Eesti Volkswageni Klubi foorum

Kasutaja aainar küsis ka muu jutu sees,et kui se DPF ültse eemaldada. (minu arusaam,et olgu nagu eelnev põlkond diislid). Mis siis juhtub?

Ehk siiski. Tulede kõrgus korrektor ei tööta.Samas,siiski,kui oli pirnide vahetus,siis on need ju kaks erinevat asja auto elektrist. Võib ka olla 10 aprilli huumor. Siiski. Küsida Tehniliselt võib küsida iga kell. Teema algatajad. Kui teil on tehlinine probleem V Wgeniga,siis kirjeldage oma auto pro...

Siiski vvõib erinevus olla konditsioneeri ja Climatroonika pumba juhtmete erinevustest,pistikustest. Bensu mootori kapoti alus on siiski teine kui diislil kui vaadata toru mõõtmeid,nurki. Torudega ei klapi see ümber ehitus kuidagi. Kuhu kliima radikas jäi´.

Tekstist ju arusaamatu. Bööö. Veelkord. Kindalaeka jahutus ja kliima torud on soojad. Kliima torud on ,,külmad,, .ütlen mina. Mitte mõnitaja Jussike juttu kuulata. Arusaamatu,miks foorumis on moderaatorid,kes kustutavad minu tehnilist ütlemist ,aga Jussike pilkamine jääb tähele panuta.Tehke järeldus...

Lugege eelmiseid tekste. Algust. kliima torud puhuvad vaid sooja.

Jussike. Mõnitadad oskad.

Kindel on see,et probleemi algataja võiks siiski rohkemat probleemi kirjeldada. Milles viga seisnes peale selle,et 5 V. on relee väljundis .

Asko G3 TD on ju sama mis minu G3 T D ii. Hea vaadata. G3 elab. Ja kes ütleb,et g3. on aegade aeg. Asko pilt ju näitab mis on G3.oma hiilguses. Müts maha.

tobimarg. T D i. del on ju see kahemassiline hooratas probleemiks.

Arvan,et teemaalgataja sai normaalseid vastuseid B8 vs.Subaru.

Passat Tehnilistest probleemidest olen kursis läbi VW foorumi. B8 ja 174 kw. Biturbo. 147 kw. Turbo. Oma teadmise jätan omale. Moded. Noh, ehk tead.

Minu arvamus. Meie sõidu tingimustes pole tõesti vaja nelivedu. Kui pole eluliselt vaja,pole ka vaja autol liikset raskust vaja ju kaasas kanda. Pluss muud tehnist probleemi. B8 ksal on ka tehnilisi probleeme . Aga soovitus siiski kergema auto kasuks. Ja praktilisus.Subaru. Kõrge kliirens. Palju sed...

Siiski. Turbo 250 raha. Osta. pane paika. Probleem ju lahendatud.

Piltide pealt vaadatuna. Sobib 1x1 autole,bussile. C A.250 raha. Milles probleem? Mina ostaks selle turbo nn. silmad kinni olukorras.

Led pirni kasuks pidi rääkima fakt,et kuna pirn on külm,ei soodusta ta tagaluugi pirni ümbruse korrosiooni. Samas,miks ametnikud vastu on. Lume kleepumisel ei sula lambikesed puhtaks. Number jääb pimedusse. Jussike. Minu Ventol sama häiriv ,,jama,,.Vilgub kuidas ise tahab. Esimene asi oligi piduri õ...

Hakkame sellest pihta. Keda on solvatud? Velgede sobivus.G3el. on 17 tolli velg liiga diameetrist liiga suur. Ega inseneer pole tola. Igale autole olgu oma MAX. velg. G3ele. 17 tolli. Anna minna. Ja sinna rehv,kumm on nagu püksirihm veljele.

Amordi metall keha,amort ei erine oma pikkusest. Loeb sisu. Kas on õli amort,või õli,gaas. Kas esi amordi putke on 20 mm. või 22 mm. Suur erinevus. Minule jääb arusaamatuks,mis on SPORT vedrustus. Hambad klambritega kinni. Minu jutt oli amortisaatorist.

Nõme on see,kui probleemi tekitaja ei maini rohkemat,kui ,et turbo sobivus. Milles turbo probleem on? Tehniliselt tahaks teada.

Mehed,liiga dramaatiliseks tekitate G3ele. varuosa tellimist. Ütled poes G3. T D i. Kui on originaalist ümber ehitus,siis jah ei päästa vin. kood. Siis ütled ketta mõõdud,läbimõõt `ja paksus ja nelja poldiga. ABS.ei puutu kettale,selleks on flants. Mainisin ju,et ainult ketta vahetus tavaketta vastu...

Kui küsitatakse ja vastan...postitus kustutakse.

Allars. Lihtne võib olla pirni valesti paigaldada. Loll jutt.

Varuosade koodid ju klapivad Autoga. Arvuti programm EI aita sind,kui on midagi ,,nihkes,, arvuti programmis. Lähen tellin. Ütlen detaili koodi. Jah,kui detailil koodi pole,siis jah. tee puust ja siniseks selgeks mida tahad. Aga sina jussike rõhutasid teadmisele,et NII vanale autole ei saa enam varu...

Jussike. Kus automaailmas sina elad? Istud sadulas,lips ees. Golf 3 ei ole vana auto varuosade kohalt mitte mingil juhul ,,vana,, ehk ka G2hele saab varuosi tellida. Sa jussike raiskad eetri aega minu pilkamisele,selle asemel,et uuendada oma arvuti tarkvara. Kui renoveerisin 1972 A. põrnikat C A. 15...

Mis jutu,teksti sinupoolt asja tehnilise mõte oli.

1993 A. Ärge valesti minust tehniliselt valesti aru saage. Ei vaidle,kuid ütlen. 1993.universaal tuli mootoriga 1,9 T D. Kui nii,siis on ju ees kettad nn. tava. Taga trummel pidurid. 1994 A. tuli mootor märgiga 1 Z. 66 Kw. See on juba märgistusega 1,9 TDi. Jahutus radiaator tuli süsteemi sisse sisse...