palju sain aru et diagnosti pistik tleb mujale peita.?

Tervitus, plaan autol kogu komp. hammasrihm ja nukkvõllid lasta äravahetada. Oskab keegi kohta soovitada või mõnda inimest ja mis hinnaga hakkama olete saanud ( seda et see kallis lõbu on ei pea mulle ütlema, seda tean isegi).???

Ei tea kuidas see võimalik oli aga minul sõi madaldus esirehve nagu putru, suve jooksul 5 paari rehve polnud probleem, nüüd panin originaal vedrud alla ja olen sõitnud üle kuuaja, kulumisest pole märkigi. Sild muidu korras ja stendiski käinud. Miks see nii oli ei oska keegi öelda kuid rehvivahetaja ...

Et asi teema lõpetamata ei jääks siis, kogu saladus peitus siiski õhulugejas, veateadet ei näidanud kuid andmeid mis ta andis olid küll päris kohutav. Sai asi uus ostetud ja masin ise kah nagu uus, enda arvates ei olnud masinal osteski sellist minekut mis praegu. Päev otsa suu k'rvuni peas olnud :mr...

Taastada lasin läbi tuttava Tartus (täpsemalt ei tea) ja taastamine oli vist 15.- euri detail. Ja mle öeldi et kestvus on 40 000 vähemalt.. aga eks näis..

Minu passat kandis SWAG-i 15000 km täiesti maha, sügisel sai alla ja kevadeks polnud midagi järel, nüüd ostsin kasutatud originaalid ja lasin taastada, eks näis kaua kestab. Kui saladus pole, siis kustkohast kasutatud originaalid ostsid, lihtsalt info mõttes küsin. Ka selline mõte käis peast läbi, ...

Minu passat kandis SWAG-i 15000 km täiesti maha, sügisel sai alla ja kevadeks polnud midagi järel, nüüd ostsin kasutatud originaalid ja lasin taastada, eks näis kaua kestab.

Minu passat teeb sama asja, pump läbi omadega.
Minul veel selline asi et kui soojaks läheb ja üldse kuuma ilmaga on rool nagu ilma võimendita.
Ma kahtlen et sinulgi siin rihma viga on.

Lappasin kere ja sisu teema läbi kuid ei leidnud vastust küsimusele, kas passat b5.5 keskonsool koos käetoega sobib 1:1 ka passat b5-le. Passat 5.5 käetugi tundub selline viisakam olevat. Küsimus puudutab just kinnitusi ja käsipidurikangi osa.?

Nii palju sai selgeks et turbo rõhk on olematu.

Seda et ABS-i juhtplokk andis otsad enamvähem vist samal ajal, kas see võib ka kuidagi seotud olla, piirab läbi aju mootori töövõimet või midagi?
Displei näitab ``Stop bremsen fehler betriebs-anleitung`` ja ABS-i tuli põleb.

v6 110kw jõud täesti kadunud, ajab tagant külmaga koledalt sinist ja hais on kohutav, vaakum voolikud sai ülevaadatud, diagnost ei näidanud midagi, turbo tundub et töötab. Netis olen tuhninud küll viga otsides aga kasulikku midagi pole leidnud. Tuli see viga üle öö. Juhtmed voolikud ülevvadatud, nüü...

Oletan et tegu on ikka V6-ga?

Minul käis näiteks pärast uue filtri panekut auto 2 nädalat ilusti, kuni ühel heal hommikul enam ei käivitunud, keris lihtsalt tühja ilma et korrakski lubanud oleks. Kartsin küttepumba riket ja lasin auto treileriga teenimdusse viia. Seal uuriti ja leiti selline huvitav viga et see uus filter kakkus...

On kellelgi teada kas lõuna osariikides ka kuskil rehvitöökojas laser vaatlemist rehvidele tehakse, kuulsin et tallinnas pidi olema ja näitab kõik rehvi kõikumised.

laagri ja välimise veovõlli otsa vahetus vähendas vibra, aga ei kaotanud, ehk tõesti sisemine ots ära

Rooliotsad on vahetatud kõik, täna vahetasin laagri ära ja avastasin et poolteljeots suht läbi, huvitav et ei ragisenud aga lõtkud olid küll kohutavad.
Lähengi vahetan selle ära eks siis paistab kas viga võis selles olla.

Nimelt tegu siis 99 aasta isendiga, millel esimeses paremas pooles on päris suur vibratsioon, on proovitud velgede puhastamist, sai käidud tasakaaalustamises, sai isegi esimene tagumisega vahetatud, kuid tulutult ikka vibreerib nagu segane, üle 80km/h on võimatu sõita. Tuli see viga minuti pealt vms...

Kas armaturis edaspidiseid käike aktiivseks tõmbab?

Ma olin ka oma tiptronicuga hädas ja jamas see MF lüliti käigukasti vasakul küljel, vahetasin selle ära kuid muutusi esialgu ei olnud (minul ei käivitunud mootor üldse) MF lüliti juurest juhtmeid pidi edasi minnes selgus et need olid vastu raami puruks hõõrdunud ja lühises. Huvitav on muidugi see et...