Eesti Volkswageni Klubi foorum

Vcds midagi huvitavat ei näidanud. Pihustid olid kõik -0.5 ja 0.8 vahel. Tdi-timing oli “ slightly advanced” Külmalt alguses tossab veidi valget ja ei tööta pöördel just väga ühtlaselt. Soojast peast täitsa enam-vähem. Loogika ütleks et pump on veidi kulunud. Kohapeal paaru andes veidi mingit tossu ...

Nii, uus turbo sai peale ja käitub veidi viisakamalt aga pole ikka päris see. Ja see tuuning on ikka liiga kange minuarust - kruusateel sõites mistahes käiguga põhjagaasiga kiirendades, kui turbo täistuuridel järgi tuleb, löövad rattad tühja. Aga hetkel arvan et aju tuleb ikkagi mingi kruttija juurd...

Nonii. Aega piisavalt mööda läinud ja masin on aianurgas roostet kogunud. Käisin mingi aeg oma teise masinaga Speedster’i Hannese juures ja tuli see diisli värk jutuks. Kusjuures ta pakkus et õlireduktor(õlipump?) on õhtal vaikselt. Et sellepärast lööb klapid lahti. Eks näis. Sai ka mõeldud sofi ori...

No eks jää on kohati maas. Ratas käis ringi ja spido valetas 😀 Kuna egri klapp ajas õli veits välja, kaotasin kogu egr’i jura ära. Lisaks mul omal võimalus mingi diagnosti aparaadiga asju lugeda ja mõõta, sain huvitavad tulemused. MAF sain põhjagaasiga 110g/s. Internet pakub et kui see 0.8ga jagada,...

Nii, mr.muscel’iga puhastus aitas niipalju, et autoga saab sõita. Geomeetria hoob oli alumises asendis(peaaegu vastu stopperpolti) täiesti kinni. Egr’i august sisse, veidi ootamist ja siis natuke käega aitasin. Sisulisest vähem kui 30minutiga asi toimis. Muidugi nagu vana auto puhul ikka ajab üks hä...

Klapid jäävad lahti jah, sest isegi kui ta lonkama jääb siis hakkab tagant valget tossu välja ajama, kuniks mootori töö normaalseks muutub. Käiamine on tõesti lihtsam, kui muidu. Positiivne on see, et pole üheski poes mr.muscelit müügil näinud enam. Ehk siis tuleb nädalavahetusel ette võtta füüsilin...

Huvitav on see, et jukerdab ainult siis kui pedaal põrandasse vajutada. Sujuvalt vajutades töötab nii nagu peab, ka peale pedaali lahti laskmist pole mingeid raputusi, üleliigset vibratsiooni vms. Vaatan lõdvikud üle - iseenesest mõnesmõttes oleks loogiline jah see probleem. Rõhk läheb mingi aeg nii...

Mõtlesin et uurin veidi targematelt milles asi võib olla. Nimelt 1.9tdi ALH mootor teeb veidi trikke. Kohapeal paaru andes mõõduka pedaalivajutusega liigub kenasti seier 5000rpm ja nõks peale. Kui aga nn “põhjagaasi” vajutada siis u 3500 pealt tõmbab hääle imelikuks ja edasi ei lähe, lööb tagant jõh...

Naljaga pooleks võiks öelda, et auto on end ära parandanud. Viimased 2-3 korda sõitnud, u 100km otsad ja pole enam jõnksutanud. Küll aga panin tähele, et kiirendades u 2500+rpm põhjagaasiga siis tuleb veidi sinist summutist. Kohapeal tuure andes ei tule midagi.

Arvestades mustuse kogust filtri peal siis tundub, et on vahetatud koos eelmise õlivahetusega ehk mitte väga ammu. Uus filter on pagassis olemas ja üritan ära vahetada kui tuleb tuju selle külmaga õues nikerdada. Sõitsin üks õhtu päris pikalt nn "vanaema" stiilis, st pöördeid üle 2000 ei lasknud ja ...

Auto pole küll VW aga kuna Seat'i foorum on siusliselt väljasurnud, siis otsustasin oma murega siia pöörduda. Asi siis selline, et auto läheb kenasti käima, sõitsin u 3km ja siis hakkas jõnksutama/puterdama ja lõpuks suri välja, käima enam ei läinud. Eelsüüte tuluke hakkas vilkuma. Võtsin õhulugeja ...