Eesti Volkswageni Klubi foorum

Igati õige valik kui endale ehitad, valid turult kõige odavama si** ja teed ise saiaks. 46498166_188202782119025_3745926697245999104_n.jpg Pildidl DMF, survelaagri ja veel nipetnäpet hooldus-remont Mul ka rootsi oksjoni auto, aga teele ei ole kunagi jätnud ja õnneks mootorit on korralikult hooldatud...

Üks kollane oli kunagi 85 kw mootori peale saanud, aga see oli esivedune. See vedu ei olegi vast eriline probleem. Vahekast ei tundu nagu suurem tükk olema kui tava kastil see pooltelje pikendus koos laagripukiga. Long-nose puhul jääb ette poole kõvasti ruumi alles, idee oleks ka mootorit ette pool...

Huvitav, kas eestis on keegi sellise asja ette võtnud. Maailmas väidetavalt mõned on ehitatud, aga lõpuni valmis ja sõitvat versiooni pole veel leidnud. https://www.vwt4forum.co.uk/showthread.php?t=780001 Proovin ise selle asja ette võtta. Olemas on 2003a syncro caravelle, millel kunagi oli peal 2,5...

99% pidurikettad/ketas. Kindlasti pane koos ketastega uued klotsid, isegi kui vanadel veel pinda rohkelt järgi. Omal käidud tee, üks support vajas remonti sest jäi alati kergelt peale. Vanale kettale pole palju kuuma vaja, et kõveraks tõmbaks. Nagu eelnevalt mainitud, vaheribid roostetavad järjest õ...

Plaanin tulla kauplema, erinevaid uusi ja kasutatud vanakoolikate (volkarite) nodi. Võtan ligi ka kasut. soome-rootsi sõjaväe matkavarustust.

sisu kustutasin

Mingi hetk hakkab roolivõimendi mootoriõliga segunema: ilmselt annab pumba mootoriga ühenduses olevast otsast simmerling järgi ja pump hakkab mootoriõli sisse imema. Tõeline hitleri kättemaks on kogu see mootor. Ega ennem aru ei saagi, kui roolivõimendi õli reservuaar hakkab musta õli välja pressima...

Mure juba aasta,autol erksus kadunud. Mul hakkas ka ja probleemide allikas oli turbo geomeetria. Minu lahendus oli siis järgmine: EGR süstemi täielik eemaldamine(sama probleemi kordumise ennetamine), uued vaakumtorud (tegelikult piisas kui igal voolikul ots kuni 10mm maha lõigata ja uuesti külge pa...

Rääkige vähe kus kohas see jubin asub ja kuidas vahetamine käib? Kanal peab ka selle jaoks olemas olema? Kui probleemne koht peaks oma autol ka ikka enne külmasid ära tegema. nagu ksf! tito viimaselt pildit näha, käib see 3 poldiga (sisekuuskant) mootoriploki külge. Asub see täpselt sisselaske koll...

Huvitav, mis juhtub kui niimoodi ninaalt oma autoga minema sõidetakse, helistad kohe politseisse ning mainid juurde kergelt paanikat teeseldes, et sinu väike laps on autos. Selline valeütluse andmine ilmselt lõpeb kriminaalkaristusega, aga kui laps tõespoolest olemas on (Premacy = 101% pereauto) või...

Keskmise kinnitusega, ehk dogbone saab lihtsamalt ka: http://carsiparts.com/183-thickbox_default/audi-seat-skoda-vw-front-engine-mount-dog-bone.jpg Ise plaanin ära tellida, eks siis näha ole. Ise tegin sellise tasuta DIY häki ajutiselt käigukasti poolse kummist padjaga, et sinna kummi sees olevad au...

rako kirjutas: * Kahemassiline hooratas - u 700€
* Poolteljed - u 500€

Mida mina siduri peale kulutasin:
LUK DMF hooratas: 333.-
LUK Siduriketas: 32,50.-
LUK Korv: 99.-

Kui palju SACHSI hooratas oleks maksnud, ei tea kuid siis oleks jäänud vana korv.

mk2 roostetab minu kogemusel ainult halvasti kasutamise tulemusena ja eelnevate avariide tõttu. Ikkagi tsink-kere. Ma ise olen võtnud vaevaks üks halvas seisus mk2 autoks tagasi ehitada: http://foorum.vwklubi.eu/viewtopic.php?f=50&t=97598" onclick="window.open(this.href);return false; Mul on tehases...

Tegelikult ei jää, mäletasin ise valesti. Vaatasin salongi ja tegelikult on istme kinnituste osa keres tõstetud ehk saab kindlasti panna tavalisi istmeid.

Ma ise olen sama mõelnud, kuigi päris taburetiks ma oma Sharani istet veel ei pea. Kinnituste kohta ei tea kuid, iste asend on üsna kõrgel ja nn. tavaauto iste jääb vast liiga madalale?

Siis võivad lood hapusti olla, mina vahetasin plokikaane tihendi ära, kuna lõi surve sisse, niikaua sõitsin lahtise paisupaagi korgiga ja valasin aegajalt vedeliku peale. Nüüd tundub, et on korras.

Ilmselt on õhk sees, mul oli ka sama sümptom vahepeal, aga aitas vedeliku peale valamine. Kas vedeliku välja ei keeda?

Teema ära kustutada Naljakas jah, et tullakse foorumisse, soovitakse tasuta nõu saada, paljud annavad asjalike näpunäiteid jne. ning siis kustuta ära :) See ei ole nagu foorumi mõte, mõte on selles, et teistel oleks ka võimalik leida abi sinu läbi elatu näol. Et OT poleks siis teen ka ühte G3 1,8 5...

Kahemassiline hooratas näiteks hakkab andma ilminguid, et on kulunud. Kuidas kohapealt minek on?

Aga mida te oskate rääkida võimalikust kütuse säästust kui sõidustiili ei muuda? Kui tood pöördemomendi vahemiku kättesaadavaks madalamate pöörete juures, siis ei pea nii palju "talda" andma, et saavutada vajalik "minek". Seega on teoorias väikene kütusekulu kokkuhoid. Olen sellise programmi lasknu...

Ja teema algatajale...ära saa palun asjast valesti aru, ega me paha pärast vms. Lihtsalt antud teema...seda just korralikult tasemel, tahab korraliku kapitali, asjast aru saamist ja pühendumust. Arusaadav täiesti, teema on huvitav ja eestis tõesti sellega väga palju ei tegeleta. "no chip" panin tee...

Kolmandaks saab tehase otstega korraliku tarkvaraga kuni 300 bhp, peab muidugi olema väljalaske temp andur, et turbot ära ei kõrvetaks. Ilmselt 66kw mootori otsad ei ole päris sama läbilaskega kui 115kw omad. Eks mu mõte ongi loetleda üles need tegevused, mis tuleks teha kui on plaan pikemajaliselt...

Ajendatuna oma PD mootori hingeeluga rohkem tutvumisest, on mulle see pump pihustitega mootor väga meeldima hakanud. Räägiks siin pigem füüsiliselt osade vahetamisest, mida tuleks teha enne aju kallale minekut, et effekt oleks suurem. http://www.darkside-developments.co.uk/images/projects/4Motion/4M...

Su küsimusele ma vastust ei tea, aga kuna teemaks on DMF vs SMF siis meenus selline asi, et vanasti nt autodel hooratast või väntvõlli vahetati viidi väntvõll koos hoorattaga tasakaalustamisse. Et kas siit ei või tulla need jutud, et ühemassilise vastu vahetades teeb see käigukastile/vändale liiga. ...

Üritasin ka ennast kurssi viia natukene teemal DMF versus SMF asendamine, kuna mul ilmselt läheb ka hooratas vahetusse. Viimase aja arvamused on sellised, et kuna kahemassiliste hind on odavaks muutunud ei tasu lõppkokkuvõttes see ühemassilisega asendamine ära. Samas ei leidnud ma mitte ühtegi teema...