Tükkaega sõitnud juba toiduõli ja diisli seguga. Autoks G2 1,6d 40kw. Praeguste ilmadega läks käivitamine viletsaks, kuid kui käima saab, siis töötab ilusti. Hetkel prooviks diisel kanistris kapoti all, kui homme läheb ilusti käima, siis viga teada. Minu kütusekokteil selline umbes: 45% diislit, 45%...

Süütenurk sai kõvasti varasemaks keeratud ja tühikäik olemas, auto käivitub normaalselt ja tossab vähem. Eks muidugi paremini liigub edasi ka.

Palju sul üldse tühikäigul pöördeid on? Nomaalne on 800-850 rpm enamvähem sooja mootoriga... Reguleeri pisut juurde kui muidu ei käi. Või kui paks õli mootoris on? No külmalt ilma gaasi peal hoidmata ei lähe üldse käima. Kui käima saab, siis vaja umbes pool minutit natuke gaasi peal hoida ja siis l...

Eelsüüteküünlaid on kontrollitud? Must tossupahmakas käivitamisel viitab mitte töötavatele eelsüüteküünaldele. Kõige lihtsam viga võib olla läbi põlenud kaitse, mis asub tulemüüril(alt ülesse vaadates näha).

Kas oleme netis hiromandid? Mis autoga tegemist? G2-hel on igaljuhul kõrgsurve pumbal hoob,milleküljes olev tross tuleb salongi. Selle tõmbamisel pannakse süüde varasemaks,ka pöörded tõusevad külma mootoriga. VW 40kw-sed 1,6d mootorid on minuteada samad mootorid. Vahet pole kas Golf, jetta,passat j...

Kas 1,6d-l on tavaline nähtus see, et külmalt on tühikäik liiga väike ja auto ei taha käia tühikäigul. Kui gaasi natuke peal hoida käib ilusti.
Peale paari minutit on tühikäik normaalne. Kõrgusurve pumbal pole mingit hoovastikku, mis külmalt klapiga pöördeid tõstab koos süütenurgaga.

Ei reguleeritagi. Hüdrotõukurid reguleerivad.